標題:
[資訊]
豐田Alphard工程師
[打印本頁]
作者:
nt1972
時間:
2015-11-10 05:03 AM
標題:
豐田Alphard工程師
市場上最受歡迎的豪華MPV──豐田（Toyota）Alphard，第三代新型號今日正式在香港登場。新車登場儀式舉行前夕，負責新車開發的豐田首席工程師吉岡 憲一與本地車評人及傳媒工作者茶聚，淺談新Alphard與姊妹型號Vellfire的設計細節。
香港市場是日本市場之外第二個開售新Alphard及Vellfire的市場，廠方對此甚為重視。豐田自動車株式會社製品企劃本部執行首席工程師吉岡 憲一表示，沒有想過在香港街道上見到Alphard/Vellfire的頻率如此地高：「實際的銷量雖然遠遠不及日本或大陸市場，但若以密度計，在香港路面上見到Alphard出現的機會應該大很多。」
吉岡先生表示，第三代Alphard不再只是一部多人乘型號，而是希望提供到有如豪華房車般的乘坐感：「過往兩代，我們希望Alphard成為一部King of Minivan，但來到第三代，由於這目標早已達到，故此我們決定將目標定得更高，希望乘坐感有如Luxury Saloon般舒適。」
言談間，吉岡先生也透露新車的開發主題與市場形勢的變化也有關係，根據日本當地的市場研究調查顯示，將Alphard用作商務用車的客人，自09年開始已超越豐田另一經典型號Crown，可見買家早已接受Alphard作為「豪華老闆車」這角色定位。另一方面，在日本也有不少高消費力而平均年齡較年長的家庭選用Alphard或Vellfire作家庭車，他們對豪華感及空間感的要求也較一般MPV用家高，因此設計團隊決定進一步提升新一代型號的車廂空間與高級細節。
在這背景下，新Alphard/Vellfire的前排乘客席的前後滑移幅度達到1,200mm，遠多於上一代型號，吉岡先生解釋這可以令前排乘客享受到更舒適、伸展更好的乘坐感，減少乘長途車出現暈車浪的機會；此外，尾懸掛改用雙搖臂機械佈局，縱使這是較複雜及大型的懸掛結構，卻可以提供更近似房車的濾震及防傾感，切合新車希望成為Luxury Saloon的目標。
不少人都知，平治（Mercedes-Benz）早已預告會推出全新定位的V-Class，以此投入豪華多人乘用車市場，與豐田及其他車廠爭取顧客。吉岡先生就此表示，豐田Alphard是一部很獨特的型號，其車廂空間之大及豪華程度，在目前市場上可說是沒有直接的競爭對手：「因為其他對手造的是people carrier，但新Alphard卻是一部空間感極強的luxury saloon，故此不存在直接競爭。」不過，即使如此說，在茶聚時他也不諱言，在開發過程中也有研究過包括Viano在內的其他多人乘商務用MPV。
最後，在此透露一下新Alphard與Vellfire首批來港定價吧！頂級的Alphard Executive Lounge，車價為HK$725,000；Alphard 350，售HK$666,000，最後就是Vellfire，車價為HK$620,000。這三個全新版本，將於今個週末（2月7至8日）於尖沙咀海運大廈豐田車展首度展出。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
Powered by Discuz! 7.0.0
