在今年紐約車展上，車迷終見到一絲曙光。Subaru端出了一台名為BRZ STI Performance的新車，雖屬概念車版本，但宣告了加裝賽車用的EJ20水平對向Turbo引擎，最大馬力飆升上300匹之餘，扭力亦達到45.6kgm之譜，足足是原本的一倍有多。動力輸出如斯強勁，更掛上了自家STI之威名，可能是準備大舉進攻酷愛大馬力的北美市場。儘管把賽車引擎，裝在量產跑車上的機會有點微，但看到Subaru的決心，也是讓車迷們感到安慰的，說不定打出成績後，豐田86也會跟隨推出Turbo版本。
EJ20本是BRZ GT300賽車引擎，落在概念車上也有300匹馬力。
連懸掛系統也用上STI補品，可算落重料之作。
相信量產版不會出現如斯巨型的碳纖尾翼。
隱藏式的金屬門把，相當漂亮。
大尾翼配上中置雙出式氣喉，甚具殺氣。
Subaru 全車STI補品
這台BRZ STI Performance掛着concept car身份，但造型沒有過度的天馬行空，反倒特大的鬼面罩及兩側氣壩，流露出昔日「街霸」的神髓，樂觀地認為增加了量產的可信性。既然車名掛了STI，裏裏外外當然少不了一堆STI補品，由車外的包圍、懸掛、輪圈、氣喉，到車內的賽車桶椅、軚環、腳踏俱大改特改，還有那誇張的「餐枱」大尾翼，熱血度升到爆錶。鬼面罩、側鏡框、頭燈內等也佈滿碳纖部件，就連細節位也一絲不苟，小小一個隱藏式橫柱門把，已很有高級歐洲車的風範。
BRZ STI Performance在外形到性能，也是讓人眼前一亮的，期望在今年東京車展上，有更實在的好消息。
