* _% S0 x* v) S1 e; d公仔箱論壇 % j+ T' g5 g( W3 F b Z& p. c0 S& [
就高鐵超支事件，港鐵公司（0066）星期三（5月14日）深夜發出內幕消息公告，指出數到政府星期二發出的函件，信中提到「It is very unlikely that the Government will be able to provide any additional funding for the project.」。但如果額外的資金並非來自政府，港鐵還有哪些「財源」，去為高鐵這個無底深潭填公仔箱論壇# x9 u- M2 k, V; {
氹？ 1 M( D- D& r1 w$ d. ~, |5.39.217.77:8898 ( ^: k F# Q% }2 d% k公仔箱論壇首先，必須說明一下，高鐵香港段並非港鐵或地鐵以往的路線般，由他們自行興建及擁有。高鐵並非港鐵自己的鐵路項目，港鐵只在取酬的情況下獲委託規劃、管理和監督建造工程，並同時獲得通車後的服務經營權，但須向政府繳付服務經營費（續稱交租），情況與目前東鐵、西鐵、沙中線類似。 ; O4 M# a! ]0 T! X) o5.39.217.77:8898- a, P/ |! W# C g8 v3 L5 q* i7 H
因此，高鐵工程一旦超支，超支的責任並不一定百分之百完完全全在港鐵身上，而須判別政府和港鐵雙方各自有多少責任，並且須由雙分協議如何攤分，若沒有共識則可能要調解、仲裁，甚或對薄公堂。此外，若涉及任何一方的疏忽，另一方都可以申索損失。tvb now,tvbnow,bttvb# g# t$ z3 c* z6 `3 `
. j- k) u$ c# `1 m" u/ c0 Z) n W問題卻是，港鐵公司為公共事業（最起碼鐵路部份屬公共事業），卻又是上市公司，有不同的股東，之但是政府持有約76%的股權。高鐵超支的話，若全由政府包底，則損失的是庫房，亦即公帑，而若果全由港鐵承擔，則政府的現金流帳目表面上並不會有損失，但小股東的利益卻肯定會受壓。公仔箱論壇" y" p5 L' p# Y; k2 b) {& H- o
公仔箱論壇! p+ M! r ?+ G! P& l" w. Z
簡單來說，港鐵填氹的「水源」，大致有以下8種可能： ! J$ [8 Y+ z: e% A4 F% ?5 ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb# u7 T. ^+ u. a! B! \: ~
一、全由庫房支付：但政府已致函表明「非常不可能有能力就項目提供任何額外資金」，政治上政府即使向立法會財務委員會申請追加撥款，亦很可能會面對拉布。0 Y8 _/ H) ~1 t* N( r* v
tvb now,tvbnow,bttvb, P2 r( |; ` V3 h
二、由港鐵的儲備承擔：須視乎超支金額最終埋單計數究竟是多少，港鐵本身未必有充足的現金儲備支付，而且股價亦可能會受壓。公仔箱論壇3 `' D3 S ~ ~. ~; o
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 N1 O$ c) b6 x* X8 t2 O% j) S
三、向乘客開刀：港鐵目前在港的主要收入，除地產之外就是車費，再以外就是車站設施的廣告收益以及商鋪租金。除車費可以「撳住搶」大加之外，其他收入都會受制於市場因素。但車費亦同樣受制於「可加可減機制」，除非政府「放水」，容許港鐵大加車費，惟政府若這樣做則等同政治自殺。 3 U' [+ f$ f% Z* I% g& E J8 x5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 R/ u, l1 N9 V" I
四、要求政府在高鐵沿線撥地發展地產物業：高鐵西九龍站上蓋已預留結構興建不太高的物業，另石崗的列車停泊場亦可能有「發展潛力」。港鐵可爭取政府撥出發展權，但這樣做等同變相以土地代替公帑，政治上等同由政府向港鐵提供額外資金，本質上與上述第一點沒有分別，只是毋須立會財會批出撥款。 , x" q. T3 ^: _3 a; Z m3 r " @2 l0 j( q7 ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。五、要求政府批出「興建、營運、移交」（BOT）安排：以BOT形式，亦即由政府放棄某個年期的服務經營費，換取由港鐵承擔超支的金額。但這樣做只等同左袋交右袋，以政府少收的服務經營費換取無須提供額外資金。再者，在高鐵的工程中政府已「洗濕咗個頭」，惟過往紅隧、東隧、西隧、大隧，全部均是完整的BOT，興建資金全由獲得30年經營權的財團支付，從來都沒有局部BOT的先例。 % s4 I1 ]: Z, `4 D0 P) y9 N5.39.217.77:88984 `( C% ]0 l; V4 H: o! K
六、向股東開刀：要求股東供股，但小股東未必樂意，可能是被迫接受，而作為大股東的庫房若參與供股，即等同向港鐵提供額外資金，不參與的話，持股比率將被攤薄。5.39.217.77:8898/ ~, q( _6 j( s" S' I& O% A/ T# E
