3 P. _# ?! a {9 k ■ 專家解讀 1 d5 z6 n$ E F2 |, f/ g, htvb now,tvbnow,bttvb! Q4 U2 v' \7 H. V* |1 ~1 r
公車私用、超編超標配置、豪華裝飾……近年來,“車輪腐敗”屢見報端。5.39.217.77:8898$ u8 u0 y) i, \, o5 }7 V9 O
! \4 p% @1 ^9 }+ ^ 從1994年“兩辦”下發公車管理文件算起,“公車改革”已近20年。據不完全統計,全國先後有14個省份的部分縣市實行了公車改革試點,盡管如此,整體來看公車改革並不盡如人意,公車數量和購置費用仍呈增長態勢。5.39.217.77:8898/ K8 ~& c& C( g ~4 b9 \6 L [' z
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此次,《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對于公務用車進行了規范。tvb now,tvbnow,bttvb9 V3 p+ k4 Y) Z
5 Z, @' s2 @) L5 M; BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 條例摘要:堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度 0 ~& z1 _2 d6 H" ^5.39.217.77:8898+ V- Q! \) K" g! l) Z$ l: D& R
公務用車總量將大幅削減0 f) f% A* @& p8 V8 G0 b" w
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北大教授王錫鋅表示,我國市場化、社會化的公車改革方向此前一直在探索。自1994年以來,有10多個省份陸續開展了公車改革。 - `' b% O7 y6 W8 @8 u* Wtvb now,tvbnow,bttvb 1 W6 K) F7 m7 l# mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 湖北省統計廳副廳長葉青稱,當前的公車改革從具體模式看,一是實行公務車號牌、安裝GPS等手段,加強對公車的監管。不過具體效果並不好,這一方面監管成本比較高,另一方面在改變公車浪費方面收效不大。更為常見的則是市場化的模式,即實行補貼制度。由于各地都是試點,舉措不一,也引發多種爭議。但從長期來看,啟動社會化、市場化方向的公車改革,已經是大勢所趨。 + L4 w! f- p8 H2 |6 f$ iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ R& l6 L | W5 {9 |
葉青認為,此舉帶來的最大的結果,就是公務用車的數量要大幅度削減。 7 x, Y( ~7 M8 U2 W% }2 f1 ^- Y公仔箱論壇1 H$ B; J0 [: u I
數據顯示,近年來公車消費一直是我國三公消費的重頭戲。2011年,中央行政單位、事業單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元,其中車輛購置及運行費59.15億元,佔“三公經費”總數的六成以上,是公務接待費的4倍。2 ]8 Q2 c0 B; s' F: ^! c
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條例摘要:改革公務用車實物配給方式tvb now,tvbnow,bttvb) h+ e A1 A Z% L5 ^9 J
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“官員專車仍然予以保留”" E% O1 d2 y C1 W, B2 a9 O; a
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葉青表示,這意味著專車還是予以了保留。“這也回應了此前三中全會中的一句話:嚴格公車的配備制度。”tvb now,tvbnow,bttvb! \3 S: ]; B( T% h