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[中國內地]
可拽人上天 險毀壞名車 能切斷香蕉 風箏線藏「殺機」 鋒利如刀頻傷人
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作者:
serrurier
時間:
2015-3-25 09:04 PM
標題:
可拽人上天 險毀壞名車 能切斷香蕉 風箏線藏「殺機」 鋒利如刀頻傷人
可拽人上天 險毀壞名車能切斷香蕉 風箏線藏「殺機」 鋒利如刀頻傷人
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東風送暖的春天，放風箏總是人們最喜歡的節目。但如今風箏越做越大、線材越來越好，安全隱患也隨之而來。本月
15
日，越南一名男孩被飛過身旁的巨型風箏線纏住腿，並被拽上空中，後因風箏線鬆脫，男孩從高空墜落身亡。
23
日，浙江溫州一輛藍色瑪莎拉蒂被風箏刮傷，僅修理費就要
6
萬元。還有試驗顯示，風箏線能輕易切斷香蕉，並在五花肉上留下深約
1
厘米的口子。
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浙江溫州市民葉某，是一輛藍色瑪莎拉蒂的車主。《錢江晚報》報道，葉某介紹，她的愛車
23
日被幾根風箏線刮擦了，交警趕到現場後，發現車子的天線和反光鏡都有幾處「傷痕」，其中，天線附近的傷痕最明顯，有好幾十公分長。
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葉某表示，這輛價值近百萬元的豪車剛買沒幾個月。她當日開車經過一個轉盤，突然車前有幾根風箏線，綁著風箏的一頭被一輛大貨車拉著。她來不及剎車，從幾根風箏線中間穿了過去。
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因為兩輛車方向相反，幾根線繃得很緊，她的車子被刮傷，風箏和線都被大貨車拖走了。後來保險公司的人來了，他們現場估算了一下，車子的維修費在
6
萬元左右。
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線越細殺傷力越大
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據悉，混合絲線做成的風箏線，是目前市場上最常見的低價風箏線。實驗顯示，將風箏線纏繞在手臂上，並且將它呈水準狀用力拉直，緊接著拿出準備好的香蕉，與風箏線呈垂直相交狀態，模擬普通人慢跑時的速度，將香蕉劃過風箏線，伴隨著「啪」的一聲，香蕉立刻變為兩瓣。
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類比普通人快跑的速度，風箏線在與五花肉的接觸後，甚至差點在人手上劃出了一道傷口。而五花肉也被割出一道深約
1
厘米的口子。一名鍾姓物理老師說，其實風箏線對人的瞬間衝擊力有多大是一件很難估算的事，因為衝擊力的大小是和人與風箏線的接觸面、當前風速的大小、風箏線的拉力以及風箏線的直徑有關。
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但可以肯定的是，風速越大、風箏線的拉力越大，風箏線越細，人與風箏線接觸面越小時，風箏線對人的瞬間衝擊力就越大。實際上，一般的風箏線橫截面非常細，與人體能夠接觸的面積非常小。從理論上粗略計算，如果在
3
級、
4
級以上風力的日子裏，一個人出去跑步，迎面遇到緊繃的風箏線，被刮傷的可能性是非常大的。
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放飛時避開高壓線
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事實上，斷裂的風箏線不僅對行人構成安全隱患，對於供電系統也能帶來不少麻煩。每到春季，風箏線都是電力工作人員的大敵。浙江杭州高級技師王小東說，平均每年杭州城的高壓線路上，都會發生
6
到
10
起風箏線纏繞事件。
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王小東說，電力部門每年確定的重點風箏防範與禁飛區域，杭州城區有
40
到
50
個，多數以靠近高壓線路的公園、學校、空地為主。輸電運檢工作人員有
60
多人，要確保每條線路每周都要有
2
至
4
次的人工巡檢，幾乎每天無休。同時，還有最高峰時達
900
多個的民間護線員參與監管。
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王小東指出，對高壓電來說，風箏線都可算導體或半導體，一旦出現風箏線兩頭各搭著一頭高壓電線的情況，很容易引發線路短路，導致線路跳閘停電。
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而短路的電線燃燒斷落到地上、曬衣服的鐵絲、可燃物上等，還會導致人畜觸電傷亡，釀成火災。
作者:
serrurier
時間:
2015-3-25 09:05 PM
「巨龍」線重500多公斤
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風箏被西方人認為是中國的「第五大發明」，至今已有
2400
多年的歷史。日前，來自風箏之都山東濰坊的風箏達人丁傳慶，帶著
5000
米的巨龍風箏到重慶放飛，由於受風力影響，最終
5000
米的風箏只放飛了
1200
多米。
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5000
米長的風箏是個串式風箏，足足裝了
5
個大箱子，風箏的最前面是一個大龍頭，龍頭後面的龍身及龍尾，是由
2500
個菱形小風箏組成。《重慶商報》報道，這些菱形小風箏，每個約
25
厘米長，
20
厘米寬，中間只有一根細細的竹篾，再有一根塑膠棒串起兩頭，再綁上長長的絲帶作為尾巴。
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丁傳慶介紹，當天下午
3
時過，微風初起，
3
個工作人員與丁傳慶一道，準備放飛風箏。他們一人從箱子裏將小風箏挨個拿出來，另一人則將風箏送到丁傳慶的手上，丁傳慶戴著手套，在微風中不斷將小風箏挨個放飛。
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40
分鐘左右，剛放完
1000
米，風箏便開始有些下墜，風箏線也顯得力道不夠。「風太小了，只能放這麼多。」又放了一會兒後丁傳慶遺憾地說，由於受風力影響，只放了
1200
多米，風箏就「飛」不動了。
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據悉，目前世界上成功放飛的最長風箏為
4016
米，丁傳慶此次放飛的巨龍風箏有
5000
米，長度已經超過世界紀錄。
2014
年
5
月
20
日，這隻風箏曾在湖南長沙放飛，但同樣由於天氣原因，風箏放飛了
1500
米就以失敗告終。
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丁傳慶說，他製作這個
5000
米長的風箏就是為了打破世界健力士紀錄。「這隻巨龍風箏是在
2013
年製作完成的，
10
個人整整花費了
3
個月的時間才把風箏做成。」丁傳慶說，最為繁瑣的環節是風箏之間的間距，由於放飛的高度不一樣，氣壓不一樣，風箏的密度就不能一樣。若是風箏相距太密，風箏受力面大，風箏線容易折斷，若是太稀，風箏手裏面太小，放飛不高不遠。「起碼先後經歷了
50
餘次的調整，最終還是以
1.5
米為距離最佳。」
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丁傳慶介紹，巨龍風箏的線約
0.3
毫米粗，是一種名叫「凱芙拉」的芳綸纖維材料線，這種線也是製作防彈衣使用的線材。「這種線一般用於專業風箏，由於它本身質地較硬，所以也相對較重，
5000
米風箏線，總重量有
500
多斤。」丁傳慶說，放飛
5000
米的風箏，若是風力較大，風箏就需要超過
10
個人來拖著，風的拉力甚至可以拉動一輛小房車。同時，
5000
米的風箏，風箏線的粗細也不一樣，風箏越遠，風箏線越細
。
作者:
serrurier
時間:
2015-3-25 09:06 PM
七旬達人憂手藝失傳
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古代清明前後，老人們開始給兒孫紮風箏，用竹條、蠟線、紙或者絹做材料製作風箏。如今，中國會紮傳統風箏的人越來越少，這門手藝正漸漸被人們遺忘。湖南
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歲的馮康壽，因從小喜歡風箏，成為了小有名氣的「風箏達人」。
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每到晴天，在湖南烈士公園裏就能看到馮康壽的身影，他手持絞線盤，拉著一個大風箏。據《三湘都市報》報道，馮康壽透露，他的空閒時間幾乎全耗在了風箏上，退休十餘年間做了近百個風箏，而且專做大型風箏。他製作的風箏中，最大的長達
18
米，最小的也有近
3
米長。
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「童年時紮的風箏多為八角形，是最簡單的。」馮康壽說，小時候就特別喜歡風箏，但家窮買不起，只能揀些舊報紙糊著玩。後來，他從空軍部隊轉業回來後，終於有了時間重拾風箏愛好，並嘗試進一步創新。
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如今，馮康壽家有一間房，專門存放著他紮製的風箏，有神舟飛船船體的風箏、有雷達風箏、有大燈籠風箏及殲
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、蘇
-30
飛機等。除有紀念意義的風箏，馮康壽最喜愛的還是自己設計的飛天蜈蚣，這種風箏造型特異，遍體鱗甲，光蜈蚣頭就有
1.5
米長。
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「好的風箏，就需要先選一塊好的布料。」為了尋一塊好布料，馮康壽常常奔波在各個布市，輕薄和細密的布是他的首選。為了製作的風箏顯得精良，年過花甲的他還跟著老伴學習縫紉。有一次，為了選好的風箏骨架，馮康壽特意去了市場，可惜竿子太長沒法上公車，他扛著材料花了
3
個多小時才走回家。
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馮康壽在風箏上傾注了很多心血，可他一直擔憂，現在做手工風箏的幾乎都是老人，年輕人不願意學，這種傳統手藝正漸漸沒落。馮康壽說，只要有人誠心學，耐得住性子，他就可以傳授手藝
。
作者:
ljcgz
時間:
2015-3-26 09:01 AM
一定要出人命政府才会重视
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