上海,2015年4月12日──桿位起步的梅賽德斯車隊車手劉易斯‧漢密爾頓在上海拿到了自己本賽季的第二場分站勝利,以中國大獎賽四度加冕的成績,再度鞏固其在這里最成功車手的歷史地位。前四名車手採用了完全一致的兩停策略,前兩個賽段使用軟胎,然後,在最後一段使用中性胎完賽。漢密爾頓在第二賽段中,用軟胎做出了全場比賽的最快圈速。' v; f& x- H& l# p K; S
1 q4 \" J/ C, t+ u公仔箱論壇他們身後的集團則採用了軟胎-中性胎-中性胎的戰術,而再後面的車手策略更多樣,包括印度力量車手塞爾吉奧‧佩雷斯使用了三停策略,而邁凱倫車隊的費爾南多‧阿隆索則使用了軟胎-中性胎-軟胎的策略,馬諾車隊的兩位車手使用和他一致的策略完成了比賽。% g! b1 v8 c7 v- i0 U2 w& m
' M/ J9 Q/ E3 w7 o公仔箱論壇這場大獎賽的主旋律最終演化成梅賽德斯和法拉利的策略之爭,梅賽德斯最大化利用了中性胎,而法拉利則在使用軟胎時,做出了令人印象深刻的長距離賽段,對領先者施加了壓力。 , T* U8 y/ }# K; l( z 4 b7 k+ |( v# Z8 o6 w' c4 @# a5 U5.39.217.77:8898賽道溫度隨著比賽進程逐漸走低,使得策略和輪胎表現難以預期。5.39.217.77:8898' I! {% o) T$ T. }# [& P) L G