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標題: [港澳台] 中央日報：兩岸交流是誰先開始的？ [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2015-12-4 07:33 AM 標題: 中央日報：兩岸交流是誰先開始的？

中央日報網路報1日發表社評說，國民黨“總統”候選人朱立倫日前批評民進黨執政時，兩岸政策不穩、觀光停滯，將觀光政策當成是自己的功勞，連“歐巴桑聽了都會想笑”。對此，民進黨“總統”候選人蔡英文反擊表示：“應完整了解過去的發展，不要流於政治口水，且指出歐巴桑聽不懂沒關係，可以加強說明讓他們瞭解，但若朱立倫不瞭解，事情就很嚴重了！”　
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　　社評說，蔡英文為了說明民進黨過去在兩岸交流中的貢獻，更進一步指出，很多兩岸交流都是從民進黨時代開始的，例如小三通就是在其擔任陸委會主委時完成的，兩岸包機和兩岸觀光也是從民進黨執政開始，是從無到有的過程，非常艱辛，但民進黨一一克服並打下好的基礎，讓後面的人繼續規劃和發展，此乃推行公共政策的常識。 5.39.217.77:88982 u1 }, ]- l: F5 x, Y0 g
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　　不僅如此，針對朱立倫抨擊民進黨長期製造兩岸對立，讓年輕人想到中國大陸就有很多不滿，民進黨發言人阮昭雄回應表示，“朱立倫把台灣人受的痛苦推給在野黨，不是負責任的態度，希望能多提點公共政策；國民黨對自己的兩岸政策很有信心，但顯然與年輕人的理解與感受不同，未反思本身政策的問題，要如何帶領台灣開大門拚經濟？”　公仔箱論壇* [) L& _# t1 B& p
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　　社評說，這當然不是民進黨第一次將兩岸交流的功勞攬在自己身上，2012年“總統”選舉前蔡英文還特別遠赴金門造勢，表彰小三通是民進黨推動的。對此，新黨主席郁慕明持別指出，推動小三通主要是當時新黨籍的金門縣長李炷烽及同黨“立委”吳成典促成，吳成典更冒著可能被台灣判刑的危險，親至廈門和大陸協商！時任陸委會主委的蔡英文，根本未主動推動。怎麼好意思說主動推動兩岸交流呢？　 - a4 G0 k+ c" k8 m1 G$ l8 r3 B1 {

　　至於兩岸三節包機直航要算成是民進黨的兩岸交流政績也十分牽強，有資訊顯示，民進黨政府在整個推動過程中，是積極杯葛、被動配合，應當是“立法委員”極力促成，方得以成功。包機是空機去，載客回，未能載客去，接客回，不僅不符航空公司與旅客效益，且必須中停港澳近一小時，實在看不出有真正想要推動交流的企圖心。若非被迫，會如此嗎？　
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　　社評說，明明是被迫開放的政策，如今卻表述為主動開放，想要藉此攬功，是誰不完整瞭解過去的完整發展？還不明顯嗎？即使不去探究開放交流的細節，謹就民進黨執政期間節兩岸政策從“積極開放、有效管理”轉為“積極管理、有效開放”，不已說明在兩岸交流政策的大倒退嗎？否則為何要從“積極開放”，轉為“積極管理”？　
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　　尤其是在台灣與大陸洽簽兩岸經濟合作架構協議（ECFA）期間，到底是那個黨的重量級領袖，提出協議通過後將使“查甫找無工，查某找無尪，囝仔要去黑龍江”呢？更遑論“兩岸協議監督條例”與“服貿協議”，現在因為民進黨的杯葛還躺在“立法院”。處處在阻撓兩岸交流的政黨，如今卻對老百姓說兩岸交流都是從他們開始的，怎麼不會連“歐巴桑聽了都會想笑”呢？　 tvb now,tvbnow,bttvb4 W! n3 B$ V, _) }4 [5 f

　　至於年輕人理解政府兩岸政策有落差，主要是受到特定媒體與公眾人物錯誤資訊的影響。如果年輕人反兩岸服貿、貨貿，就沒有理由不反對同為自由貿易的跨太平洋經濟夥伴協議（TPP）與區域全面經濟合作夥伴協議（RCEP），可是年輕人有反嗎？他們真知道在反什麼嗎？　 0 y7 y  C* Z  n8 N

　　社評說，每到選舉期間，民進黨為了讓百姓不對其兩岸政策及其處理兩岸事務能力產生懷疑，就強調兩岸交流是從他們開始的。然而只要仔細探究其開放交流的過程，可明白兩岸交流究竟是誰先開始的。

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