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標題: [中國內地] 中央印發反浪費條例:取消一般公務用車 黨政機關辦公樓不得成為城市地標 [打印本頁]

作者: chnluer    時間: 2013-11-26 07:46 AM     標題: 中央印發反浪費條例:取消一般公務用車 黨政機關辦公樓不得成為城市地標

中共中央、國務院近日印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》,《條例》共分12章、65條,對黨政機關經費管理、國內差旅、因公臨時出國(境)、公務接待、公務用車、會議活動、辦公用房、資源節約等方面作出全面規范。5.39.217.77:8898" O$ [# Z$ F) u9 L( f- z1 }5 c1 S" H
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  制定分地區公務活動開支標準TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, \( ]3 K7 `' u
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  《條例》提出,黨政機關要堅持從嚴從簡,降低公務活動成本。堅持公開透明,除涉及國家秘密事項外,公務活動中的資金、資產、資源使用等情況應予公開並接受監督。
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  《條例》要求,建立預算執行全過程動態監控機制,完善預算執行管理辦法,建立健全預算績效管理體係,提高預算執行的準確率,防止年底突擊花錢等現象發生。0 z4 J: e8 U6 r, f# ?/ a
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  財政部門應當會同有關部門,根據國內差旅、因公臨時出國(境)、公務接待、會議、培訓等工作特點,綜合考慮經濟發展水平、有關貨物和服務的市場價格水平,制定分地區的公務活動經費開支范圍和開支標準。要加強相關開支標準之間的銜接,建立開支標準調整機制,定期根據有關貨物和服務的市場價格變動情況調整相關開支標準。
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  對此,中央財經大學教授曾康華表示,這意味著,今後公開接受監督的范圍會進一步擴大。同時,花錢方面會逐步改變現有“領導說了算”的格局,先花錢後預算的模式會逐步改變。此外,各個地區將會有相對統一的公務活動的經費限額,而不是完全自行確定,甚至沒有標準。5.39.217.77:8898. C3 }( x9 c/ {! @

5 n: S+ W: e; o$ d4 x5.39.217.77:8898  嚴禁集中安排熱門國家出訪tvb now,tvbnow,bttvb3 D' l4 x' X% K' o+ Z

; d6 X4 W; c) E$ J- j- W% ]5.39.217.77:8898  《條例》指出,堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度,改革公務用車實物配給方式,取消一般公務用車,保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛,普通公務出行實行社會化提供,適度發放公務交通補貼。
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  此外,統籌安排年度因公臨時出國計劃,嚴格控制團組數量和規模,不得安排照顧性、無實質內容的一般性出訪,不得安排考察性出訪,嚴禁集中安排赴熱門國家和地區出訪,嚴禁以各種名義變相公款出國旅遊。5.39.217.77:8898. Z1 f8 p  p: j, B1 O) ?* g; n

  v3 q, C, V& y; [5 g公仔箱論壇  出現浪費將對領導幹部問責
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& J9 v2 z2 S6 H$ M2 Q2 ]5.39.217.77:8898  《條例》強調,各級黨委和政府要建立厲行節約反對浪費監督檢查機制。建立黨政機關厲行節約反對浪費工作責任追究制度,對違反規定造成浪費的,依紀依法追究相關人員的責任,對負有領導責任的主要負責人或者有關領導幹部實行問責。
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/ p5 B/ P: j9 r9 z& y公仔箱論壇  此前,在這些方面,偶爾有媒體曝光後有個別領導被問責,但並未形成制度。曾康華認為,《條例》出臺後,領導幹部的問責力度有望加大。
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  ■ 專家解讀( F. o8 c1 |$ S: Y. v  J

# K4 L* C3 A9 F# Dtvb now,tvbnow,bttvb  公車私用、超編超標配置、豪華裝飾……近年來,“車輪腐敗”屢見報端。) t1 u, R; u5 B/ N  O4 ^

2 y* I3 |" d: h2 E' N  從1994年“兩辦”下發公車管理文件算起,“公車改革”已近20年。據不完全統計,全國先後有14個省份的部分縣市實行了公車改革試點,盡管如此,整體來看公車改革並不盡如人意,公車數量和購置費用仍呈增長態勢。tvb now,tvbnow,bttvb4 k* W8 _6 d) ]2 }0 ~

& u" ~9 m; h" e; Y& R0 R" ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  此次,《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對于公務用車進行了規范。公仔箱論壇/ n% z8 K" G6 \3 v9 g

: H: F% @) r+ O) m4 L  條例摘要:堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度
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  公務用車總量將大幅削減
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7 v2 I1 O8 [; _9 M- n% ?tvb now,tvbnow,bttvb  北大教授王錫鋅表示,我國市場化、社會化的公車改革方向此前一直在探索。自1994年以來,有10多個省份陸續開展了公車改革。
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6 `3 S9 B: {; H5.39.217.77:8898  湖北省統計廳副廳長葉青稱,當前的公車改革從具體模式看,一是實行公務車號牌、安裝GPS等手段,加強對公車的監管。不過具體效果並不好,這一方面監管成本比較高,另一方面在改變公車浪費方面收效不大。更為常見的則是市場化的模式,即實行補貼制度。由于各地都是試點,舉措不一,也引發多種爭議。但從長期來看,啟動社會化、市場化方向的公車改革,已經是大勢所趨。
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$ _, e8 b3 h0 }. ?. ]公仔箱論壇  葉青認為,此舉帶來的最大的結果,就是公務用車的數量要大幅度削減。
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  數據顯示,近年來公車消費一直是我國三公消費的重頭戲。2011年,中央行政單位、事業單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元,其中車輛購置及運行費59.15億元,佔“三公經費”總數的六成以上,是公務接待費的4倍。
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  條例摘要:改革公務用車實物配給方式
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  “官員專車仍然予以保留”
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4 J! {4 L0 L& o- {2 n( V% t5.39.217.77:8898  葉青表示,這意味著專車還是予以了保留。“這也回應了此前三中全會中的一句話:嚴格公車的配備制度。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; P6 _$ u2 B- A! N5 O* ^

) R- b% d8 m' B% N/ j) Q2 ]  按照國家現有的規定,省部級以上的官員才有專車,其他的都叫一般公務用車。此前杭州在車改中規定,只有副省級以上的官員才有專車,正廳級幹部都被納入了改革的范疇。
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  中央財經大學教授曾康華則表示,當前的公車管理,北京、上海等大城市相對規范,越到基層公車越是濫用。一些基層政府機構一個科長甚至都有專車,這個量非常巨大,要如何落實需要細則。
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; ?3 _& s& R1 g8 b* R! `4 u  王錫鋅也認為,這樣的改革,最大的擔心是落地時打了折扣。如果改革,是否意味著部分基層政府將來一輛公車都沒有?這一方面難以執行,一方面也未必有利于政府履職。為此,改革過程要循序漸進,一方面要確保公車不被濫用,一方面也要不影響正常的公務出行。
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' V' S; q" n6 t) @( @0 g# ntvb now,tvbnow,bttvb  《條例》明確規定,各級黨委和政府在厲行節約反對浪費方面做得怎麼樣,要接受10個方面的監督:民主生活會監督、辦公廳(室)督察監督、紀檢監察監督、巡視監督、財政監督、審計監督、人大監督、政協監督、輿論監督、群眾監督。( Z' K  t4 Z4 t* v9 Z5 Y% p) u

8 _/ q' W* r# [* n# A  “十面監督”的安排表明了中央厲行節約反對浪費的力度和決心,是保證制度規定不折不扣貫徹執行,防止“破窗”效應的關鍵。公仔箱論壇1 z" f, G8 V0 x2 ^* n

0 h4 z; V  x4 ~- ~  ——國家行政學院教授竹立家
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  《條例》亮點TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- t/ o. c0 J/ z" R3 Q

! [& A' T$ c0 e0 M  預算執行:防年底突擊花錢
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7 w+ M0 ~* y$ X8 C+ c. m  ●建立預算執行全過程動態監控機制,完善預算執行管理辦法,建立健全預算績效管理體係,增強預算執行的嚴肅性,提高預算執行的準確率,防止年底突擊花錢等現象發生。
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2 x, ]( j( v0 Q9 l. ^9 n* {  ●黨政機關應當遵循先有預算、後有支出的原則,嚴格執行預算,嚴禁超預算或者無預算安排支出,嚴禁虛列支出、轉移或者套取預算資金。
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* c1 H2 n/ x& e5.39.217.77:8898  公務接待:無公函禁接待5.39.217.77:8898' K) X% o& f/ F0 C" P5 R

8 r! E7 ~$ }3 c7 X1 Y0 w( y" Z! [5.39.217.77:8898  ●對無公函的公務活動不予接待,嚴禁將非公務活動納入接待范圍。
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  ●接待單位應當嚴格按標準安排接待對象的住宿用房,協助安排用餐的按標準收取餐費,不得在接待費中列支應當由接待對象承擔的費用,不得以舉辦會議、培訓等名義列支、轉移、隱匿接待費開支。
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  公車改革:適度發放公交補貼
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  ●改革公務用車實物配給方式,取消一般公務用車。9 e: e/ a' f) V& ^

* s' {+ _4 X3 r6 p0 ]tvb now,tvbnow,bttvb  ●普通公務出行由公務人員自主選擇,實行社會化提供。公仔箱論壇- T1 I: H9 T; B
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  ●取消的一般公務用車,採取公開招標、拍賣等方式公開處置。
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  ●適度發放公務交通補貼,不得以車改補貼的名義變相發放福利。
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  條例摘要:取消一般公務用車,保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 u( Z* p8 ]9 P  q: g

3 j" A( ~- T5 N- `" V2 V5.39.217.77:8898  “部分單位或零公車”& t+ m- h  c4 F2 G; A2 e
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  葉青說,據初步分析,全國的公車至少在200萬輛以上。而這樣數量龐大的公車,絕大多數都是一般公務用車。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. p/ Y& ~- B% P% n; Y* k: F

3 A$ m' \; X, z& P( t4 k; x6 e公仔箱論壇  “按照國家規定,有資格配備專車的領導很少;而特殊需求的車輛也是在公安、氣象等特殊部門。”葉青表示,如果取消一般公務用車,意味著不少單位,比如自己所在的湖北省統計局,將來一輛公車都不應該有。tvb now,tvbnow,bttvb7 K! Y# O( h. a3 @, Q% f, K
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  葉青表示,如果真的能取消一般公務用車,對財政資金而言將是一個巨大的節約。根據葉青的調查,平均一輛公車一年的費用在15萬元到20萬元之間。他曾去杭州了解過當地公車改革效果,發現與車改前相比,一年下來節省經費超過三分之一。以杭州為樣本,那麼一輛公車一年可以省出5萬元到7萬元,就以5萬元算,再乘以200萬輛,那就是1000億元。“事實上,現在很多人都自己買了車,實現零公車並不困難。主要是要改變一些領導的特權意識。”葉青說。
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7 e3 l5 b5 t  o: GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  一般公務用車被取消,必會造成大量閒置,這些車怎麼辦?對此,王錫鋅認為,可以按照正常的程序,進行拍賣,拍賣資金入國庫。公仔箱論壇: T8 O1 s5 r+ }7 W& {- [, L
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  條例摘要:普通公務出行實行社會化提供TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, F* U& R$ i! k, A% y3 U" U# X
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  政府購買社會服務
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  如何提供更為合適?葉青表示,從此前我國部分城市的試點來看,主要分為兩類,一類是政府成立一個服務中心,比如杭州。一類是由市場化的租車公司進行,由政府購買社會服務。兩種方式各有利弊,各地可以選擇適合自己的方式進行。
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  王錫鋅認為,既然公車是社會化改革,主要就是將必要的公務用車運營由社會組織來運行,採用市場化機制運行,與政府剝離。這樣一方面保證了必要的公車服務,一方面也能保證效率,遏制資源浪費。但社會化改革推出的公車租賃必須充分市場化。“如果一地都是一家壟斷,恐怕公車租賃的價格同樣畸高。”tvb now,tvbnow,bttvb( i" F; T/ f: E1 X( R

' O8 Q+ T7 e- z5.39.217.77:8898  條例摘要:適度發放公務交通補貼TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" B/ s+ ?/ n8 ~) ^  w
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  補貼前應先清理公車公仔箱論壇: D+ y  T2 n- B: a# L

" G) C& F1 I; [5.39.217.77:8898  王錫鋅表示,在發補貼之前,首先要解決的是公車清理的問題。當前我國存在大量領導一般公務用車違反規定配備的問題,不該有車的有了車。要發放補貼,首先要解決這個問題。
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1 y3 R1 y/ j9 x$ d8 R2 ?5.39.217.77:8898  同時,補貼的用途要進行界定,警惕變為個人的變相福利。王錫鋅建議,補貼資金不要發放到個人,而是由單位設定一個賬戶統籌管理,這樣利于監管。公仔箱論壇; ^! K) a, c0 s' t

) S! K+ G( Y: H$ atvb now,tvbnow,bttvb  此外,公車發放多少也需要科學評估。“有的人發的多,有的人發的少,這一方面會影響外部的社會評價,讓公眾覺得政府部門借機亂花錢;另一方面也會有內部的矛盾。比如當前都是按照行政級別來發的,但一些級別低的公務員需要跑腿的可能更多,車補拿得卻少。這又涉及一個公平問題。”
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  公車補貼多少合適?  {" N1 i% a6 e% D$ P/ D9 v# [+ `
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  以備受關注的溫州車改為例,其公車拍賣之後,車補每人每月最高補貼3100元,最低補貼300元,且不包括遠程租車費用。有媒體算了一筆賬,以溫州發改委為例測算:車改前,公車費用為133萬元;車改後,發放的車貼總額為162萬元,這意味著車改後將比車改前每年多支出近30萬元。公仔箱論壇- q! x: Q* u. t2 T, l( I

: }5 X. T1 h: B2 j- \& g( r7 s公仔箱論壇  葉青認為,補貼不宜一刀切,更不宜發放太高。“以我自己為例,我是副廳級,一個月的補貼是1200元,我覺得這個補貼是合適的。”葉青表示,政府機關如果出差等,還會實報實銷,車補主要用于上下班。同時,此次規定中也提出了普通公務用車社會化提供,這意味著一些公務活動可以申請公車,因此補貼更不能高。
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* h) L6 f' y# Q7 m4 [; A2 E  各地車改三種模式
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  ●第一種是貨幣化。按職級發放交通補貼,取消公車。
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: e5 C! K, I6 S: M  2009年5月杭州在經過七年醞釀和試點之後,在市直機關正式啟動了公車改革,規定市廳局級以下幹部一律取消公車,改為發放交通補貼。車補標準分為9個檔次,上限為每人每月2600元(副局級),下限為每人每月300元(一般科員),全部打入“市民卡”IC卡中,以保證“專款專用”,卡內的車補金額只能用于與公務交通有關的支出,如公交車、出租車、公務用車服務中心、加油站、車輛保險等,除此之外不能取現,也不能在商場、超市等地方消費。
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+ K1 G' p; u0 g0 G$ s0 {  ●第二種是虛擬貨幣化。取消各部門公車,建立相關公車管理機構統一調用,經費定額包幹,額度逐年調整,不入個人腰包。
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2 z( w, b9 `% Z1 O4 {3 ^: h公仔箱論壇  2010年昆明車改決定實行非貨幣化改革:由各區財政局統一制作單位實名制公車專用卡,由區財政按季度將定額包幹經費核發到卡上,各單位根據實有人數核至各科室,而不會發放到個人手上。公車專用卡定額包幹標準為每月人均400元,主要用于私車公用時在指定地點維修、加油,購買公交IC卡,租用區機關公務交通車和其他社會車輛的費用支出。超支不補。
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  ●第三種是嚴格管理。什麼級別配車、配什麼車,都按規定來;公車什麼時候用、用來幹什麼都受規章制約。
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  2011年廣州利用GPS全球衛星定位係統、身份識別技術等科技手段,對公務用車使用情況實時全程監控。: h  {: A, [$ K$ \

, n; C5 q1 s  u" s  \  2013年岳陽市在給4000多輛公務用車安裝衛星監控係統後,推出公車改革新舉措,給所有公車張貼統一標志,便于群眾監督。  T; K0 ~* r' F4 U+ A& N6 q

; v8 R' ]1 K& E/ q) a; {tvb now,tvbnow,bttvb  黨政辦公樓:禁配建大廣場公園$ f+ j: g+ [9 W, ^5 O

7 a1 p* H. |4 ~: j8 k# |5 `. OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  ●嚴禁集中安排赴熱門國家和地區出訪,嚴禁以各種名義變相公款出國旅遊。
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  ●凡是違反規定的擬建辦公用房項目,必須堅決終止;凡是未按照規定程序履行審批手續、擅自開工建設的辦公用房項目,必須停建並予以沒收;凡是超規模、超標準、超投資概算建設的辦公用房項目,應當根據具體情況限期騰退超標準面積或者全部沒收、拍賣。7 n7 s2 x5 c) ]

# Q5 \7 D. g+ I) X* c. S! @3 B9 p/ b公仔箱論壇  ●黨政機關辦公樓不得追求成為城市地標建築,嚴禁配套建設大型廣場、公園等設施。




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