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標題: [時事討論] 盧斯達: 當日支持高鐵的,講兩句啦 [打印本頁]

作者: felicity2010    時間: 2013-2-25 08:34 AM     標題: 盧斯達: 當日支持高鐵的,講兩句啦

本帖最後由 felicity2010 於 2013-2-25 11:42 PM 編輯 5.39.217.77:88987 J  o& \+ m4 |7 ^

; ^# V- ?0 B+ `% dtvb now,tvbnow,bttvb盧斯達: 當日支持高鐵的,講兩句啦
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保安局長黎棟國在電台上強調,中國執法機關在港絕對沒有執法權力,即「高鐵」將會在「一地兩檢」無法實行的情況下,變成「低鐵」。5.39.217.77:88983 J9 i+ i% y2 J8 b

- Y, _! ]  g, E& ?5 [2 v2 f9 W0 J6 w5.39.217.77:8898高鐵將在兩年後通車,一地兩檢的法理難題不是可以在議會解決的。況且今日民情已經熾烈,如果香港議會想修法讓中國官員在香港土地上執法,一定又是一個隨時暴動的政治炸彈。高鐵只剩兩個下場:一是香港主動要求人大釋法准許一地兩檢;二是這條六百六十九億的「低鐵」連年虧蝕,成為香港的財政毒瘤。
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一地兩檢問題、造價問題,議員和民間在三年前都已經說過,無甚新意。高鐵的下場,早就注定如此。三年前誓神劈願說高鐵很好的官員議員普羅市民,講兩句啦。三年前他們支持高鐵的歪理,還歷歷在目。好像說中國都在做,香港不跟就會被孤立、經濟要發展之類,不就是今天他們支持「中港融合」的理據嗎?公仔箱論壇$ B0 U7 m1 P& g# M: j
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然而,全國高鐵工程的本質,只是中共在經濟動力不足的情況下強行謀求GDP保八的面子工程。大興土木,不是為了促利民生,而是方便貪污、造數、保八。這三年間,中國不斷傳出有高鐵停建、出軌、墮橋、乘客不足而停辦的新聞,香港當日卻一頭栽進去,為「國家」足足貢獻了六百六十九億。公仔箱論壇/ h5 K$ U& C5 A2 K+ L
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我仍記得包括自己在內的許多市民當日下班下課之後,急急忙忙、咬着漢堡包趕去立法會前反高鐵;我也記得政府不惜眼看中環局部暴動都要通過高鐵的野蠻;我更記得官員、議員、輿論和許多香港人是如何支持高鐵。中港融合嘛、大趨勢嘛、發展嘛、經濟嘛,但永遠就是香港做了大陸的水魚、冤大頭。錢還沒賺到,投資已經掉進海裏。
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# }. |' P! W( `* }& I, a+ d& f公仔箱論壇當日支持高鐵的妖人、蠢人,講兩句啦。當日市民又苦行又衝鐵馬又吃胡椒噴霧,都是想阻止香港被搵笨。反對者,是基於客觀的分析,知道高鐵是搞不好的、香港一定吃虧,我們心痛香港被一次又一次愚弄。然而支持高鐵的人,又有多少真的深入探究細節?他們聽信電視台的政治宣傳、支持一堆空泛的發展願景。高鐵工程的本質,他們不關心,只會搖頭晃腦跟着說,反對政府就是妨礙發展。
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反高鐵一役徹底失敗,是大陸明目張膽以「中港融合」之名掠奪香港的強暴事件,又是今日本土民情的濫觴。類似的「融合搵笨」,好像東北新發展區、自駕遊、輸入外勞等等,陸續有來。高鐵固然是無底深潭,中港融合更是潭中之潭,你融埋我嗰份!
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盧斯達 無待堂博客5.39.217.77:8898. f1 D2 h. l$ z% m

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