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[中國內地]
「灰色收入」沒了 僅靠月薪難養家 湘公務車司機頻辭職
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作者:
serrurier
時間:
2014-2-20 02:18 AM
標題:
「灰色收入」沒了 僅靠月薪難養家 湘公務車司機頻辭職
本帖最後由 serrurier 於 2014-2-20 02:19 AM 編輯
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「灰色收入」沒了
僅靠月薪難養家 湘公務車司機頻辭職
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一些機關單位專車司機憑藉其為官員服務的特殊身分,近年來逐漸分享部分權力資源,並將其轉化為「灰色收入」。而隨著公車改革和中央頒布多項禁令後,湖南公務車司機最近掀起辭職潮,「『灰色收入』不復存在,光靠月薪,養家餬口都難。」
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春節後,家住湖南省茶陵縣的孫睿整理好行裝,開始準備遠赴廣東東莞打工。而此前的兩年時間裏,孫睿是湖南省某廳級機關的一名聘用制公車司機。據《法治周末》報道,孫睿的辭職並不是個別現象,有知情人士透露,去年年底,在長沙韶山路某機關大院內,機關車隊已有
5
名司機提交辭職報告。同樣在八一路、東風路等多家機關事業單位的車隊,也出現公車司機辭職現象。
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報假賬是「潛規則」
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雖然位置不顯赫、薪資也不高,但對於機關公車司機這一職業,許多待業青年曾經趨之若鶩,為了謀得這份差事,他們不惜四處找關係、走後門。
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現年
31
歲的徐明輝曾十分「鍾愛」自己公車司機職業,「鍾愛」開公車的理由不是他喜歡開車,而是他在維修公車過程中悟出一條「生財之道」。
2010
年,徐明輝成為湖南省岳陽市國土資源局臨時司機。一次偶然機會,徐明輝在報賬過程中發現單位財務報銷單據存有漏洞,報銷單上大、小寫金額欄是空白的。
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隨即,他開始利用報賬漏洞騙取公款:「
420
元的報銷單改成
27420
元、
550
元的報銷單改為
253550
元
……
」在短短兩年時間裏,他以報銷公車「維修費」等名義,輕鬆騙取單位公款百萬餘元,而雲溪區國土分局在兩年的時間裏都未察覺。案發後,徐明輝被法院認定犯職務侵佔罪,判處有期徒刑
4
年,並處沒收財產人民幣
10
萬元。
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張陽透露,一些在機關為領導開車的專職司機,每月薪資加上灰色收入,總額往往能超過普通公務員的,這在公車司機群體裏面曾是「潛規則」。
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然而,就在去年年底開始,湖南省和長沙市一些機關事業單位,陸續出現公車司機辭職現象。「公車改革和多項禁令實施後,一些公車司機以往的『灰色收入』已不復存在,光靠單位發給的裸薪,有些司機很難養家餬口,所以不得不選擇了辭職。」有知情人士分析了公車司機辭職現象緣由。
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「車改後,公務員有車貼,我們即使不被辭退,收入就只能靠薪資。」長沙市某機關單位司機劉茗算了一筆賬,他現在每月薪資是
1500
元,加上出車補貼,每月正常收入不到
1800
元。而他每月在長沙租房的租金要
800
元,生活費和其他開支加起來,每月下來,其薪資基本上要花得精光。「我現在是典型的『月光族』,每月都存不下錢,以後結婚用錢都是個問題。」今年春節後,劉茗也開始一邊上班,一邊另外尋找新工作。
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公務員張陽認為,以前領導專職司機靠工資和灰色收入,除了養家外,在長沙買車買房都不稀奇,但現在公車司機的收入能保障家庭的正常開支已經不錯了。
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公車司機分類多
按編制
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可分為正式編制的司機和臨時聘用的司機。前者因有編制且在機關單位人數較少,一般都被安排當車隊隊長,而後者一般專職從事公車司機工作。
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按服務對象
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可分為三類,即廳官專職司機、處長專職司機和普通機動性的專職司機。
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公車司機收入
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其一,公車私用。
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其二,隨官員出行,收受「車馬費」。
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其三,從車輛維護保養中吃回扣。
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