印度火車交通的需求量高，一些熱門路線若是沒有提前預購，往往落到等候名單（waiting list）裡，還可能得跟別人共用床位。 有次因為落到等候名單，上了車還沒有空位，眼巴巴看著不相識的印度男人坐在床的另一頭，趕也趕不走。他跟我擠眉弄眼，說我們一人睡一頭。 這時看到查票員，我趕緊楚楚可憐地強力哀求，希望他幫忙弄到一張空床位。我對這些查票員是充滿敬意的，面對印度不同階級、裝睡裝傻逃票的人，如何有足夠的魄力與威力，才能讓對方聽你的？這可不簡單。 至於站票，沒有座號，沒有等候名單，無需預購，價錢更是便宜得難以置信。人家說，在印度旅行，搭火車本身就是體驗；我說，以站票的方式搭長途過夜火車，才是真體驗。從爭座位、守座位到下車，那是比強勢比臉皮厚、不分階級的場面。 女生買站票，一定要坐到女性特別廂，要不全身上下肯定被摸透透。女性特別廂設在列車後頭，只有四條長凳、四張單座，能坐二十四人。長凳上的置物架也會坐滿人，這些人的頭偶爾會撞上天花板，但他們比長凳上的人有優勢，因為長凳上的人需要忍受置物架上的人吃飯時掉下的飯粒、搔頭髮時飄下的頭皮屑，以及放屁、將腳伸到長凳上的鼻子前（很難十幾個小時都盤著腳）等行為。 這只能坐二十四人的車廂，最後會坐進六、七十人，大家都處在被擠壓的狀態，地上的每寸空位都被身體覆蓋，或坐或躺。所以那些中途下車的人都會踩到人，然後惹起一陣咒罵聲；中途上車的也會踩到人，然後又惹起一陣咒罵聲。 反正列車內無時無刻不在唱著高分貝進行曲，幾乎沒有停止過的尖叫，伴隨著難以入眠的長夜。一次，還發生兩名婦女互飆的火爆場面。這種站票，通常查票員也懶得進來查票，反正有本事混得進來，也未必有本事擠得出去。 一趟行程下來，腰痠背痛，疲累不堪。這是真體驗，而且是很特別的體驗。
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