2014年10月11-12日，CTCC中國房車錦標賽聯合WTCC世界房車錦標賽、亞洲GT、亞洲勒芒等七大賽事，共同奏響中國賽車好聲音。來到年度分水嶺一役，也就是賽季只剩下兩個分站賽的時候，超級量產車組別的競爭格局也已經白熱化，甚至俱樂部杯的競爭，也相當激烈。史翠英群星車隊再度駛出雪佛蘭科魯茲掀背賽車，挑戰這條中國最馳名的上海國際賽車場。 & ?3 l+ l1 X y% W/ _公仔箱論壇公仔箱論壇+ b- O. |9 R2 R" L% W& L! T3 k* S2 W0 K
回顧上一場比賽，史翠英群星車隊可謂表現相當勇猛。攜著韓國站的包攬冠亞軍之勢來到首都北京，在決賽中張志強與陸淦在狹窄多彎的金港賽道，經過一番激烈的攻防纏斗，最終分別獲得亞軍以及第四的好成績。僅僅相隔不到四天，他們又再披起戰袍，在上海國際賽車場展開第七分站的准備工作。- o/ G I" Z, B2 f/ z! f' z9 b' V
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上海國際賽車場 三號組合 . H }% R+ E; i- j5 I' t全長：4.602公里 0 C& I$ z' m3 c1 y: b. ~, s$ F# Xtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb/ c" g7 ^3 E0 o% \5 ?
作為中國賽車運動的地標，上賽場是中國現役唯一的國際汽聯一級賽道。而CTCC所使用的是三號布局(即4.602公里)，即左、右彎各7個的賽道架構。近些年中，該布局僅在CTCC與WTCC同場競技的分站中被使用。從賽道特性上看，賽車的引擎動力和制動系統是考察的重點。公仔箱論壇; [# f9 p g: b' N: O' w0 a4 @
