, s. T5 Q8 ^5 l1 _. m2 ]% ]tvb now,tvbnow,bttvb由於地鐵車廂為流動場所,在客流低峰時段客室內乘客較少時,體感相對會涼一些,並且不同身體狀況的人群對溫度的感受也會不同,所以身體較弱者或老人、孩子在搭乘地鐵時,可盡量選擇遠離空調出風口,在列車車門口附近。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% _; I: [" H1 O( L! y
( F. N, M& Y! G. S& DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在客流高峰時段,由於地鐵車廂內人員過於擁擠,影響空氣流動,雖然已開啟了空調設備,但乘客仍會覺得較為悶熱,此時乘客可盡量選擇在車廂內空調出風口處。公仔箱論壇* Y7 q, j" u1 _* M% B! H7 X9 F
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建議早晚高峰兩小時設定溫度應區分公仔箱論壇5 @ x8 W/ d0 v8 _' Q# ]) K: S
針對北京地鐵的車輛客室空調溫度設定,不少網友也提出了自己的疑問及建議。如網友“京北在北京”建議北京地鐵,車廂空調出風口設計在車廂兩側即座椅上方。要知道,在中間擠著站著的人,比坐著的人更需要空調啊! - p& q X% L7 y! e公仔箱論壇" `& ?/ y; l m+ u/ W8 a
還有網友表示,為什麼三個時段里,設定溫度沒有把早晚高峰時段區分開來。從早7:00到21:00都是一個溫度,雖然比其他兩個時段低2℃,但早晚高峰客流最多,應該再將其區分,如7:00到9:00這個時段,設定溫度應該再低些。公仔箱論壇5 a7 p) H; W# y% _6 K( F
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此外,網友浩然Maxim還表示,因為站間距不一樣,有的地鐵線站間距較短,幾分鐘就開關一次門,加上乘客的上下,容易造成冷氣流失,因此這些原因都應該考慮。也有網友提議空調開啟應改為手動等。$ h7 S3 N& P' j% F2 j( T
3 Y% d6 m/ w& p. E. ~( }; x5 q9 y5.39.217.77:8898對於為什麼會分三個時段,而沒將早晚高峰拿出來,於濤表示,主要是根據外界氣溫變化設定,因為早上7點前和晚9點後氣溫較低,一般人體舒適溫度為26℃,受客流多影響,所以會低2℃,但如果太低,對部分人群身體可能會造成影響,所以不宜太低。 , H2 d' l r: G# ^+ VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 " O3 B$ D" O( Z8 ~相關新聞下周六1號線21時提前停運 / x/ k: K I' q5 G E' stvb now,tvbnow,bttvb昨天,記者從北京地鐵獲悉,根據1號線信號系統改造正線動車測試整體工作進度安排,6月27日(周六)夜間1號線將再次進行30組車試驗。屆時,乘客從21:00開始不能進入1號線各車站乘車。 / T& u" M7 e* q$ ?% T- n" P公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( V& |3 [/ g/ C3 W. H+ ~) m, G
27日測試開始後30組列車將以2分鐘運行間隔,每站停車開關門作業,從車輛段發車及列車回段全功能測試。5.39.217.77:88989 Z' A1 J6 q* n5 o3 c
Z& U* e p0 ]# a4 L/ J年底前還將進行60組車的追蹤測試,一旦時間確定地鐵公司將提前發布消息。