標題:
比鄰小鳥天堂梁啓超故居引爭議 深茂鐵路「橫切」新會
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2013-7-23 09:44 PM
標題:
比鄰小鳥天堂梁啓超故居引爭議 深茂鐵路「橫切」新會
比鄰小鳥天堂梁啓超故居引爭議 深茂鐵路「橫切」新會
9 u4 v# k4 ~% q7 D7 d& n( {( v' W
公仔箱論壇; t8 }) ^3 L8 t" V
[attach]2494663[/attach]
' Q" r0 B( D) N* a3 h2 Qtvb now,tvbnow,bttvb
公仔箱論壇 V* q/ I, P* ?4 \
深茂鐵路江門段線路於最近塵埃落定。但在江門境內的具體路線卻一直爭議不斷。最終規劃深茂鐵路將「橫切」新會主城區，並毗鄰小鳥天堂及梁啓超故居等重要旅遊景點，對新會南新區的土地利用及景觀帶來不利影響。
* U" [7 T( ?5 g: m) t8 g3 I% N9 M9 a* b5.39.217.77:8898
$ Z/ J5 U% f0 I0 l+ O8 _( V
《南方都市報》
23
日報道，「深茂」穿越五邑，對整個江門地區發展的促進作用不言而喻。尤其對新會而言，對周邊經濟的帶動力度是顯而易見的。不過，其具體線路卻一直遭人詬病。新會區相關部門一不願透露姓名的負責人表示：「路線方案將城區『切割』了，還穿插進了南新區，從地圖上看，把市政府（所在地）也孤立了。」
$ J+ ~( F K, X6 p) _
( s( w8 k' t/ {, E) ]6 P6 d% R& c
在最終方案的規劃圖上可以看到，這條線路確實將新會的主城區切割成了兩半，從地圖上看，新會區政府所在地也被從主城繁華區切分開來。與此同時，新會區規劃建設的南新區也被「深茂」穿插。
\0 `% M$ d: X( l1 W3 U
" ^# K" I- Z5 z; ~5 R% s0 ^
據悉，此方案一出便遭新會區多位官員的反對，因為在大家看來，鐵路線一般都是繞城而過，而不是穿越城區，甚至將一個完整的城區（或未來規劃的城區）切割開來。
; B+ [1 H- K( y; K3 |公仔箱論壇
( {. }, c3 }' M/ P, B0 Y0 n' A
新會城鄉規劃局相關負責人說，很多新會的老官員都無法接受現在的這個線路。從成本上說，「深茂」穿越新會到台山，必須解決如何架橋過銀洲湖的問題。如果從銀洲湖中下游跨越沙仔島到雙水鎮的話，就不存在「切割」會城的問題，但必須跨越銀洲湖
5
萬噸級航道，光是建設跨海大橋成本就至少高出近
20
億元。「鐵路部門說了，他們的成本是受限制的，如果超出預算，這個項目就得取消。」
9 Z* M- Y. X+ `
公仔箱論壇5 Q: x7 @' B9 C, K2 w! G
該負責人坦言，鐵路部門的態度很強硬，當然經費預算確實也是最為直接和客觀的因素。從技術層面而言，即便在銀洲湖
5
萬噸航道建橋，但由於橋高度與地面跨度太大，建成之後無法啣接相關線路。
y0 q3 V% }! {7 \2 L ?5.39.217.77:8898
5 w0 ^4 f- W3 D7 x O5.39.217.77:8898
「任何規劃並非都可以十全十美。」新會城鄉規劃局相關負責人說，即便確定的線路有切割會城之嫌，但那僅僅也只是地圖上看上去的分割而已，實質上是不存在分割的。另外，這條線路不僅可以帶動周邊經濟的發展，更方便新會以及整個五邑地區市民的出行。「只要是在江門境內的鐵路都會在『江門南站』交會，這個網站就是按照粵西地區的樞紐站來建設的」。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
Powered by Discuz! 7.0.0
