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超級電容儲能式現代電車車廂3 U& y |1 r" N+ m
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12米長的超級電容儲能式現代電車2 h# C8 m n; }8 _9 Z& Z
d4 e1 r+ P' j. I% U0 m % D: g* M( z9 s , Y. ~; h V2 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。超級電容儲能式現代電車進行充電tvb now,tvbnow,bttvb% [; B. z+ }: \: q. X5 O
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8 f' o1 T. l- L" B" n公仔箱論壇 “空氣好，坐車感覺平穩，沒有雜音，非常好，”今年82歲的徐大伯在試乘了超級電容儲能式現代電車後，笑著稱讚道。- R! _2 N1 x: w0 g; f1 k
% h+ W m, t5 ~. t6 ~3 G 7月28日，“無碳公交，綠色未來”全球首條超級電容儲能式現代電車運營示範線——196路公交線路正式開通運營，這標誌著寧波中車産業基地全新研製的超級電容儲能式現代電車正式投入公共交通運營，對於倡導綠色公共出行方式、推進寧波産業升級和輻射帶動作用意義重大。5.39.217.77:8898; A' v7 r$ D5 i4 w+ o, {: J
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據介紹，位於寧波市鄞州區的196路公交車，是全球首條超級電容儲能式現代電車運營示範線，線路全長11公里，共有24座公交車站。tvb now,tvbnow,bttvb& D# ?+ T- V( e$ I$ |
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期間，寧波供電公司全力服務無軌電車建設，為供電開闢綠色通道，沿線安裝了4台400千伏安、2台200千伏安變壓器為充電站供電，並鋪設電纜3000多米，始末站採取雙電源供電。 0 V) N5 s2 c% e- ~tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇% H6 |+ V0 }) N; I9 Z
上路試行了3個月，寧波市城鄉公共交通有限公司的駕駛員卓化運開始了正式載客駕駛。在開了6年公交車的卓化運看來，超級電容儲能式現代電車與一般公交車有著很大的區別，“路上多了充電的步驟，並且超級電車的污染少，無噪音，駕駛過程非常平穩。”tvb now,tvbnow,bttvb% {; Z' ?' L6 O3 S) v
1 M# V* l. b2 e6 I' ` 跟隨著市民的試乘隊伍，記者也體驗了一番超級電容儲能式現代電車。與一般公交車車廂相比，記者注意到超級電容儲能式現代電車的車廂在行駛過程中沒有一般公交發動機發出的噪音，更為安靜。行駛在寧波市泌尿腎醫院站，超級電容儲能式現代電車在這個站點進行了充電。只見電車頂部自動伸出了充電裝置與公交站上的“充電柱”進行連接，隨後卓化運按了一旁充電的按鈕，30秒後，充電便完成了。# p1 p% X2 B# J+ S! [* M
