$ i, r* W! \4 G# B 劉友梅指出,“從和諧號CRH1型電力動車組直到 CRH6動車組,我們都受到知識產權的制約,不能出口,直到和諧號CRH380A,我們完全的自主創新設計出現,走出去才有了可能。美國知識產權局的專家到南車株機來,仔仔細細地審核每一個細節,技術和裝備全都是我們中國自己的,已經不存在知識產權上的瑕疵。”tvb now,tvbnow,bttvb/ J$ d* i3 e& i p1 R6 y, L
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“從1999年下線的我國第一台200千米/小時交流傳動高速動車組‘大白鯊’,到后來的‘藍箭’、‘中原之星’、‘中華之星’等在國內外使用的動車組,我們已經掌握了系統集成、交流傳動、網絡控制、轉向架、制動系統等核心技術。”談到這裡,76歲的劉友梅頗有些興奮。" l$ T9 s, W0 [$ M( e# X2 d u. U
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南車株機分管海外市場的副總經理張旻宇介紹,今年6月,在技術標准最為嚴苛的歐洲,南車株機也成功競標馬其頓動車組項目。5.39.217.77:8898) |8 W" _: F1 r