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標題: [香港] 四試點外牆串連兼美化聰明城市頭炮九東後巷變身 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2015-2-2 10:10 PM 標題: 四試點外牆串連兼美化聰明城市頭炮九東後巷變身

四試點外牆串連兼美化聰明城市頭炮九東後巷變身

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政府銳意打造九龍東為「聰明城市」，計畫先從「易行」的規劃目標手；計畫率先改善靠近apm商場、開源道、駿業街遊樂場旁及巧明街的四組後巷，通過重鋪地面及優化建築外牆加強連接，作為「聰明城市」的頭炮工程，更考慮開發手機應用程式製作「後巷地圖」，助遊人穿梭後巷；又提倡「物聯網」概念，將觀塘工貿區內的不同停車場「連綫」，向車主提供實時車位數目。
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觀塘和九龍灣近年在「起動九龍東」概念下，開始轉型活化，早前發表的《施政報告》更提出以整個九龍東為試點，研究發展「聰明城市」（SmartCity）的可行性。起動九龍東專員區潔英在接受訪問時表示，「聰明城市」包括低碳、綠色社區和易行三大範疇，目標利用數碼科技和物聯網等，達到城市管理和提升生活質素，辦事處今年內將展開研究，預料明年底可拋出方案及定出短、中、長期優先次序。公仔箱論壇+ b: }& U, z7 k9 y% M1 Q

擬開發後巷地圖手機apptvb now,tvbnow,bttvb# A( S* i: k+ M
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「聰明城市」研究雖然尚未啟動，但辦事處早前已就改善觀塘及九龍灣商貿區行人環境作出研究，更鎖定改善觀塘區四組後巷，作為「聰明城市」的頭炮項目，分別位於近apm商場與觀塘港鐵站相連的「Y」型後巷、貫通開源道和鴻圖道的一段「L」型後巷、駿業街遊樂場旁接連駿業街至巧明街後巷，以及由巧明街接通海濱道的「L」型後巷。
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區潔英表示，觀塘區後巷最闊達九米，一般亦有五至六米，隨着很多工廈把卸貨區遷到大廈內，後巷不再上落貨，吸引市民當「捷徑」借路通行，政府擬於年內重鋪後巷路面，改善地面不平，並美化牆身，加強後巷標示，吸引遊人利用後巷，而選定的四條後巷本身有較多人流，只有近巧明街後巷較多貨車。
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「物聯網」車位實時報數8 C- I* w( b4 F! A& R7 U

起動九龍東專員副專員何永賢補充，可考慮利用手機應用程式，製作「後巷地圖」，協助遊人穿梭後巷，並可加入地區工業文化特色建築的介紹；辦事處並會在區內路段挑選車流量合適的路段，加裝智能交通系統，例如在上班、午膳和下班時段，調整交通燈系統方便行人過路。
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辦事處又打算提倡「物聯網」概念，將不同建築的資訊連合，例如建議將區內停車場連，向車主提供實時車位數目，並引導車主到有空位的車場停泊，並研究在停車場設置感應器計時，停泊長時間的車位會亮燈，透過「群眾壓力」讓車主自行駛走。
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因應觀塘區內有多達八十條巴士綫，很多綫路重疊，辦事處擬在區內設立巴士中轉站，與巴士公司合作，在車站為乘客提供實時巴士資訊，包括下一班到達巴士的路綫號碼，以及抵達時間。
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鼓勵商廈換電子水電表

至於「低碳」及「綠色社區」的兩個目標，區潔英表示，擬將與水務署和電力公司商討，鼓勵區內商廈更換電子水電表，取代傳統機械表，用家可按需要連接控制中心的系統，實時監察水電流量，一旦有爆水管等異常情況，可即時跟進減少浪費，而煤氣表亦可研究轉用電子表，更有監察煤氣泄漏的作用，但換表需要商廈業主配合，相信綠色建築的發展商會支持試用。

作者: serrurier 時間: 2015-2-2 10:12 PM

南韓松島中央系統抽走垃圾　　
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「聰明城市」的概念，近年開始應用於不同城市，起動九龍東辦事處在接受訪問時首次提到，在研究過程中，曾參考法國巴黎、西班牙巴塞隆拿、日本東京、南韓的松島和中國天津等發展「智慧城市」的經驗。政務司司長林鄭月娥去年展開歐洲訪問行程時，曾拜會維也納市長豪伊普爾，當時亦有順道了解維也納發展為「智能城市」的經驗，並就如何提升居民生活質素交換意見。
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監控行人多寡調節街燈
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有別於香港計畫發展位於市中心的九龍東，海外的「聰明城市」大多發展於大城市的近郊位置，並由零開始發展起來。例如近年發展為東京「聰明城市」的柏市，是日本千葉縣西北部的一個商業城市，被視為東京的星城市，當地政府希望日後在市內興建住宅、大型購物商場、兩所國立大學，並成為擁有先進能源管理系統的模範城市。3 T( `! C# Y1 t! G

至於在○○年開始以「智慧型」城市方向興建的松島，則是位於南韓首都首爾約六十五公里遠的一處人工島嶼，預計於今年內完工，會被視為全世界最聰明的城市，有六萬五千人入住。該城市的智能之處，在於街道上的攝影機會監控人行道上有多少行人，街道冷清時可將街燈調暗，以節省成本，而城市內的水槽、洗碗機與洗衣機回收的廢水淨化處理，可將乾淨水的用量降至平常的十分之一。最有趣的是，松島日後不需要倒垃圾，因無論垃圾是否含水，壓力驅動的中央垃圾收集系統都會不斷抽走垃圾，不會看到垃圾車在街上穿梭。
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不過，立法會資訊科技界議員莫乃光表示，韓國松島把很多新技術融入基建，但使用程度不高，地大人少，有浪費資源之感，同時影響市民對智慧城市的觀感。他建議港府效法巴塞隆拿，敢於「打破官僚」，滿足市民和遊客功能上的需要。

作者: serrurier 時間: 2015-2-2 10:13 PM

寓意聰明地運用科技7 J" s- y9 }) Z# ?/ g4 J/ z

「聰明城市」的中文名稱提出後，近期一直惹來批評，但起動九龍東專員區潔英認為，「SmartCity」的譯名並不重要，智慧或智能的名字與科技聯繫，而當局希望不僅要應用科技，還要聰明地運用科技，提升城市生活質素。她預期，「聰明城市」在未發展的啟德新區推動較易獲得支持，亦可趁觀塘及九龍灣更新加入這些元素。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& o- W. V) l9 _5 O% g9 }

立法會資訊科技界議員莫乃光近日於立法會一個事務委員會上，直言「聰明城市」的譯名在業界惡評如潮，認為改譯為「智慧城市」或「智能城市」，層次似乎較高。當日出席會議的發展局局長陳茂波也表示會再考慮。4 T! b2 Q1 J% i+ W' V* U

莫乃光在接受本報訪問時續指，「聰明城市」宜有機地進行，政府應公開如汽車流量和空氣質素等公共數據，容許公眾建立有趣實用的工具，但政府必須放棄官僚思維，願意更改設計以配合新需要。
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他又表示，過往政府亦有推出手機應用程式，可是乏人問津，使用率極低，甚至低至只有幾個人使用，問題在於欠缺宣傳推廣，「不是不中用，而是無人知」，政府可通過公眾參與宣傳，同時亦要不停改變設計，配合最新需要，但政府一向官僚，憂心欠缺靈活，令「聰明城市」變成使用率低的「大白象」。

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