標題:
輕鐵出軌 因超速1.7倍 議員促執法部門跟進
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作者:
Ricky1108
時間:
2013-5-23 06:20 PM
標題:
輕鐵出軌 因超速1.7倍 議員促執法部門跟進
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■輕鐵出軌意外發生後,港鐵用七小時重置三支電纜柱。港鐵提供圖片
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【本報訊】國產輕鐵雙卡列車上周五在元朗出軌翻側,釀成77人傷。港鐵昨向運輸署及警方提交事故調查報告,指出意外原因相信與超速有關,「黑盒」資料亦顯示,列車事發時速度達40.9公里,較肇事路段15公里的速度限制高出1.7倍,而路軌基建以及列車系統則未有發現故障,故歸咎意外為司機責任。有立法會議員批評,輕鐵超速情況嚴重,要求執法部門跟進。
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記者:鄭啟源
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港鐵車務總監金澤培昨公開部份調查結果,他指出,輕鐵全線交滙處道岔位置,都設時速15公里的速度限制。事發當日,肇事雙卡列車離開坑尾村站,準備經肇事交滙處左轉往塘坊村站,但翻查行車紀錄儀的速度資料後,發現當時車速超速逾倍,達到40.9公里。結果導致列車出軌,兩卡列車的4組車輪中,共有3組偏離軌道。
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面臨罰款1,500萬元 金澤培稱,工程人員已檢查過肇事列車,車上3組煞車系統全部運作正常,事發路段訊號系統、路軌及架空電纜等基建設施,全部並無故障。
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意外現場未有發現外來物,會影響輕鐵安全,可排除機件問題,相信出軌事故與車速過高有關,目前黑盒資料已交警方跟進調查。他又指,涉事司機過去在公司突擊抽查中,未有超速紀錄,現時已經復工,但已被調到其他崗位工作。
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今次事故令輕鐵服務暫停約16小時,金澤培解釋,當時將傷者送往醫院後,已隨即開展維修工作。惟事故中,共有三支架空電纜柱被撞毀,單計重置3支電纜柱,已耗時接近7小時。不過按上月中訂立的最新票價調整機制協議,已加入懲罰機制,凡鐵路因故障延誤超過31分鐘或以上,一律判以罰款,今次事故更超出延誤8小時上限,港鐵隨時面臨最高1,500萬元罰款。金澤培昨拒絕回應會否被罰款,但承認員工出錯同屬港鐵責任。
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交通部特別調查隊跟進 立法會交通事務委員會副主席范國威認為,輕鐵超速情況非常嚴重,批評港鐵一直沒有採取預防措施。元朗區議會主席梁志祥則批評港鐵有如獨立王國,事故顯示港鐵監管車速方法無效,必須安排警方或其他部門進行監管。警方指,案件現由新界北總區交通部特別調查隊跟進,暫時無人被捕。
作者:
lovetlo
時間:
2013-5-24 03:49 AM
歸咎人為責任, 係咪會係公司制度多啲呢!?
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我唔信你公司唔知輕鐵超速嚴重, 出咗大事真係唔係賠錢咁簡單架!
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我哋真係要記住佢呀!!
作者:
jjwah
時間:
2013-5-24 07:57 AM
嗰個彎位喺司機都會慢駛.咁樣話司机超速
作者:
billyck
時間:
2013-5-25 12:30 AM
唔屈個司機,唔通照實講因為亞爺架豆腐渣列車有問題咩?
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