Board logo

標題: [國際] 搭印度快車 安倍收穫大 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2015-12-13 07:27 AM     標題: 搭印度快車 安倍收穫大

搭印度快車 安倍收穫大
! ?: h/ n1 g' j0 {. |3 |5 |* K; m5.39.217.77:88983 Z2 m# o6 ?9 O, o- Z& g5 j  I
日本首相安倍晉三碰上印度總理莫迪,可謂同聲同氣惺惺相惜,兩人同是右翼民族主義者,皆懷振興國家之鴻圖大計,他們非比一般的個人友誼,大大有助推動日印合作。2 o* i" u9 o" @- m5 w# U

  ~& P. a6 L0 [% O# x3 B8 N; k日印早在二○○六年已把關係升格為「全球戰略夥伴」,並且建立兩國元首輪流互訪舉行年度峰會的機制,在國大黨執政時代,印度視安倍為上賓,去年一月國慶盛典特地邀請安倍擔任主賓,人民黨黨魁莫迪去年五月上台,八月出訪日本,以日本作為首個外訪國家,莫迪對日本的重視可見一斑,今年輪到安倍訪印,莫迪自不會讓「知己」空手而歸。
' q) A1 A4 T/ I) Ltvb now,tvbnow,bttvb# @  R- S/ ^/ z7 @
經貿仍處起步階段
! P# R9 c* b! P公仔箱論壇
% m. f% _4 ?1 D% Z6 Q. T; b, K顯而易見,日印具有兩大共同目標,一是制衡崛起的中國,二是促進雙邊仍大有發展空間的經濟連繫。中國近年取代日本成為全球第二大經濟體,在所向披靡的經濟實力外,政治外交軍事影響力亦與日俱增,日印都擔憂中國成為地區霸權,圖謀聯手共禦。公仔箱論壇6 {7 l) @# i  |

  E6 F- v$ r9 o) }" v/ l雖然日印視中國為對手,但兩國與華的經貿,卻佔很大比重,相反,日印之間的雙邊貿易,僅徘徊於每年一百五、六十億美元左右,遲遲未能打破二百億美元大關,印度只佔日本貿易總額的百分之一點二,而日本則佔印度貿易總額的百分之二。
5 {% R; X' Q' ^5.39.217.77:8898公仔箱論壇, b! c  E0 y4 d3 u' @
印度經濟發展傲視全球,增長達到百分之七點五,日本要振興經濟,須搭上「印度快車」,安倍這次訪印,拿下印度首條高速鐵路、價值一百五十億美元的合約,不但報了中國奪走印尼高鐵協議一箭之仇,更為日本新幹線大舉進軍印度奠定基礎。莫迪亦需要日本的投資和科技,來幫助他推行經濟改革,進行印度現代化。
% T, \% ]3 k$ rtvb now,tvbnow,bttvb
公仔箱論壇/ S" A: P, k' ~& P1 i
安倍和莫迪也簽訂國防設備和技術轉移等協議,不過在核能合作上,日印始終未能取得突破,印度並非《核不擴散條約》簽署國,而日本卻是世界唯一受到核彈攻擊的國家,印度一日未能應要求作出核不擴散承諾,日本基於國內反彈,都不會貿然轉移核技術,安倍難免心中有憾。
作者: billzhang    時間: 2015-12-13 09:28 AM

修建高铁有几个重要的问题需要解决的, 第一就是征地, 在印度这样一个民主高度化, 私有化严重的国家 要完成一条高铁的征地是多么艰难的任务,这个是首先要解决的问题, 第二就是电力 ,因为高铁是需要高度稳定的电源供应才能动的, 那么印度能不能提供稳定的电力供应这个也是一个很重要的问题, 第三就是日本的高铁就算是便宜, 后续的配件才是最要命的,第四, 就是日本的高铁是适应在日本这些寒温带的地方的, 但是能不能在印度这些热带国家可以运作良好, 这个都是一个迷。希望印度这个高铁计划不要成为一个大白象工程,不过这样可能性很大, 毕竟现在报道根本没有说这条高铁是修建哪里的。




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/) Powered by Discuz! 7.0.0