標題: [香港] 那夜凌晨，我坐上了西環 開出的白牌紅VAN 記者直擊 電召服務抗港鐵 [打印本頁]

---

作者: serrurier    時間: 2015-1-25 09:40 PM     標題: 那夜凌晨，我坐上了西環 開出的白牌紅VAN 記者直擊 電召服務抗港鐵

本帖最後由 serrurier 於 2015-1-25 09:42 PM 編輯 * I& T8 f6 l! D) _* Z8 ~6 Q/ p' b

( e" n( T% c# `0 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。那夜凌晨，我坐上了西環 開出的白牌紅VAN 記者直擊 電召服務抗港鐵
+ j6 Z+ M6 n% Q5.39.217.77:8898
: x$ Q2 r0 i2 N% r- H$ i1 T6 c) ]2 }5.39.217.77:8898[attach]3027586[/attach]
1 j' v, ?, f& N3 M- B[attach]3027587[/attach] [attach]3027588[/attach][attach]3027589[/attach] [attach]3027590[/attach]
+ v0 M; C0 r4 ^: y  }5 V, ^& qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb4 h& C  c( {: I: f$ a* \# C; w' ~) h
港鐵西港島自上月底開通後，西環一帶小巴司機生意暴跌，部分司機掙扎求存，將小巴變成「白牌車」，為乘客提供「電召」和「點對點」接載服務，部分司機為留住乘客，不但讓乘客在禁區下車，更不時開快車和衝紅燈，猶如「亡命」小巴，危及途人和乘客安全。業界擔心司機「跨區」搶客，會引發同業衝突，甚至「江湖風暴」；有議員認為事件反映「紅巴」司機搵食艱難，當局應研究開放部分禁區予小巴上落客，讓司機改善生計。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; k6 m' f4 @6 R# ]+ F% \9 ?

0 t; O) W( A- a  \6 V" zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。部分西環「紅巴」因港鐵通車變身「白牌車」。上月底港鐵西港島開通後，西環「紅巴」司機收入大跌三成至八成不等，部分司機為維持生計，紛紛在凌晨港鐵停止服務時提供「電召」服務，讓熟客致電候車，又提供「點對點」乘車服務，可在偏離原來行車路的道路上落車，引發不少交通安全問題。5.39.217.77:8898% z3 p" I8 e' P, M
tvb now,tvbnow,bttvb" N- \1 U, S% i) [- ?
清晨四至六搶客黃金時段7 N: T7 @7 X7 w& q

+ S0 v' }3 n# W' j" R6 D" u一名西環「紅巴」司機表示，凌晨三、四時起，已有不少上班族須乘車，當中包括建築、清潔工人和馬場員工、街市商販等，部分司機為留住熟客，除了提供「電召」服務，也可偏離原來路行駛，讓熟客在就近上班地點上車和下車，又不時在雙黃上落客和超載。7 G, K$ I' b% n4 H& ~* F* g0 |/ ]
5.39.217.77:8898' o! \2 s8 x6 i, ]: m
由於清晨四時至六時是小巴黃金時間，該司機向記者透露同業為賺錢，會在回程時超速和衝紅燈行駛，「走多一轉得一轉」，甚至會行走東區走廊等禁止「紅巴」駛入的道路行車，「好似搏老命一樣」，至早上六時港鐵開車後才放鬆下來，會按乘客量接載買少見少的上班乘客，至十時後因幾乎沒有乘客，不少人會停車打盹。- B5 o. w7 ~' M; S$ E

, n& C: v" o: v0 g為留熟客 偏離原行駛tvb now,tvbnow,bttvb" @% n: F( ^8 f$ `) K  ]
公仔箱論壇5 v' {# L' z* @
駕駛西環至中環的「紅巴」司機阮先生表示，港鐵開通令生意大減八成，於是提供「電召」服務，依靠熟客賺取每日約一百多元收入。他透露，由於近期多了小巴司機在凌晨搵食，部分司機會因開車時間太接近，或因路重疊引起口角，幸暫未釀成暴力衝突。
7 I# Q  A; [: S5 M公仔箱論壇
8 }7 U5 f8 c- [, q# V5 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。小巴變身「白牌車」造成交通亂象，但原來仍合法。運輸署發言人表示，該署沒有要求紅色小巴必須按固定路行駛，「紅巴」司機可因應交通情況或乘客需求繞道。
, A2 t( r# C. `9 O- K, N6 ]公仔箱論壇公仔箱論壇  V, }; J- A0 ^$ d+ n" \) u
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，西環至筲箕灣及西灣河的「紅巴」近乎停駛，個別司機為求存開「白牌車」無可厚非，但越區往其他小巴路載客，與「踩場」無異，恐有人因「爭客」引發衝突甚至「江湖風暴」，希望當局研究開放東區走廊及海傍一帶禁區，讓「紅巴」縮短行車時間吸引乘客，以增加司機收入。
) B/ E  Q/ r" K- J9 q9 K. R: s1 v  g公仔箱論壇
  A4 Z5 h) A$ y; n7 F$ v$ A越區爭客憂爆「江湖風暴」
* p% C  S1 L1 ~9 N3 P" V1 I/ e
- f5 p- F. ?$ O6 @4 t6 N立法會交通事務委員會委員王國興表示，「紅巴」在凌晨有一定需求，運輸署應積極與業界溝通，以改善「紅巴」營運情況，也可研究在不影響交通的前提下，取消部分雙黃和二十四小時不准上落客的地點，以便利乘客和改善司機生計。

---

作者: serrurier    時間: 2015-1-25 09:43 PM

西港島綫開通 生意大跌五成
8 e' R( V  w: P3 D1 ftvb now,tvbnow,bttvb
* ^8 U$ x- P! S( G0 R3 i$ d6 v( r[attach]3027591[/attach] [attach]3027592[/attach]
, E1 m9 P- A9 G# |4 V
9 A4 [; e! u1 }9 ?- ptvb now,tvbnow,bttvb西環紅色小巴生意大跌，不少司機盼望乘客只是「貪新鮮」坐港鐵，但事與願違。有司機表示，港鐵開通令生意大減五成，乘客人數至今未有回升，風光不再，就算減少休假加班工作也難維持收入，準備轉行謀生，繼續苦撐的司機寄望，未來大型屋苑陸續落成，可漸回復昔日「人等車」盛況。
# _! t- m2 O3 }6 B2 j
; @, Z8 u, I' Q5 F% l, C4 U) t+ [tvb now,tvbnow,bttvb司機叫苦：月底我都不幹了！tvb now,tvbnow,bttvb3 G! v( ]/ h8 J6 i! j2 ^9 `
tvb now,tvbnow,bttvb# d; p8 s; T5 I3 q) Y
曾先生自二○一○年起駕駛紅巴，每天行駛西環至柴灣，過往幾乎每班車均爆滿，但自港鐵開通至西環後，生意額即跌近五成，主要因小巴班次難及港鐵，令乘港鐵比小巴快了近三十分鐘。他透露，每天小巴租金及入氣費高達七百元，在入不敷支情況下，不少司機已轉行，「今個月底我都不幹了！」5.39.217.77:8898! H8 B4 C5 Y4 Q& D6 B5 ?

! ?8 ~4 ]$ j; a% G8 E公仔箱論壇十年來不斷穿梭西環至銅鑼灣的李先生，坦言過往等客五分鐘就滿座，但現時縱使等二十分鐘，乘客仍寥寥可數，收入大減，車主雖將車租由六百五十元降至六百元，但亦難以彌補損失。他慨歎，過往工作二十天，月入仍可達二萬元，但現時減少休假數天，月入也只有一萬多元，努力與回報不成正比，有意在新春後改當專小巴或的士司機。# ?( b, {" L( g+ V; K

+ t% o- X; j4 G* T1 ]公仔箱論壇駕駛西環至旺角的紅巴司機，對前景仍抱希望。他表示，港鐵開通對長途小巴的影響較少，平均營業額只下降兩至三成，「過海」小巴為留住乘客，不會像以往等至客滿才開車，寧可賺少一些，也要維持較密班次，希望未來西環舊區重建，令大型屋苑陸續落成後，生意額可漸漸回復，「回復八成生意就滿足了！」# ]! T- M' X  Z0 O1 N5 ]4 n+ m# G

" T( z# F7 ]3 ?" s3 ]% A「綠巴」變「駁腳車」生意反升
: {1 v& b6 u. [9 D" B% g2 }2 Dtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898  f% t3 M/ @  f! h$ b
不過，亦有「綠巴」生意不跌反升，駕駛西環至瑪麗醫院的專小巴司機董先生表示，該小巴因應港鐵開通，將部分車輛的終點站，由吉席街改往堅尼地城港鐵站，變成港鐵的「駁腳車」，令乘客人數增加約兩成，相信隨西環重建和發展，生意額會繼續增加。

---

作者: serrurier    時間: 2015-1-25 09:45 PM

變「白」增風險 嚴重或不獲續保
6 E" [) T( I. Ytvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇* a" q! |3 _2 A8 y" R
[attach]3027593[/attach]tvb now,tvbnow,bttvb8 x* o# a/ L" l. V8 _7 Y! d

" [6 W) P2 f: A1 y. p# y2 b港鐵開通前，西環約有五百名小巴司機，主要路包括前往港島各區，以及觀塘、旺角、荃灣等，但開通後令不少路乘客量大跌，當中短途路影響最大，不少司機被逼轉行，部分司機更將小巴當成「白牌車」駕駛，但可能會對保險構成影響。5.39.217.77:88984 T1 A) G; G" O9 e! H9 \+ V

" i5 a+ O" b7 C( c% ?公仔箱論壇不少司機被逼改行
$ T: M/ m9 U' i7 C4 O0 m6 s5.39.217.77:8898
3 f- o" U! n" TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國際專業保險諮詢協會會長羅少雄解釋，本港法例並無規定紅色小巴的行駛路，「紅巴」在任何路段合法行駛，遇上意外均可獲賠償，但若小巴司機存心超速、藥後駕駛、超載或進入禁區行駛，雖然第三者保險仍然有效，乘客遇上意外仍可獲賠償，但保險公司有權向司機或車主追討損失。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  q; C! H1 b* a- A* c
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# J4 w0 O5 ?$ W5 V3 [! P! q3 P" U
羅少雄補充，由於「紅巴」可在非固定路和時間行駛，風險較專小巴「綠巴」高，因此保險費較「綠巴」昂貴，若司機有交通意外前科，保險費也會視乎情況提高，甚至不獲續保，乘客若遇上意外，賠償可能會出問題。

---

作者: serrurier    時間: 2015-1-25 09:46 PM

邊兜客邊接電話 「亡命」衝燈
9 J# X9 |+ h$ ^' X3 Q% ~  M5.39.217.77:8898公仔箱論壇) Q' j9 ]$ l% ?
[attach]3027595[/attach]5.39.217.77:8898& b' u. _# A+ [3 ]

6 v9 [, G) W4 O; x1 B3 C「紅van」變「白牌van」，凌晨在西環至筲箕灣馬路飛馳，記者試坐小巴，發現不少乘客與司機打招呼聊天，司機則忙於接聽熟客電話，又分神留意拉客，而為方便乘客下車，隨便在雙黃停車，回程時更變成「亡命van」，不時高速行車及衝紅燈，記者要須抓緊椅背扶手，險象環生。
) W# K5 e# r0 V' E6 A, X" S6 y2 Dtvb now,tvbnow,bttvb
0 b9 T6 ?% f& k$ s5.39.217.77:8898突駛入批發市場接熟客
& p9 G# {1 L7 g& J1 }, E/ g公仔箱論壇
8 j/ a1 U& p( v9 D! DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。凌晨四時的西環人煙稀少，只剩下少數在清晨上班的市民，在各處街頭呆站，不久一輛開往筲箕灣的紅色小巴駛至，眾人先後登車，早於吉席街總站上車的記者，發現眾人紛紛與司機打招呼，部分人更與司機閒話家常，似甚熟絡。
; |9 l$ v: Q) b3 {, Ptvb now,tvbnow,bttvb
3 v- D  _& X# r) E若未客滿，司機除一邊與乘客交談，一邊左顧右盼尋找乘客，其間在巴士站停車拉客，大喊：「中環、銅鑼灣、北角、筲箕灣」，但等巴士乘客無動於衷，不久電話突然響起，司機單手接電話後大聲回應：「兩位收到，五分鐘到」，之後高速驅車，不消三分鐘已抵步，又接上兩名乘客。! t' J3 Z  w8 Z9 Q7 ]2 X( d

6 u  l' a. L# `, @tvb now,tvbnow,bttvb一路向東，沿途上車、下車的乘客不絕，其間部分乘客在雙黃下車，當車輛駛至水街時，司機未聽到乘客說下車，已自動偏離原來路，將車輛開往靠近西區副食品批發市場的位置，讓多名在該處工作的乘客下車。& l9 @' I1 p" u* v
( H' |4 [# _1 {! m; E! [
小巴經上環、中環抵達銅鑼灣後，因大部分乘客已下車，司機將車輛停在崇光百貨對開路面等客，之後不時慢駛兜客，至筲箕灣後司機決定改變路，繼續拉客往柴灣。記者在柴灣下車後，不久乘坐另一輛同路小巴折返西環，但發現往西環的乘客較少，司機不時高速行車和衝紅燈，記者軀體不時左搖右擺，須抓緊椅背扶手，以防被拋出座位受傷，幸終有驚無險。

---

歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)

Powered by Discuz! 7.0.0