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標題: [中國內地] 外媒：中國企業拿下緬甸深水港建設大單 [打印本頁]

作者: chnluer 時間: 2016-1-3 10:14 AM 標題: 外媒：中國企業拿下緬甸深水港建設大單

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中國中信集團牽頭的一個跨國企業集團聯合體贏得了緬甸西部一個經濟特區的兩項合同，其中包括在孟加拉灣建設一個深水港。中信集團牽頭的企業聯合體中標了建設這個深水港以及緬甸西部皎漂經濟特區內的一個工業園區的項目。5.39.217.77:88984 A$ k  K" _' ?
　　
這些合同再一次讓中國公司在開發印度洋周邊的基礎設施方面發揮關鍵作用，加大了中國在該地區多個港口的參與程度。這些港口有時被稱為中國的“珍珠鏈”，這一説法意味著它們不僅發揮民事用途而且可能發揮軍事作用。
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中國對皎漂尤其感興趣，因為緬甸和中國西南部地區的陸路聯繫可以減少中國對馬六甲海峽這一咽喉要道的依賴。如果不再必須通過馬六甲海峽，皎漂港將為從印度和更遠的地方前往中國的船隻節省大約5000公里的航程。tvb now,tvbnow,bttvb' ^: V; p% U" o4 Z
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然而如今，中國建設的項目在緬甸面臨更大阻力。在新的文官政府領導下，公眾對中國建設項目的反對變得愈發強烈，最明顯的例子就是2011年中國支援的密松大壩建設工程不得不暫停。公眾的反對浪潮高漲已影響到了皎漂經濟特區。
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緬甸國內已有人對皎漂經濟特區表示了擔憂，緬甸議會2015年12月29日剛剛通過了皎漂經濟特區項目。來自皎漂的緬甸聯邦議會下院人民院議員巴星説：“現在不知道要徵用誰的土地，以及如何進行補償……人們對潛在的開發商和投資者一無所知。由於缺乏透明度，人們越來越擔心，而且疑慮重重。”8 u, F6 H5 B1 Q' Z6 d2 j
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新當選的全國民主聯盟政府將決定如何處理與中國公司對於開發皎漂可能存在的爭議。全國民主聯盟及其領導人昂山素季將不得不在理順與北部鄰國關係的同時考慮緬甸人民的合理擔憂，實現兩者之間的平衡。
　　

作者: chnluer 時間: 2016-1-4 10:54 AM

中企“组团”中标缅甸皎漂经济特区深水港、工业园项目7 R9 J8 m+ [% i$ O& E- s, _
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新年喜报！在印度洋上，又一个和中国相关的深水港即将动工了。 tvb now,tvbnow,bttvb }+ L7 W; K, w) x9 w! R5 r9 ^2 c
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据新华社12月30日报道，缅甸皎漂特别经济区项目评标及授标委员会（BEAC）当天宣布，中国中信“组团”中标缅甸皎漂特区相关项目。缅甸是“一带一路”战略沿线重要国家，这也是备受关注的缅甸大选之后，中国首次拿下缅甸大型项目。

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这是一个跨国企业集团联合体，一共包括：中国中信集团、泰国正大、中国港湾、中国招商局集团、中国天津泰达、中国云南建工。三个项目中了两个：皎漂特区的工业园项目、深水港项目，高级楼宇项目流标。 & o( N) p b8 k, J( H- _! p

皎漂经济特区是缅甸政府规划兴建的第三个经济特区，位于缅甸西部的若开邦，濒临孟加拉湾，占地1736公顷。为开发皎漂特区，缅甸政府于2014年9月面向国际社会公开招标。2015年12月29日，缅甸联邦议会批准了皎漂特区的用地计划。 ; ]/ q3 M$ q8 V' h: g8 Q

中信联合体分别介绍了两个项目的初步安排。皎漂特区工业园占地约1000公顷，项目计划分三期建设，2016年2月开始动工，规划入园产业主要包括纺织服装、建材加工、食品加工等。深水港项目包含马德岛和延白岛两个港区，共10个泊位，计划分四期建设，总工期约20年。此间舆论认为，皎漂特区的成功开发，将促进缅甸经济和社会的快速发展，改善当地人民的就业和民生。
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皎漂市还是中缅油气管道中的天然气管道起点。据观察者网此前报道，中缅天然气管道起于缅甸皎漂市，从南坎进入中国境内的云南省瑞丽市，经贵阳市到达广西贵港市。管道干线全长2520公里，设计年输量120亿立方米，天然气资源主要来自缅甸境内气田。2013年9月30日，管道全线贯通。

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这也是印度洋上又一个与中国相关的港口。还有哪些？ 5.39.217.77:88986 k9 p9 U1 w1 N3 t

巴基斯坦瓜达尔港项目。2015年9月9日，巴基斯坦瓜达尔港港务局表示，将把瓜达尔港2000亩土地租赁给中方，用于建设瓜达尔港首个经济特区，租赁权长达43年，相关基础设施建设预计耗资3500万美元。公仔箱論壇# M' X1 [. M7 t3 g# [! m
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斯里兰卡首都科伦坡港口城项目。2013年7月25日，斯里兰卡港口局宣布，中国将在斯里兰卡首都科伦坡建设一座迷你港口新城，占地230公顷。中国企业可租用其中50公顷土地，租期99年。期间，项目因斯里兰卡领导人换届遭到暂停，2015年2月，斯里兰卡新政府已批准中方继续建设科伦坡港口城项目。
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孟加拉国索纳迪亚深水港项目（在谈）。孟加拉国东南部海岸有两个地方待建深水港，玛塔巴瑞和索纳迪亚，二者距离仅为25公里。据人民网去年7月报道，相关人士透露，日本将于2016年1月在玛塔巴瑞开工建设该国首个深水港。2015年4月，孟加拉国财政部长曾表示，中方对在玛塔巴瑞建设港口并不感兴趣。 $ k4 S- M& r6 a* D/ ^" L3 `- J1 Z+ `

但孟方并未放弃索纳迪亚深水港项目，孟方官员介绍，令项目延迟的主要原因有缺乏资金、印美等一些国家反对中国介入，孟加拉国政府正在重新考虑。不过，2015年9月，孟加拉国计划部长卡马尔（Mustafa Kamal）表示，索纳迪亚项目可能遭到搁置。

而据知情人士介绍，索纳迪亚深水港项目延迟并不影响中孟两国其他项目合作，目前，中国已经获得了孟加拉国投资规模最大的项目——帕德玛大桥项目，以及孟加拉国吉大港卡那普利河隧道工程，而这两个项目是孟加拉国最重大的两项工程。

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