標題:
[香港]
將軍澳綫增班次 寶琳康城「2+1」
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作者:
qqonqq
時間:
2014-12-2 07:44 AM
標題:
將軍澳綫增班次 寶琳康城「2+1」
將軍澳綫繁忙時間經常「逼爆」,港鐵下周一起將增車兼改繁忙時段班次安排,由「三班往寶琳、一班往康城」的「3+1」安排,改至「兩班往寶琳、一班往康城」的「2+1」,北角來往康城列車班次將由現時每小時六班增至九班,密度由十分鐘一班減至七分鐘一班,由北角開出的列車將加密至每六分半鐘三班,每周繁忙時段加二百零一班車,提高一成載客量,每周整體加班車共二百三十七班。
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將軍澳區人口日益增加,港鐵將軍澳綫負荷加重,其中油塘至鰂魚涌段早上繁忙時段,列車「逼爆」,為增加過海段班次,港鐵下周一起更新現時繁忙時段班次安排,於周一至周六早上七時半至九時半,以及周一至周五下午五時至八時,從北角開出「三班往寶琳、一班往康城」(「3+1」)的班次安排,將改為「兩班往寶琳、一班往康城」(「2+1」)安排,藉此每周繁忙時段增加二百零一班車,將軍澳綫載客量提高百分之十一點五。
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新安排下,北角來往康城的列車班次將由每小時六班,增至每小時九班,由十分鐘一班車加密至七分鐘一班;而北角來往寶琳的班次因列車訊號系統已達上限,班次將維持每小時十八班,但班次分布將有改變,由現時每兩分半、兩分半及五分鐘相間開出,調整為每兩分半和四分鐘相間開出,騰出空檔供北角來往康城列車加班。加班之後,由北角開出的列車將會加密,由每兩分半鐘一班,加密至每六分半鐘三班,班次調整為兩分半、兩分鐘及兩分鐘相間開出。
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與此同時,港鐵並會於周一至周五黃昏繁忙時段之後,增加每周三十班車,以及在周六早上繁忙時段之前,增加每周六班車,令每周加強班次達到二百三十七班。港鐵今午起更新「Next Train」手機應用程式,新增將軍澳綫班次實時資訊。
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港鐵副總監(車務營運)劉天成表示,將軍澳綫油塘至鰂魚涌過海段的乘客除來自康城及寶琳沿綫乘客,亦有部分是由觀塘綫轉綫乘客,現時由寶琳開出的列車較滿,承載力未能完全應付轉車需要,新安排除直接增加列車班次,由於康城開出列車客量較少,亦有助處理油塘站轉車的客流。
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