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標題: [港澳台] 第三條跑道 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2015-3-21 11:48 AM 標題: 第三條跑道

第三條跑道

行政會議批准了機場第三條跑道的項目，令人失望。或許特區政府的決策體系與有關技術官僚，承襲了殖民地時代的關係和思維方法，在重大投資項目起動之後，只懂蕭規曹隨，不懂得從根本面的因素去重新審議項目。第三條跑道從開始便沒有珠三角的宏觀角度視野，蠻橫地依從殖民地時代畫地為牢，單考慮香港要人有我有，不惜成本、沒有突破思維，也沒有公帑運用的財政效益、成本效益的考慮。5.39.217.77:8898% f: X+ R& z- J" C- G* j5 Z
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第三條跑道絕對會超支，且相信超支會比高鐵多，效益則比高鐵低。而第三條跑道的關鍵空域因素，香港從來得不到中央管理部門的具體承諾，待十年後跑道建成後，空域缺乏，便成大白象，白白浪費香港社會以當時價格的二千億元公帑。這樣的風險性質嚴重，可行會卻視而不見，也不知道實際上有多少真正的討論、審議。
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為的是甚麼呢？是表示現政府勇於任事、敢於大膽投資？但為甚麼我們卻不見其在鐵路建設、邊境購物城等項目勇於任事？是為了與廣州、深圳機場競爭？實際上項目未行早已輸掉。第三條跑道建成後，廣州可已有五條跑道、深圳三條；香港起步為時已晚。是為了順應機場管理局的有關利益？這樣的行政會議便比橡皮圖章勝不了多少。第三條跑道背後有甚麼財團和集體的利益集團在推動？行政會議也不能不作任何檢查、審視？( S' g! o, K8 R# N( A" j
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只可惜《基本法》否決特首的政黨因素，行會變成烏合之眾，特首個人獨戰，吃力不討好，奈何！

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