| 10月2日電／根據中國商務部近日印發的《關於促進商貿物流發展的實施意見》，該部將採取多項措施促進中國商貿物流發展，降低物流成本，引導企業做大做強，支撐國民經濟穩步增長。 5.39.217.77:88984 K) S* t4 s$ D* f! z 新華社報道，《意見》指出，要引導生產和商貿流通企業改變“大而全”、“小而全”的運作模式，剝離或外包物流功能，實行主輔業分離。 tvb now,tvbnow,bttvb! F& d# `4 v0 s( d9 ]$ F3 ? r# p4 L$ X: F 《意見》強調，要整合存量配送資源，在學校、社區、地鐵等周邊設立末端配送站或建設公共自助提貨櫃等，推進商貿物流和電子商務的協同發展及業務流程再造，支持電子商務企業與社區便利店合作開展“網訂店取（送）”。 * \- i. Y9 p4 x* f; F 《意見》支持商貿物流企業開展供應商管理庫存（VMI）、準時配送（JIT）等高端智能化服務，提升第三方物流服務水準。同時，鼓勵推廣共同配送、統一配送、集中配送等先進模式。依託專業化第三方物流或供應商為多個商貿企業、社區門店、市場入駐商戶等共同配送。 5.39.217.77:88988 A4 l# I0 h4 v4 E 公仔箱論壇/ A8 ~/ a* ?, P) J0 T 根據《意見》，中國將提高商貿物流的國際化水準，以絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路沿線區域物流合作為重點，以國際商品交易中心、重點進出口口岸為依託，推進國際物流大通道建設，支持建設商貿物流型境外經濟貿易合作區，鼓勵有條件的商貿物流企業走出去和開展全球業務。 公仔箱論壇! `# m" I7 U; @" {; l, n : T* U" ~1 K7 j4 v7 j! e 據介紹，商貿物流是指與批發、零售、住宿、餐飲、居民服務等商貿服務業及進出口貿易相關的物流服務活動，是整個物流過程中對成本影響比較大的環節，新技術應用和商業模式創新最為集中。從整體上看，中國商貿物流小、散、亂，專業化、社會化、標準化程度低，運作成本高、效率低等問題沒有根本扭轉，與國際先進水準還存在較大差距。5.39.217.77:8898" w# N' }+ j/ V0 b) k2 {: [ tvb now,tvbnow,bttvb* H, K: V! j+ G- g& f1 Y# |" Q+ E2 c |
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