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標題: [時事討論] 王永平: 小心處理碼頭工潮 [打印本頁]

作者: felicity2010 時間: 2013-4-2 08:25 AM 標題: 王永平: 小心處理碼頭工潮

王永平: 小心處理碼頭工潮
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貨櫃碼頭工潮持續多日，沒有解決跡象。工人以罷工作為爭取加薪的工具，是慣常手法，亦是《基本法》容許的自由。今次工潮引起廣泛關注的原因，除了是影響香港經濟重要支柱的貨櫃業外，還包括兩個與以往不同的因素：一是有不少工會以外的組織和人士，包括學生聲援工人訴求。二是雖然僱主是有關的外判商，但貨櫃碼頭公司的大老闆是香港首富李嘉誠，於是成為工人針對的對象。
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近年香港參與各式各類社會活動的人數增加了很多，部分原因是社交網絡自由興旺，造成一呼百應的效果。另外，香港富者愈富，工人階級感到不公平的情況愈來愈嚴重。兩者加起來，令今次罷工的工人鬥志頑強，不願輕易妥協。
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貨櫃碼頭公司對工潮的立場中立得來強硬。它強調這次勞資糾紛是工人與外判商的事，與它無關。為了保持碼頭運作無阻，公司曾表示政府，例如警方在有需要時應該介入，維持秩序。跟著它登記進入碼頭的人士，表示不接受碼頭成為長期鬥爭場地。最新情況是貨櫃碼頭公司向法庭申請禁制令，要求罷工工人及聲援人士撤離碼頭(編按：高院昨晚已頒臨時禁制令)。有外判商發出最後通牒，工人不復工便辭退，永不錄用。, a, u, a  P8 V( l! |, W" A! r+ O+ k
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從法律角度看，貨櫃碼頭公司的做法沒有錯。但公司的負責人心中應該明白，外判商在工潮上會否讓步，例如同意增加多少工資，一定會考慮自己的利益，而外判商的利益直接或間接與貨櫃碼頭公司有關。0 s1 A& m9 h( b  C* |

勞資糾紛最終能否解決，不是看雙方的公開講話或靠法律行動，而是透過背後談判。貨櫃碼頭公司不會坐在談判桌上，但它的態度和予外判商甚麼訊息卻是非常關鍵。

工潮持續對各方都沒有好處。希望有財力解決問題的人小心處理事件。公仔箱論壇  V0 Y0 T0 q* \4 L* x
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黃英琦: 企業的三條底線) l/ |& o+ L# Z3 T7 A

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讀過碼頭工人罷工的新聞後，我想的是，為何某些資本家一定要露出如此猙獰的面目？香港是個如斯繁榮和進步的國際都會，為何有些工人仍要接受如此不人道的工作條件？
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這幾年，學術和評論界都在著書討論資本主義的嚴重形象問題。不要搞錯，他們不是放棄資本主義，就像民主般，這可能是個最不壞的制度。學者想像的，是如何令資本主義的運作包含社會和環境責任。

「三條底線」的倡議，是其中的論述。21世紀的創業者，除了為股東創造利潤，更要遵守「三條底線」，盈利是第一條底線之外，還有「社會」和「環境」兩條底線。企業的長遠發展建基於它對社會和環境的責任。

能夠嗎？這建議相當理想化。我最欣賞的是美國戶外時裝品牌Patagonia，它的創辦人決定把「環境底線」計入成本，在生產過程中減少污染，改革採購政策，採用有機或循環再造物料，尋找公平貿易供應商，減少碳足跡，更主動回收舊衣物，讓「環境成本」成為其品牌的組成部分。環境成本對不少企業來說一向是事不關己，是政府需要負責的開支，這些年來，只是「污染者自付」的概念已引起不少爭議。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ t' V/ T* y6 q# k3 d$ D: r. e
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在假期間我參觀了以深圳為基地，在全中國開設了三十多家子公司，僱用近萬名殘疾工人的「殘友集團」。工人大部分是肢體殘障，但他們獲得了有尊嚴的工作，為不同客戶開發軟件或設計動漫程式。公司為他們安排宿舍，每天有車接送，關心員工發展，決策層年輕化。這是「社會創業」的營運模式：鐘擺傾向員工福利和社會責任，盈利與「社會底線」並行。
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這幾天來，貨櫃碼頭負責人與外判商劃清界線，道德形象很低，涼薄發言引來網民謾罵。要知道，社交媒體是受害者的發聲平台，把這些不公義都曝光放大了，企業得不償失。公仔箱論壇  w2 i; j  V/ V) }

許多香港的公司認為企業的社會責任是「發財立品」，每年支持某些慈善活動。但反過來說，「立品」可在營運過程中實踐，例如縮小社會的不公義，人性化對待僱員，承擔對地球資源的傷害，不是更好嗎？剝削思維已落伍，只會造成社會分化，貧富鴻溝，更會令整個社會都要負上沉重的代價。
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作者: felicity2010 時間: 2013-4-2 08:28 AM

達時製作 (On Time Production): 誰比民建聯更危險？公仔箱論壇4 S5 b# v$ w- o+ f9 w( \
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香港的民主進程已經拖了二、三十年，但一直停滯不前，罪魁禍首當然是大陸共產黨一次又一次欺騙香港市民，不過香港人對政治冷感、不願覺醒，只求經濟繁榮和社會和諧、安定，卻也需要承擔責任。而正正因為香港人對社會事務、政治知識一知半解，所以他們很容易被誤導。因此，筆者認為，有兩個政黨比民建聯–這個眾所周知是「禮義廉」的政黨，更加危險，更加容易欺騙市民手中的一票，對香港民主發展不利。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 _9 r) T9 M$ n5 ~$ Q5 o0 K
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一、工聯會。此組織一直與民建聯關係密切，部分成員兼屬民建聯成員。工聯會一直宣稱為基層服務，以建立公義社會為宗旨，協助工人（基層）爭取合理權益。他們會跟泛民一樣，提倡訂立標準工時、最低工資等保障工人利益的政策，而且往往在特首發表政政報告後，狠批一番，指出報告只惠及富有的人，而對基層權益隻字不提。

正因為這樣，加上該組織設立了不少服務中心為基層提供廉價進修課程、康樂設施等，所以工聯會在不少香港基層眼中，是一個「幫得手」、「有著數」的政治組織。但是，明眼人都知道，工聯會有著一個「優良」傳統– 講就天下無敵，做就無能為力。口口聲聲為基層爭取權益，但每一次在立法會投票的時候，卻總會及時歸邊，多次支持施政報告致謝議案，為政府的惡法護航，一心為特區、中共政府服務。究竟投票的時候，他們將工人（基層）的利益放到哪裡去？只不過，很多基層市民卻懵然不知，仍堅信工聯會是真心為他們服務。5.39.217.77:88988 P% N/ M5 k6 ~" e% W/ g

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二、新民黨。這個由前高官葉劉帶領的新興政黨比工聯會更危險。他們本著「服務中產」的宗旨，成功吸引不少認為香港太多「吵吵鬧鬧」，我們應建設一個和諧、理性社會的中產、公務員。他們不像民建聯、工聯會那樣「擺明親共」，而其“偽中立」的立場也十分容易瞞過大眾，以為是講道理，真心為香港人服務。最要害的是，經過幾年到美國「讀番書」後，葉劉真的成功「洗底」，不少人都忘記了十年前她是如何力推「廿三條”。5.39.217.77:88987 k1 S7 }$ [  p+ U+ Q' E7 C
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事實是，新民黨並沒有反對推行國民教育科，也多番表示為了不讓菲籍家庭傭工得到香港居民的身份，要求人大釋法，拋棄香港的司法獨立精神，將香港「高度自治」、「港人治港」的核心價值置之不顧。這個政黨，真的為香港中產服務嗎？還是只不過是一個走中產路線的民建聯？
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我們要做什麼？

作為對社會、時事略有認識和關心的年輕人及鍵盤戰士，也許下一步我們應該將戰線轉移至這兩個政黨上，讓不太認識政治的游離選民認清工聯會及新民黨的惡行、歪理連篇。民建聯嘛，我們根本說服不到「五毛」，而大部分游離選民已對民建聯的「轉軚偉史」，以及其黨員如樹根、元秋等「經典金句」深入民心，他們大多明白民建聯是為中共服務，而背棄香港人的利益，所以也不用太擔心這批人會投票給民建聯。

未來幾年，筆者認為，大家應該為工聯會、新民黨這兩個政黨多加「宣傳」，如設計更多「惡搞圖」，讓更多市民認清工、新兩黨其實跟民建聯一樣邪惡，喜愛「轉軚」、說歪理。投他們一票，對香港整個社會，是百害而無一利。
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陳婉嫻: 無路？可退！
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一張震撼的圖片，勝過千言萬語！偶爾在網上見到一張相片，在一個殘破的窄巷之間，一群哭喪著臉的男士，手抱著兩具被白布包著的屍體，清楚見到兩個小孩的容貌……
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我想介紹的這張相，正是上月擊敗了超過十萬幅作品，贏得第56屆世界最佳新聞圖片，攝影者是瑞典攝影師PaulHansen，時間是2012年11月20日，拍攝地點是巴勒斯坦的加沙。7 c9 E, ]  Z9 @: }

就在照片拍攝前的前一晚，以色列向加沙發射導彈，擊中民居，當中包括一對兩歲及四歲的兄妹以及他們的父親。拍攝的場面，正是兩兄妹的親人抱著屍體往火化儀式。
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攝影師形容心情是悲喜交雜，得獎固然高興，但每次回想拍攝的場面都是悲傷的。而最令攝影師感覺惋惜的，是這種悲劇每日都在重複發生。就是以色列與巴勒斯坦之流血衝突，就已經是沒完沒了。

印象很深的，是數年前也有一幅相，一對巴勒斯坦人父子，剛巧在以巴雙方槍戰之間，捲曲著的父親高舉雙手，呼叫停火，但雙方並沒有理會，他只好抱著兒子，結果他眼白白看著身中多槍的兒子死在懷內！公仔箱論壇% ?$ K) g7 ~6 o+ d  i
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鬥爭之所以殘酷，因雙方劍拔弩張之時，無辜的死傷必然發生，放諸中東如是，放諸香港如是，放諸世界每個角落亦一樣！有的時候，雙方能退一步，縱然沒有寸進，亦不會有損失，更重要是沒有無辜者的犧牲。在鬥爭中，無論用子彈好、用導彈好，甚至核彈也好，射出了就收不回。左一槍，右一槍，夾在中間的無辜大多數如何避禍？衝突過後，死傷無數，雙方也會說己方無路可退！真的嗎？
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作者: felicity2010 時間: 2013-4-3 07:49 AM

盧峯: 碼頭公司為何把工人逼入絕境！ 公仔箱論壇 ?9 U2 u( }$ f! I

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滂沱大雨整天下個不停，已經連續第六天罷工的碼頭工人由於法院禁制令的原故被迫擠在碼頭外的道路繼續抗爭，受僱主、資方漠視輕視之餘，更備受冷風苦雨的欺凌。要是外判商及國際貨櫃碼頭公司繼續採取拖字訣，對工人的訴求不瞅不睬，甚至不願談判，碼頭工人的處境將會更惡劣，因此而染病倒下的機會將會大大增加。今次工潮最終如何解決當然得由勞資雙方協商，但是不管是外判商或實際營運碼頭的國際貨櫃碼頭公司都擺出一副狡賴及不聞不問的嘴臉，令事件擴大及升級。假若外判商及國際貨櫃碼頭公司再不改變態度，任由工潮拖延下去，貨櫃碼頭相關行業的勞資關係將會變得更對抗性，社會矛盾也將因此而不斷惡化。& e& ~' r# {! @
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首先應該看到，碼頭工人從開始罷工第一天就堅持和平抗爭路線，既沒有堵塞閘口或主要道路，也沒有用甚麼障礙物如貨車、機器製造路障，更沒有以激烈行動衝擊任何公司或辦事處。他們只是聚集在一起遊行及叫喊口號，要求公司談判而已。這樣有理有節及克制的行動充份說明工人只是希望爭取本身合理權益，只是希望討回工作的尊嚴，並不是在鬧事，更不是要令公司、碼頭蒙受損失。偏偏外判商及國際貨櫃碼頭卻不肯正面回應工人的訴求，只想把責任搞得含混不清，推來推去，令工潮陷入不進不退的膠着狀態。5.39.217.77:8898) V3 V! A# j- e

事實上只要聽聽國際貨櫃碼頭公司負責人嚴磊輝的發言就可以清楚知道資方如何無賴卸責。這位先生昨天在電台一方面說願意聽取工人的想法與訴求，另一方面則堅持公司並非僱主，並非資方，不會跟工人談判，也不肯回應會否接納工人提出的加薪要求。可是誰都知道，外判商都是為國際貨櫃碼頭公司提供服務，工人的工作也跟公司有密切聯繫，只要公司願意承擔責任，牽頭處理雙方的爭議，外判商跟工人很快可以坐上談判桌上解決問題。現在，國際貨櫃碼頭公司卻擺出一副事不關己、己不勞心的態度，只想置身事外，任由工潮磨下去。這樣的做法不但是在推卸責任，實質上更是在損害整個碼頭航運業，是在打爛整個行業包括工人的飯碗！3 c0 C4 u! s$ B

至於國際貨櫃碼頭公司向法庭申請禁制令逼工人離開原來的罷工地點同樣無益無建設性。貨櫃碼頭向來是工人的工場，是香港的重要基建設施，工人以和平有序的方式在自己的工場採取抗議行動是天經地義的事，根本不是闖入私人地方或損害私人企業權益，國際貨櫃碼頭公司選擇向法院申請禁制令驅逐工人只能顯示它的倨傲與僵化，對平息紛爭根本毫無幫助。

外判商如「高寶」的表現同樣令人失望。工潮發生六天，聲援工人的團體及市民已一浪又一浪湧至，外判商卻始終不為所動，只懂威嚇解僱罷工工人，對他們提出的加薪要求不置一詞，又拒絕跟工會及工人代表談判。外判商迴避談判是希望找機會分化工人還是有其他策略外界不得而知，但不接觸不談判的做法肯定會毒化勞資雙方關係，肯定會打擊工人、公司的士氣，對公司及整個行業都有害無益。% O4 r+ h$ V- s5 @/ `
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工人只靠出賣自己的勞力及技術謀生，經常處於手停口停的困逼處境。今次碼頭工人冒「無得撈」的風險，冒着風雨繼續抗爭，為的只是透過談判爭取合理待遇，稍稍改善回歸以來不斷倒退的生活水平而已。他們的做法有甚麼錯呢？資產千億的財團怎麼連這樣卑微、合情合理的訴求也置諸不理呢？, C- K" o) ~) z" P# f# Q5 W

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工聯會背叛碼頭工人，我呸！
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【作者：韋健】
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這篇文，是寫給一班仍相信工聯會會「撐勞工、為基層」的無知市民。
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貨櫃碼頭工潮正進行得如火如荼，當有不少的勞工組織、學生、甚至熱心的市民以及建制派的勞聯，也來聲援在雨中的碼頭工人的時候，身為香港最大的勞工組織工聯會，卻在這重要時刻「縮沙」，可謂「連影都唔見」。8 b, M! G! @5 H7 X) c" l
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工潮已到了第三天，部分勞工組織已相繼表態以及支援：
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職工盟：《抗議大碼頭縱容外判商剝削　碼頭工人要求調整薪酬》
街工：《呼籲聲援碼頭工友！》
勞聯：《外判公司諗縮數，碼頭公司唔認數》tvb now,tvbnow,bttvb8 [$ @: J' r% O# j' n! G; P
不單如此，連一些「反中亂港」的「政棍」梁國雄、黃毓民，亦身體力行，前往貨櫃碼頭聲援工人。而這個工聯會，除了沒有表態以及派人支援的消息，在其網站也見不到任何關於碼頭工潮的新聞，還要被指跟和黃出賣工人、「動搖工人階級的團結」。
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一直以來有不少的打工仔，包括現在中了工聯會的伏的碼頭工人，都對九七政權移交後的工聯會，那種「口裡說＿＿＿＿＿，心裡卻很誠實」都嗤之以鼻。不過仍有大部分的香港人，都對工聯會口是心非、暗中賣港的事實懵然不知，結果很多都信了工聯會的語言偽術，在選舉中投了給工聯會的代表，讓建制派得逞。

工聯會標榜「撐勞工、為基層」，但事實上卻「撐老闆、為權貴」，單在這次工潮已足以證明得到。若果工聯會真的「撐勞工、為基層」，那為何要在這時刻選擇緘默，還要在暗中與和黃共謀皮，以小恩小惠去離間爭取公義的碼頭工人呢？

其實工聯會現在也有不少的服務，包括工人醫療所、工人俱樂部、職業再訓練中心、就業輔導中心等等，情況有如民建聯屢次派發蛇齋餅糉一樣。不過，如果沒有「阿爺」的支持，工聯會又怎會提供如此有系統的支援給工人呢？加上，他們在具爭議性的議題上，都沒有真正地站在工人的立場。如此說來，我們還有支持工聯會的理由嗎？. v7 r+ t' @; _% o6 j: ]* k

工聯會背叛碼頭工人，我呸！

作者: felicity2010 時間: 2013-4-3 01:57 PM

本帖最後由 felicity2010 於 2013-4-4 03:21 AM 編輯
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李慧玲: 梁班子忽然隱形

【am730專欄】貨櫃碼頭工潮吵得沸沸揚揚，特區政府卻是異乎尋常的沉默，令人幾乎以為梁班子活在另一個星球。! r" E3 Z1 D  a  T* x
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工潮已經一星期，負責勞工問題的張建宗局長、主管物流發展的蘇錦樑局長，還有在選舉時擺出為基層請命的特首梁振英，為何一點表示都沒有？tvb now,tvbnow,bttvb  Y1 {; R) D( s6 q( f3 @
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政府的取態，明顯和以前不同。這方面，勞工及福利局局長張建宗應該比任何人都清楚。過去幾年，每當社會出現工潮，張建宗向來表態不甘後人。無論衝上雲霄的國泰航空工潮，抑或地面行走的巴士公司工潮，甚至領匯停車場保安員工潮，都會聽到張建宗苦口婆心走出來呼籲雙方以和為貴。

究竟政府過程中幫到幾多，未必次次相同，不排除有時純粹擺個姿態，以示關心。但即使只是擺姿態，政府在類似社會事件上都是存在的。但為甚麼今次輪到海陸空的海，政府卻突然隱形？公仔箱論壇- h) ^7 [' M. {/ J

其實，政府高官今次應該比以往更快、更主動回應工潮。這是梁振英上場之後的第一宗大工潮，而他過去幾年部署參選時，一直刻意打基層牌，例如在最低工資議題上借題發揮，為自己製造為民請命的形象。9 k0 Q( J% Q0 c0 Y. S: d+ V) ?
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入主禮賓府之後的梁振英，難道對近日揭露碼頭工人工作環境和待遇種種苦況，無動於衷？一直落力為梁振英助選的何喜華，不知怎麼看梁對基層工人態度突然變得這樣冷淡？這算不算過橋抽板？5.39.217.77:8898( v1 w/ g) \1 h/ b! k7 `
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[姍姍來遲的表態]

陳婉嫻: 不能逃避談判
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【am730專欄】碼頭罷工，員工提出要與資方談判，但香港國際貨櫃碼頭公司(HIT)的高層，將事件與和黃劃清界線，企圖以「公司70%是海外股東」為由，為主人開脫。

HIT的高層要明白，李氏在香港影響力十分大，其牽涉的問題，不是隨手拿一個藉口就能獨善其身！正如香港的住屋問題，單單是由內地人「炒貴」所致？抑或簡單推卸：「你買唔起係你無能」？又例如，某兩品牌奶粉缺貨，單單是源於內地人搶購，而不涉供應商的責任？今次，難道HIT真的沒有半點責任？連「中間人」的角色亦做不到？

須知道，進入談判桌是工會的責任及權利，同時亦是資方的責任及權利，資方有何難處、有何委屈、任何苦衷，都可在談判桌上一一交代。只要是道理，無論是出自工人的口、出自資方的口、出自工會代表的口，都不怕三口六面說清楚！是故我們一直爭取保障打工仔女的集體談判權，因為這個只是基本權利。tvb now,tvbnow,bttvb0 u8 S$ E* w8 Q0 C" \
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HIT如今不做談判的「中間人」，卻寧願做「箭靶」，涼薄地指：「如果成班人衝入你屋企……除咗打交之外，搵法庭幫手都好正常……的士司機都要泊埋一面，得閒食兩啖，唔止班工人係咁！」；又或者「扮」苦主：「我哋係苦主，每日蝕500萬，船公司又會追究我哋……」這些言論，除了作為各公關顧問日後的反面教材之外，實在想不到有何作用！

這數天，不斷有人問：「嫻姐，你點解唔入場幫班工人呢？」我明白，亦思考了一段長時間，當一個工會正帶領著談判，另一個工會「入場」是困難亦易於製造混亂，這是每個工會工作者都清楚明白的！然而，對於任何合理地為工人爭取權益的事，我們立場從來沒有改變！+ y3 ~& U! C+ n* M

作者: felicity2010 時間: 2013-4-3 10:33 PM

丘亦生: 東家唔打打西家？公仔箱論壇9 |, v! k2 k9 `/ Y6 M
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貨櫃碼頭工潮仍處於拖拉狀態，董事總經理嚴磊輝似乎嫌工運未夠激，今天公開叫碼頭工人若然不滿意工資，可以隨便轉工。問題是好像吊機手等碼頭工人，東家唔打，是否真係有西家可以揀？位於葵涌、青衣及昂船洲一帶的香港葵青貨櫃碼頭，共有 9 個貨櫃碼頭，24個泊位，但背後的控制權幾乎盡在兩個老闆手上，一個就是李嘉誠的長和系，另一個就是吳光正的九倉系。公仔箱論壇. V8 y" C7 n) B8 j$ Y- @$ Y* V

和黃（013）多年來透過高賣低買碼頭，賺取盈利，2011 年在新加坡分拆和記港口信託，金蟬脫殼，套現了400 多億元。不過，長和系仍透過管理和黃港口信託，牢牢控制香港國際貨櫃碼頭。上月初，和記港口信託斥近 40 億元，向新加坡港務局及杜拜港口購入葵涌 8 號貨櫃碼頭西全數權益，旗下泊位增至16 個（計及和黃與中遠合資持有的八號碼頭東兩個泊位），令其合共擁有的本港貨櫃碼頭泊位 market share，增至 66%。tvb now,tvbnow,bttvb. t4 t. x0 q5 q, k& U4 ~0 z
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和黃九倉壟斷碼頭業
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九倉系現代貨櫃碼頭則擁有 7 個葵青貨櫃碼頭泊位，市佔率三成。兩家公司合共控制 96% 的泊位，已壟斷了貨櫃碼頭業務。
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單單是和黃旗下香港國際貨櫃碼頭，每天便要聘請 2,000 至 3,000 名的合約員工工作，包括具專業技能的吊機手、保安等等。和記港口信託在2011年的招股書也承認，合約員工屬主要營運成本，為了避免過度依賴某一個外判商，集團會在行內約 100 家的外判商挑選合適公司，外判合約。說得白一點，就是集團會分散外判商合約，為免外判商坐大，有議價能力，以防成本上升。+ i& l  b6 ]" d% o: W/ W+ g# h! i

打工仔表面上可以揀外判商，但一天在貨櫃碼頭搵食，都難逃得過兩大財閥的手掌，避不過各種壓榨成本的手段。擺在工人眼前的，只是選擇的幻象。

我相信，嚴磊輝沒有理由不明白這個道理。他連日如此口硬，除了發泄情緒，很可能還投射了老闆的意志。3 a, s0 m! y' _5 W! H
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