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| 深廈鐵路試運行時速保持在199公里。 |
文匯報訊，深廈鐵路全長502.4公里，廣東省境內全長358.2公里，全線設廈門北、角美、漳州南、漳浦、雲霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鮜門站、惠東、惠州南、深圳坪山、深圳北18座車站。2008年開工建設，2013年8月10日全線鋪通，10月5日進入聯調聯試階段，12月1日開始全線試運行。全程設計時速為250公里，試運行階段限速200公里。
料單程票價高於200元
深廈公司副總經理肖偉表示，深廈鐵路的各項基本工作已經完成，國家鐵路總局正在進行安全評估和驗收，具體開行計劃、開通日期還有待運行整體狀況確定後才能公布。據消息人士透露，深廈鐵路將於本月28日正式通車，港人有望元旦春節假期率先嘗試搭乘返鄉。
票價方面，鐵路部門至今仍未正式公布深廈鐵路票價，鐵路部門稱票價須經國家發改委最終批覆。記者參照鐵路部門給出的計算公式及福廈鐵路、龍廈鐵路的運價計算，廈門到深圳全程一等座票價大約在190元左右，二等座票價155元左右（以最終公布的票價為準）。
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肖偉則透露，深廈鐵路以國鐵為主，與之相連的多條鐵路定價均不統一，將會考慮與同線路的長途大巴、機票等交通出行方式進行綜合比價，並不一定會按照廣深港高鐵的價格來定價。
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目前，深廈間長途車價格約190元，飛機單程約700元，預計深廈鐵路最終票價將會高於200元。 - Q+ Y' k1 f7 Y3 S
途經71隧道 嚴重耳鳴 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 n* X9 L) g* w6 L
記者昨日從深圳北站1號站台登上開往廈門北的D2316次動車，10時15分，列車正點啟動。在全程長達近4小時旅途中，感受最深的就是接連不斷的要在隧道和高架橋中穿梭，可以明顯感受到強烈的嘔吐感，並伴有嚴重耳鳴，需要不斷吞嚥予以緩解。不少體驗記者紛紛表示，4個小時的乘車過程太難受，首次乘坐要有足夠的心理準備。
對此，深廈公司副總經理肖偉解釋稱，深廈鐵路為貫徹節地環保概念，建成了名副其實的“橋隧鐵路”，全線建有橋樑159座，隧道71座，橋隧比重為67%。其中，惠州南站至深圳北站間基本通過橋隧相連。深圳坪山站全部配套設施都建在高架橋上。
手機訊號弱 充電插座少 5.39.217.77:8898+ ~1 i$ U: b Z* S
在整個旅途中，手機訊號覆蓋非常弱，平均通話時長無法超過十分鐘；上網也特別不穩定，並且無Wi－Fi服務。此外，列車充電設備也有待完善，除1、8號一等車廂每個座位均配備有插座外，其餘僅在每節車廂兩端的衛生間附近設有充電插座。有記者表示，二等車廂的充電插座遠離座位，且只有一個，如遇人流較多極有可能需要排隊充電，對旅客出行造成極大不便。
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交通工具 時長 單程票價 公仔箱論壇0 l( S" I: n. @; K O K$ _
動車 4小時 預計高於200元(未定)
汽車 8小時 190元 * Q( \1 P6 K, l7 e6 R
航空 1小時 710元（含稅）