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[中國內地]
美軍計劃兩周內進南海? 崔天凱:反對任何人激化南海局勢
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chnluer
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2015-10-18 03:13 PM
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美軍計劃兩周內進南海? 崔天凱:反對任何人激化南海局勢
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中國駐美國大使崔天凱14日晚在紐約出席美中關係全國委員會成立49週年晚宴期間接受記者採訪時表示,我們反對任何人在南海採取可能會激化局勢的行動。
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14日晚,崔天凱大使應邀出席在紐約舉行的美中關係全國委員會成立49週年晚宴併發表主旨演講。有記者在現場向崔天凱大使提問“有外國媒體援引美國國防部官員的話説,美國海軍計劃在兩周內進入距離中國最近在南海實施建設工程的島礁12海裏水域內航行,你對此有何評價?”
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崔天凱回答説,到現在為止,我們看到的都是媒體的報道,還沒有任何官方的表態。“我們的立場非常清楚,我們反對任何人在南海採取可能會激化局勢的行動”。
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崔天凱明確表示,比如在海上安全問題上,中美兩國應共同維護航行自由,但同時必須銘記,航行自由並不賦予任何人以挑釁的特權。
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崔天凱今年8月在美國《國家利益》雜誌上公開撰文談中美合作時指出,即使在雙方存在分歧的問題上,合作也比對抗更有助於解決問題。美國承認在南海沒有領土主權聲索,根本上看,美方與中方在維護南海航道開放與安全以保證商貿活動問題上擁有共同目標。中國一貫堅持與南海爭議當事方通過直接對話協商解決問題。希望美方發揮建設性作用,為對話談判營造有利氛圍。
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美海軍高官叫囂:美軍定期在南海活動 牽制中國
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據日本共同社10月15日報道,日本首相安倍晉三15日在官邸會見來訪的美國海軍作戰部長約翰・理查森,就安全保障相關法獲得通過一事強調稱:“這將進一步鞏固亞太地區的和平、安全與繁榮,有助於提升美日同盟的威懾力。”
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理查森于9月就任作戰部長一職,他談及日本是其上任後出國訪問的首站,並説道:“我們的同盟非常緊密,希望為該地區的和平與穩定作出貢獻。”
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理查森當天還在東京會見日本媒體,就中國在南海推進人工島建設的問題稱“美海軍定期地在南海展開活動”,牽制了中國的行動。
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理查森強調稱,“美海軍是世界規模的海軍,遵循國際規則在世界上踐行‘航行自由’不應是讓人感到意外的行為”。
作者:
chnluer
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2015-10-19 03:51 PM
日本有人主張效倣美國也派軍艦赴南海
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香山論壇談南海,北京與美日立場南轅北轍。已退役的美國海軍作戰部長拉伕黑德上將在論壇受訪時表示,解決南海問題應依照“非軍事化”原則,保障各國在南海的自由航行權。拉伕黑德説,重點是怎樣把南海問題“非軍事化”,而每個國家都應該有自由航行權。報道稱,應邀與會的日本《朝日新聞》記者加藤洋一稱,日本國內有人主張,美國要進入北京控制的南海島礁12海裏範圍內,那“日本也應該和美國一樣,進入12海裏範圍內”。
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“美國上將拋‘南海軍事化’,引‘火藥味’”,香港新聞網18日報道了拉伕黑德講話在現場引發的爭論:在接下來的互動環節中,軍事科學院中美防務研究中心主任姚雲竹少將就“如何界定南海地區軍事化這一概念”向拉伕黑德提問,並連續問道:“在該地區軍演是否算軍事化?派駐軍艦駐守南海是否算軍事化?”
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“香山論壇閉幕,陸方強力辯護南海造島”,台灣“中央社”18日的報道談及會議的最大焦點。報道稱,大陸軍方舉辦的第6屆香山論壇今天閉幕,與會大陸代表對自家在南沙島礁的填海造陸行為持續強力辯護,且宣稱這些島礁上沒有軍事設施存在。與會的北京清華大學當代國際關係研究院院長閻學通説,就目前情況來看,大陸“沒有在所建設的島礁上設立軍事設施,也沒有將島礁用於軍事目的,並不存在所謂‘軍事化’的問題”。主持18日會議的大陸外交部外交政策諮詢委員會委員吳建民説,與歷史上其他大國崛起的方式相比,大陸走的是“和平崛起的道路”,且在南海的島礁大多被鄰國佔領,並沒有訴諸武力索要,但在“自己的島礁上進行作業,並無不妥”。
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香港《文匯報》稱,中國軍事科學院研究員趙小卓説,南海自由航行是偽命題,南海的航行自由和飛越自由從來沒有受到過任何影響。他説,美國現在借“自由航行”介入南海,只會讓問題更難解決。尤其是美國軍機、軍艦要進入中國南沙相關島礁12海裏,這是一種“挑釁行為”及“非常危險的行為”。如果真要做,負面效應會遠遠大於美國能得到的利益。
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事實上,南海的航行自由並未受中國島礁建設的影響。“美國之音”17日報道稱,雖然南海爭議升溫,但海上石油運輸穩定。報道稱,每天有1500萬桶石油途經馬六甲海峽和南海到達東亞。這一運輸量是途經蘇伊士運河石油運輸量的3倍,更比經過巴拿馬運河的石油運輸量高出5倍多。報道稱,儘管各國爭執不斷,但是迄今為止,石油運輸的方式和訂單量未改變。一家石油貿易諮詢公司總裁稱,南海問題不會導致石油價格出現大波動,“到目前為止,這就是一個孤立的問題。人們更關心的是中東的戰事。”
作者:
chnluer
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2015-10-19 03:53 PM
美軍若“進12海裏”,中國能怎麼辦?
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近日,據《金融時報》等多家媒體反映,美國國防部的匿名官員透露,美國海軍預計將在2周內進入中國最近在南海實施建設工程的島礁的12海裏以內,並聲稱此項行動或即將得到白宮的授權。
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需要指出的是,此類消息已非頭一次被炒作。早在今年5月上旬,就有美國媒體透信,“美國國防部長卡特已經要求他的部下考慮介入南海的選項,其中就包括派遣軍艦和偵察機進入到中國宣稱擁有主權的島礁12海裏以內範圍。”
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對此,白宮發言人喬什?歐內斯特8日在例行記者會上並未直接證實有關報道,但是他表示,“美國軍艦進入有爭議島礁12海裏內的這一行動不是挑釁行為”。迄今未止,其他美國官員也沒有正面回應此類消息的真假,不過據稱美國國防部一直在向白宮爭取該行動的授權,而美國主管亞太事務的助理國防部長施大偉9月17日在美國國會參議院軍事委員會9月17日舉行的聽證會上表示,“美軍未來會考慮進入12海裏的有關做法”。
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目前,我們無法確認美國是否就會這麼做,只能説可能性很大,這類消息或是媒體誤讀,或是煙幕彈,或是政策試探。然而,本著底線思維和防患于未然的考慮,中國還是應該做好應對“美軍進中國控制的島礁內12海裏”的打算和準備。
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就現場力量對比來看,在12海裏的和平對抗方面中美各有海空優勢。美軍在南海的常駐力量只有LCS-3“沃思堡”號瀕海戰鬥艦,該艦武力值並不高,然後就是一些不定期經過南海的過航船隻,這些軍艦通常戰力強大,但南沙島礁附近海域水文條件複雜,並不適合大型船隻執行此類任務。況且,若美軍通過臨時部署的方式派遣其他力量執行該任務,也難以逃脫中國的監視,中國必然會相應增加在相關海域的力量存在。空中的形勢則有較大不同:一方面,由於南沙島礁上的機場還未建成,南沙島礁又遠離大陸腹地,離最近的西沙群島也在600公里左右,中國海南島附近的機場與美軍嘉手納機場相比有距離優勢,但遠不如美軍在菲律賓等南海周邊地區的機場距離近,一旦有事,中國飛機的馳援效率不如美國;另一方面,飛機飛越南沙島礁的時間會很短,應對窗口期有限,除非中國有飛機恰好在附近空域進行巡航,否則遠處空域或機場上的中國空中力量根本無法對此做出快速反應。
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對於美國而言,海上進入與空中進入各有利弊。海上進入遭到中國船隻近距離管制或阻擾的可能性很大,行動較為困難,但持續時間長,視覺衝擊力和演出效果更好。空中進入容易實現且行動迅速,但滯空時間短,航行自由的宣示效果可能達不到預期;而且風險更高,因為中國軍隊在沒有空中力量進行驅離的情況下,只能依靠附近海域的艦船進行應對,手段相對有限,語音警告無效外,就得用艦炮和導彈進行示警了。
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為了應對美軍可能的進入,中國應加強對南沙島礁及其附近海空域的日常巡航和管控,適當增加現場的力量部署,嚴密監視美軍海空兵力的動向,並視情採取針對性因應措施。
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如果美軍軍艦或飛機真的進來了,中國的現場反應也應視情況而定。若美國艦機只是偷偷的來,或打擦邊球式的快進快出,沒有其他挑釁性動作,那麼鬥爭的重點實際上在輿論及外交上,中國力量的主要任務是進行監視取證,現場以警告威懾為主;若美國艦機大張旗鼓的逼近相關海域,中國應採取音頻警告、航向管制、緊貼外逼甚至是警告射擊等強制性措施進行驅離,並根據美方的反應採取進一步行動。只是,既然是航行自由宣示,第一種進入方式是象徵性的,顯得美方信心底氣不足,觀眾效果也不會好,這有違美軍行動的初衷,意義不大,因此,美軍採取第二種方式進入的可能性更大。
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在此過程中,可以確定的是,無論是美國的進入還是中國的反進入,都會非常克制,因為雙方都不希望因此導致對抗升級。這樣,只要雙方一線官兵處置較為專業,倒也不至於擦槍走火。問題是,雙方軍事力量在保持克制的同時,還得向對方及世界展示堅強決心和意志,這就使得局勢的掌控變得非常困難。鋻於中美南海摩擦已經演變成一場涉及雙方權力、規則和榮譽在內的綜合博弈,中美都很難做讓步,美軍進入南沙島礁12海裏勢必引發中美南海對抗的升級。
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退一步講,即便美軍成功在中國來不及有實質反應的情況下就成功完成了所謂的航行自由宣示行動,後面的結果也絕非美國所願。美軍的此類行動必然會刺激中國強化在南沙島礁及其附近海域的力量部署,加強對美軍艦機的反制,由此雙方可能會在南海進行長期的軍事對峙。
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另一大很可能的後果是中國會加快擴建島礁的軍事部署,而這是美國非常不願意看到的。本來,中國在島礁軍事化的問題上非常克制,在島礁的支援民生、提供國際公共品和軍事防禦三大職能上,軍事防禦工程的建設已經排在了其他職能之後。6月底,中方宣佈完成陸域吹填,並向外界透露,“下一步將逐步建設主要用於公益目的的設施,包括綜合性燈塔、海上應急救撈設施、氣象觀測站、海洋科研中心以及醫療和急救設施等”。
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進入南沙島礁12海裏對美軍而言可能不是太難,關鍵問題是進行此行動後美國在南海的境況將只會比目前更差而不是相反。設若進入事件果真發生,眼下的中國無論如何都不太可能讓美國輕易從該事件抽身或“解套”。
作者:
chnluer
時間:
2015-10-21 05:20 PM
媒體:奧巴馬已授權美太平洋司令部派軍艦進南海
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美國LCS-3沃斯堡號近海戰鬥艦在南中國海遊弋
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香港“亞洲時報”網站10月19日稱,在推遲數月後,奧巴馬政府最終授權美國太平洋司令部將軍艦派往有爭議的南海地區。不過,美國軍方應該不會派出剛抵達日本橫須賀母港的裏根號航母,而是很可能在未來兩周派出瀕海戰鬥艦前往該地區。
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文章稱,南海區域不少國家都在看著美國將如何“抗衡中國”,然而美國卻沒有派出大型軍艦前往該地區,這有可能給中國傳遞一個錯誤信號。美國最後一次在該區域航行是在2015年5月,但是當時這艘軍艦並沒有靠近任何島嶼的12海裏內。美國人認為派出軍艦靠近南海島嶼12海裏處是正常的,不應被視為軍事挑釁,而且奧巴馬希望通過對外公佈將派軍艦前往南海島嶼12英里的行動可以減少對中國的刺激,然而事實並非如此,中國並不這麼考慮。
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文章提到,美國太平洋司令部司令哈裏·哈裏斯海軍上將認為,美國針對中國在南海建設島礁的回應太軟弱,除非在該區域展示武力,否則會讓中國認為美國對中國的南海行動保持沉默。最近一段時間,美國在南海的軍事行動主要是派出“全球鷹”無人機和P-8海上巡邏機進行情報收集,而這些行為已被中國方面識破,並曾發生過中國戰機驅離P-8的事件。哈裏斯曾在上個月的參議院聽證會上提出要讓美軍艦進入中國南海島礁12海裏內航行,但並未得到回應。
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文章稱,在美國宣佈將要進入中國南海島礁12海裏內巡航後,中國對此強烈反應,甚至把該事件和1962年古巴導彈危機聯繫在一起。中國的立場是並不反對國際船隻短時間內無害通過,但是如果國際船隻一直在12海裏內,則需要派出戰艦迫使它們退出。文章稱,中國絕不會容忍來自美國或任何其他國家的任何侵犯主權和軍事挑釁的行為,就像美國拒絕53年前的古巴導彈危機事件一樣!
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中國外交部曾表態:航行自由絕不等於外國軍艦、軍機可隨意進入一國領海領空;中方將堅定維護領土主權。我們要求有關方面謹言慎行,不得採取任何冒險和挑釁行為,維護地區和平穩定。
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