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標題: [資訊] 絕對有驚喜 LOTUS EXIGE S AUTOMATIC [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2015-11-21 05:37 AM 標題: 絕對有驚喜 LOTUS EXIGE S AUTOMATIC

本帖最後由 nt1972 於 2015-12-15 12:27 PM 編輯

當初得悉以適合街道與賽道駕駛為定位的蓮花Exige S自動波版沿用同廠GT跑車Evora IPS的扭力轉換式自動波，實在有點疑慮，但試過車之後這種疑慮卻一掃而空，因為經過蓮花特別為Exige S調校過的這副波箱，擁有全面而聰明的表現，性能絕對不遜於手波版。

近年手波車真的買少見少，各品牌超級跑車均配備自動波箱，就連保時捷亦有傳會全面採用PDK雙離合器自動波。蓮花是目前市場中少數仍以手波型號作主打的品牌。不過，不得不向現實低頭，蓮花繼早前為GT跑車型號Evora加進自動波版後，廠方更為以適合街道與賽道駕駛為定位的Exige S增添自動波版。

最初Exige S推出自動波版的消息傳出時，外界推斷，像Exige S這類可作track day駕駛的型號，極可能會採用與保時捷PDK或福士集團DSG類似的雙離合器式自動波箱，不過後來蓮花正式公佈Exige S配備的自動波是來自同廠GT跑車Evora的6前速扭力轉換器波箱，外界都對蓮花這個決定心存一點疑慮，心想到底這類應用到一般汽車上的傳統設計波箱能否與Exige S的運動化個性互相配合？能否將其運動化性能發揮出來呢？

經廠方重新設定
這個波箱是由Aisin生產，提供給豐田車廠多個型號使用的，其中用於3.5公升Camry之上，編號為U660E，因為Exige S配備的引擎亦是來自豐田的，順理成章地採用同一個波箱，在耐用程度及互相配合等方面理應是好的，廠方亦強調，雖然在硬件上是與Camry的波箱相同，但有關的電腦程式、促動器及控制系統等都經過重新設定，以配合Exige S的運動化個性；此外，蓮花更利用一連串的事實及數據證明他們的決定是正確的。

首先，經調校後波箱擁有相當快的轉檔速度，廠方指，波箱可在240毫秒內完成轉波動作，即不到四分之一秒；廠方又稱，與雙離合器波箱比較，這副波箱體積細兼重量輕，所以自動波版本的Exige S，車身重量比手波版僅增加6kg，重量輕，自然對加速性能有幫助；第三，廠方公佈自動波版的0至100km/h加速時間是3.9秒，比手波版還要快0.1秒；第四，自動波版在蓮花的Hethel試車場內所做的圈速比手波版還要快。

其實Exige S是我近期很期待測試的跑車型號，因為過往試駕蓮花的型號，包括Exige及Elise，都存在著一個問題。因為我的身形較為特別，身長腳短，而上述兩款型號駕駛座椅移動的幅度不夠大，我將座椅移至最前，左腳都未能將離合器踏板踩到底，要將整個人「跣低一點坐」才行，但這樣半躺地坐時間久了腰骨會很痛，但不跣低地坐，轉波有時會因離合器踩得未夠低而轉不到波，尤其是在賽道駕駛，轉波時間要拿捏得很準確，衝入彎角之際轉不到波實在很尷尬，而且有一定的危險性。

自動波解決我的問題
自動波版就沒有這個問題，因為不用踩離合器，我可將背部貼著椅背坐好，無後顧之憂地投入於駕駛之中，好好享受駕駛蓮花跑車的樂趣。老實說，未有自動波版之前，駕駛手波的Exige S真的有點不習慣，首先，上車已是一大難關，因為其粗大而高的門檻，加上車身極之低矮，要坐到駕駛席上，誇張點講要將身體「對摺」才可鑽入車廂之內，另外，它的軚盤是沒有動力輔助的，泊車及調頭等慢車情況，要頗為用力才能扭動軚盤，加上是手波，男士駕駛都有點顧慮，對於女士來說確實是一大障礙。有自動波後，不用踩離合器轉波，兼顧少很多，只是上車難一點，軚盤重一些，女士其實都可應付，甚至連只有自動波牌的車主都可駕駛，實在能讓更多人有機會接觸到蓮花汽車的精髓所在。

自動波版的車身及外觀與手波版完全相同，車廂亦大致一樣，最大分別就是不設離合器踏板，原本的波棍台由一個設有P、R、N及D四個按掣，下方「通窿」的控制台代替，軚盤後方還加上一對設於軚軸上，擁有極強質感的鋁合金轉波撥片，我個人覺得這個波段控制台及轉波撥片的設計都十分悅目，對車廂原本頗「齋」的觀感加了不少分數。轉波由控制波棍變為按掣還有一個極大的好處，因為Exige S車廂頗為細小，駕駛者與乘客坐得相當貼近，我曾經試過握著波棍轉波時，手指觸碰到旁邊的乘客大腿，幸好他是男士，不過已有點尷尬，如果是女士的話就更加難為情了，這情況在自動波版本上相信不會再發生了。

波箱與DPM互相配合
操控Exige S的自動波就是這麼簡單，P、R、N及D相信絕大部分會開車的人都知道是甚麼意思，只要按一下D掣就如一般自動波車一樣慢慢起動。在軚盤右後面的控制台上還有一個稱為DPM(Dynamic Performance Management)的旋鈕，用來切換Normal、Sport及Race三個駕駛模式，Exige S這幅自動波箱亦會因應不同的駕駛模式作出不同的表現。

作者: nt1972 時間: 2015-12-15 12:26 PM

Lotus Exige S
https://www.youtube.com/watch?v=yORhpVj4hGw
https://www.youtube.com/watch?v=dC9OEkUdbQo
https://www.youtube.com/watch?v=QP7Vm7LZb8A

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