標題:
[賽車]
F1中國站倍耐力總結：輪胎性能表現超出預期
[打印本頁]
作者:
nt1972
時間:
2015-4-14 01:16 PM
標題:
F1中國站倍耐力總結：輪胎性能表現超出預期
上海，2015年4月12日──桿位起步的梅賽德斯車隊車手劉易斯‧漢密爾頓在上海拿到了自己本賽季的第二場分站勝利，以中國大獎賽四度加冕的成績，再度鞏固其在這里最成功車手的歷史地位。前四名車手採用了完全一致的兩停策略，前兩個賽段使用軟胎，然後，在最後一段使用中性胎完賽。漢密爾頓在第二賽段中，用軟胎做出了全場比賽的最快圈速。
. S2 Y) l$ `& L5.39.217.77:8898
( q- D9 D, {2 n$ c/ K' G; }# ^" z d
他們身後的集團則採用了軟胎-中性胎-中性胎的戰術，而再後面的車手策略更多樣，包括印度力量車手塞爾吉奧‧佩雷斯使用了三停策略，而邁凱倫車隊的費爾南多‧阿隆索則使用了軟胎-中性胎-軟胎的策略，馬諾車隊的兩位車手使用和他一致的策略完成了比賽。
' h' |/ g% I7 k! t! qtvb now,tvbnow,bttvb
4 d" h; k; I5 n) c; t
這場大獎賽的主旋律最終演化成梅賽德斯和法拉利的策略之爭，梅賽德斯最大化利用了中性胎，而法拉利則在使用軟胎時，做出了令人印象深刻的長距離賽段，對領先者施加了壓力。
5.39.217.77:88983 B' \0 E6 [' H: k. @& p
; n/ _. t" z/ J. I+ Y1 vtvb now,tvbnow,bttvb
賽道溫度隨著比賽進程逐漸走低，使得策略和輪胎表現難以預期。
tvb now,tvbnow,bttvb% ^9 i( Y# j( } [- r7 `
; i8 t1 J2 D& ]
最終，比賽在安全車帶領下衝線。在比賽還剩三圈時出動的安全車，終結了所有的不確定性。在比賽收官階段，車手們的輪胎還有余量，原本為了最後衝刺省下了輪胎，卻沒能在格子旗揮動前獲得最後一搏的機會。
tvb now,tvbnow,bttvb5 M9 Y* r3 L! }# C
& H1 r" U9 J4 n \4 \& A
現在，一級方程式大獎賽將前往巴林，這是本賽季的第一個背靠背賽事，在那里，P Zero白色中性胎和黃色軟胎將再度登場。
7 s: O) M9 ], m0 b9 y公仔箱論壇
# F% H2 P y; D% {+ f t
倍耐力賽車運動總監Paul Hembery說：“賽道溫度隨著比賽進程不斷下降，這就意味著比賽策略很難預估。這也使得領先集團都使用了非常相似的戰術，只是有些人進站更早，以期能利用早進站“超越”對手，獲得更好的賽道位置。單純就性能表現來說，輪胎符合、甚至超出了我們的預期。”
; \+ U( R# C6 \tvb now,tvbnow,bttvb
$ c/ s+ f: t3 q3 K% h- k/ y" i8 {
不同輪胎的當日最快圈速統計
公仔箱論壇) c$ x& n$ {6 E
2 s0 k/ e! o$ D2 m0 O# N
2 t; d) @5 k9 W! o. k
不同輪胎的當日最長圈數統計：
tvb now,tvbnow,bttvb+ M4 j2 }8 r g/ }% `7 `0 U
軟胎 丹尼爾‧里卡多 (22 圈)
公仔箱論壇0 K4 u- s, E. Q3 G9 l) H
中性胎 塞巴斯蒂安‧維特爾 (26 圈)
" y t0 w- j) g$ W5 m, R5.39.217.77:8898
tvb now,tvbnow,bttvb+ v: t! }4 O7 [' S3 Q2 O
完勝策略：
2 a( F y6 X# v. f4 X( I5 `
賽前，我們預測兩停策略是比賽的最佳選擇，這也在比賽中得到印証。根據我們的預測，用軟胎起步，在第12 圈換上軟胎，然後在第27 圈換上中性胎，將是最快的策略。最終，漢密爾頓比我們預計的跑更多圈，他在第14 圈和第33 圈進站換胎。
tvb now,tvbnow,bttvb. i/ G7 t" z) _3 _0 Q! A
0 Y* S$ c" ]) m* j' x
F1中國站進站策略表
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 i/ Q) q6 ]8 L, h/ S. n# u
3 a; N7 A) B# [+ q
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: Y8 w; ?$ ?' o+ Y. u
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
Powered by Discuz! 7.0.0
2 s0 k/ e! o$ D2 m0 O# N