標題: [中國內地] 兩大“特色”造成中國航班延誤全球第一(圖) [打印本頁]
作者: qqonqq 時間: 2013-8-24 07:46 AM 標題: 兩大“特色”造成中國航班延誤全球第一(圖)
公仔箱論壇2 r2 D- m/ {/ k9 E
2013年1月4日在昆明長水國際機場，大批航班晚點后，當晚造成近一萬名旅客滯留，圖片顯示旅客與機場的警察發生衝突。
9 i" w1 G6 J4 L- B, u/ H
N2 q: m3 Y$ G) l) r; [* J8 v* g* k! K
據《美聯社》8月22日（周四）報道， 中國快速發展的航空旅行市場是世界上第二大市場，然而，中國的航班延誤是全球第一。tvb now,tvbnow,bttvb l0 J$ U+ K3 ~
9 O8 n/ ^: @1 P/ _5.39.217.77:8898
) H- j+ ~9 F$ D9 u9 R( UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。上海居民陳琛（音）在最近一次商務旅行時着實領教了這一點。她從內蒙古呼和浩特起飛前往北京的航班比原定時間晚了約24小時。原本是晚上的航班，被推遲到次日，而工作人員還無法給出第二天起飛的時間，於是她就買了另一家航空公司的機票。而那個航班也是晚點起飛。$ g$ A1 V3 U; ~: v+ K" z
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 D9 e, T- J4 F; B. c
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 j. S* B* u4 d# S/ f, Y1 f
“這是我遇到的最糟糕的經歷”，陳琛說。“當我抵達北京時，人都麻木了，無語。我只想親吻地面。”公仔箱論壇. T) |- \* ]) J
tvb now,tvbnow,bttvb% q) d& q F6 t# }0 i
在中國，很多乘飛機的旅客都面臨這一普遍問題。航班延誤的時間如此之長，頻度如此之高，造成旅客砸登機櫃檯、與工作人員爭吵，或強行進入停機坪的場景似乎已司空見慣。
4 |7 R. P# X7 }3 M' R5.39.217.77:88988 k N1 c; y4 c$ o& w' C
根據官方數字，去年中國75％的航班準點離港。但非官方調查描繪了一幅不同的畫面。旅遊業監視機構FlighStat公司近期的一份報告發現，6月份在全球35個主要機場中，北京首都國際機場準點率僅18％，排名倒數第一，而上海的準點率是29%，倒數第二。10個表現最差的航空公司中，中國大陸的航空公司佔了8席。
1 O3 D; a5 |4 m c' XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" K0 r3 v& e3 z這種長期性航班延誤凸顯了中國國內航空公司所面臨的挑戰。他們面對的是兩個老大難問題。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& Q; B& F0 d% ^4 s
tvb now,tvbnow,bttvb& R8 e& m+ S! k" A/ S+ n( g
第一個是軍方嚴密控制着中國領空。分析師們稱，軍方只把20%的中國領空給民用航空使用。5.39.217.77:8898+ n U6 F) m; Q N! V1 B$ X9 R
% B1 ^; W$ s: }, A Z* S5.39.217.77:8898迫使民航客機只能從這些軍事禁飛區之間狹窄的空中“走廊”中穿行，擁堵無可避免。依據國際航空運輸協會（IATA）預測，中國的國內航空旅客將以每年10％的速度增長，到2016年會增加近160萬個新乘客，這些空中航道那時將成為更大的瓶頸，
" B( I$ E8 I+ B0 B8 W! c t5.39.217.77:8898
* E; O% L, J3 [& x. X& U8 T8 _. mtvb now,tvbnow,bttvb在美國和其他許多國家，大部分的領空是給民航使用，而軍用領空通常都是小範圍，且在偏遠地區，遠離繁忙的機場。
# g" u2 S% D! Q; C9 q1 }tvb now,tvbnow,bttvb
! u2 [1 i0 F. Y" _% d在中國，當軍方忽然發布要進行空中軍事訓練而關閉民用空域的通知時，往往就造成民航航班延誤。夏季常見的雷雨天氣也是造成晚點的因素。飛行員們說，為了避開惡劣天氣的區域，他們想迂迴進入禁止民航使用的軍事領空，但申請常常被拒絕。因此，飛機只能在地面上靜候。. z0 a9 [; w; T
0 o$ X# o3 I% a" K; s3 r9 Q/ L% ~tvb now,tvbnow,bttvb有的時候，航班延誤，但沒有說明原因。
U0 M$ ?4 r Q0 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇2 V3 \) ?; Q5 R8 @4 k7 q
亞洲航空公司-港龍航空的前飛行員Pat Morris說，有一次他們從香港飛往北京，在距離目的地還有兩小時之遙的時候，空中交通管制就要求他們的飛機進入無限期等待航線狀態。5.39.217.77:88986 T5 [* e4 S3 ~( a, Z
8 @( f( ^# Q% Y! K9 l0 s機組人員回答說，那樣的話飛機將沒有足夠的燃料飛到北京，空中管制人員讓他們選擇另一個機場備降。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" I$ ?- {1 L7 \ d
- I- I8 K. V X/ H" B8 m% }4 h7 etvb now,tvbnow,bttvb“我們詢問要我們等待的原因，得到的答覆是因為‘北京的天氣’。他說，但是，沒有報道說有惡劣天氣”。經過“談判”后，他們終於能夠繼續飛往北京，而“沒有晚點太多”。 A* x, z9 Y5 R; b" p
5 @! n+ G* @; ~; r; l第二個問題是空中交通管制。一些業內專家稱，在1990年代，中國國內航班經歷了一連串的致命事故后，中國的監管機構變得過分謹慎。
* ^ q9 U4 O; `6 `. o: ^+ L; A
% e# R: K0 f, j5 F4 o! x3 c公仔箱論壇飛行員們抱怨說中國要求除了在機場降落的飛機，飛機相互之間要保持10英里（16公里）的間距，而其他國家只要求3英里（5公里）。中國還要求兩架飛機之間需保持2,000英尺（610米）的垂直距離，是其他地區要求的兩倍。
. f. } g0 G' l" \9 `tvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb/ ]# M' c# C) I- H) T0 i' E
在降落的時候，中國的控制員要求飛行員下降到一定的高度和一定的速度，而在其他國家，飛行員可以持續降落到機場。
& ]" ^7 j! ?/ `8 |" ?* J5.39.217.77:8898
2 E* T" ~; C( d4 q5 E5.39.217.77:8898“這就像走樓梯。每往前走一步，就要求你必須緩一緩”，位於上海的航空投資公司Genesis的董事Christopher Jackson說。“這意味着要在空中更長的時間。當以這種方式控制飛機，很容易造成飛機擁塞。”" U" Q! \$ n2 \+ b
9 e, ?! j; i9 V) L4 e _6 n& d8 X, dtvb now,tvbnow,bttvb為了解決這一問題，當局採取了新的措施，包括最近的一項新決定：讓飛機不管其目的地的情況如何，先起飛。他們還在建立數十個新的機場，包括在北京的一個新機場，預計將於2018年開業。tvb now,tvbnow,bttvb& z2 Z4 v' g0 G* f
( t8 B3 b8 Q1 ^- M' r公仔箱論壇但專家們說，這些措施都是權宜之計。需要的是深層次的改革，但幾乎沒有跡象表明中國的軍方願意放鬆對空域的管制權。Christopher Jackson說，建一座新機場“就像是在槍傷上面貼一個創可貼”。
) C7 S1 t/ p8 {1 K4 ~* Z) E: A! n# l% Q9 B' _8 p. w
如果航班的延誤得不到解決，更多的人會選擇乘坐高速列車。
| 歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/) |
Powered by Discuz! 7.0.0 |