標題:
阿航A380飛港 九霄艙門開條罅
[打印本頁]
作者:
huichi0426
時間:
2013-2-17 05:39 AM
標題:
阿航A380飛港 九霄艙門開條罅
阿聯酋航空一班由泰國曼谷往香港的客機，上周一在距香港不遠處的二萬七千呎高空，機艙門露罅，事件經乘客向英國傳媒披露，至昨日才曝光。乘客形容，機門在一聲巨響後露出吋半闊縫隙，許多人哭叫或瑟縮椅下，空姐也臉色發白尖叫。機組人員後來拿毛氈枕頭塞着縫隙，航機最終安全降落香港機場。阿聯酋航空否認機門被打開機艙內的氣壓亦沒有流失。
/ T! o& }8 r5 G+ `" y# r7 a
, s$ u2 G, g4 F4 W公仔箱論壇
該宗事故於上周一（十一日）發生，涉事客機為阿聯酋航空編號EK384航班，客機每日由杜拜起飛停曼谷往香港，主要採用空中巴士A380-800客機。據擁有業餘飛機師資格的英國旅客里德向英國《每日郵報》提供的相片，涉事的緊急逃生門門邊右上方燈號當時顯示為綠色，而非平時的紅色，門下有一堆毛氈及枕頭的物體塞着。
tvb now,tvbnow,bttvb& g @ W+ } h1 ~
& s( {& ~; K, H. o3 ? [. d
噪音不斷 機艙勁凍
公仔箱論壇, N# K! l7 Z: r. H7 r! ?
與十八歲兒子同乘該機的里德稱，飛機從曼谷起飛後約兩小時、正處於二萬七千呎高空時，他聽到一下巨響，後看到上層商務艙一道緊急逃生門打開，露出吋半闊縫隙，機外冷空氣湧入，傳出轟轟聲，乘客大為恐慌，哭叫：「（飛機）要掉下去了！」
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( _7 S& n# _3 E" g- ^& @/ T
: j; R5 L5 }6 B9 q$ a0 Q/ E% \+ m' _5.39.217.77:8898
當時連空姐也嚇得臉色蒼白，一名空姐拿起對講機尖叫：「那道門要飛脫了！」里德形容，從縫隙外望可直望到機外雲層。擾攘過後，機組人員用毛氈及枕頭塞着縫隙，再用強力膠紙把逃生門黐實，並拉起商務艙的布簾，以免經濟艙乘客見到。飛機在艙門不斷發出噪音及機艙變得極低溫下繼續飛行。
5.39.217.77:88987 M* k9 ^: W% x6 f$ t7 y& p, y
3 v* s9 _ |' I! q; t5.39.217.77:8898
阿聯酋航空至今未披露航班上乘客與機員數目。根據飛機追蹤網站資料，當日EK384由曼谷飛香港，總航程約兩小時二十九分鐘，並於下午五時零五分降落香港機場。香港機場管理局昨稱未有收到相關報告，民航處則指當日無收到EK384求助。
/ p) B) ~1 z0 V7 d* Ntvb now,tvbnow,bttvb
* U0 j1 ^+ v" q0 n, E7 Q$ ~& U
阿航稱密封組件膨脹
5.39.217.77:8898/ j4 t a: G; O- N D; J
有專家解釋，航班目的地雖是香港，但無傷亡，亦毋須香港民航部門協助，故航空公司無必要向香港民航處交報告。《每日郵報》則稱，里德的兒子事後向國際航空交通事故調查分處報告，該組織已將事件轉交阿聯酋民用航空管理局調查。
: F( u% a, }# D5.39.217.77:8898
5.39.217.77:88986 J. i( }* s) R& e# N" I
阿聯酋航空發言人稱，客機上層沒有艙門被打開，機艙內氣壓亦沒有流失。有關艙門關上後產生噪音乃因艙門的密封組件膨脹，與門下方框架產生微細誤差所致。至於放置在門下周圍的毛氈，實用作減輕艙門所發出的噪音，並不用作防止艙門開啟，事件發生後亦沒有影響航班安全飛行。此外，艙門旁的綠燈是用作機組人員通訊，並不代表艙門已經被開啟。
) O& L. {4 C: ]
( W5 ]7 ^7 N! c& Z) k+ P) x
空中巴士發言人則指，機門有上鎖裝置，不可能在飛行中打開。
! w r; c2 ~7 f& v公仔箱論壇
4 e$ h- p. d$ }$ R5.39.217.77:8898
( A) U9 Z2 a( O* Y4 u, V
% Z7 c v% B- a4 |
$ y9 c5 s, g- _0 _2 A
[attach]2052598[/attach]
0 r* L* S$ L, Z9 N2 j# D2 Q公仔箱論壇
阿聯酋航空是A380的重要客戶。（資料圖片）
tvb now,tvbnow,bttvb% L$ q( K" I! e/ ]3 Z' i* T" l
: y0 i/ s* v. _5 {2 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
[attach]2052599[/attach]
- B9 F% g8 }# m( A9 _" b' v公仔箱論壇
阿聯酋航空今次九霄驚魂原因未明。（資料圖片）
公仔箱論壇2 d: U; c6 P! ]( X
/ l0 Y) |. K1 k8 |' X, ^$ v4 K
[attach]2052600[/attach]
- T; {& ?% \; Y9 x; b2 }公仔箱論壇
阿聯酋航空一架A380去年四月降落香港時爆胎。
: Y* T+ b: w2 N6 Wtvb now,tvbnow,bttvb
2 s! T* U: t6 K4 c
[attach]2052601[/attach]
1 ]+ o s) p* n9 G* H/ z9 k8 ~! BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 N; ~ D, K$ }0 B1 q
. L z( Q+ s% B, B7 R4 [: s. hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
作者:
jjwah
時間:
2013-2-17 02:01 PM
機門在飛行途中打開或飛脫後果可大可小，有香港飛機工程學者形容上周一發生的事故嚴重及罕見，即使艙門縫隙闊度不足以將機內人和物件捲出機外，但會導致艙內失壓令人含氧量下降，出現頭暈甚至誘發心臟病，乘客當時最好扣穩安全帶以防縫隙擴大被捲走。他推測，若今次機門確實打開了，可能因鎖頭出問題或機門受外力撞至鬆開，航空公司及飛機製造商必須徹查。
# R1 S# X' _( T* U* h公仔箱論壇
涉及今次事故的A380空中巴士，由法國空中巴士公司研發，有「空中巨無霸」之稱。香港專業教育學院工程系講師盧鎮江指，無論是A380或其他飛機，緊急逃生門及其他艙門設計一般均是門身比門框大，普通人難以「不覺意」推開，若今次機門真的被打開，可能是機門上鎖系統或鎖頭故障引起，而機組人員未有妥當將機門關好或有人刻意撞擊機門，亦有可能令機門鬆脫，但機會較微。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* b" w& |. }; l. u% n- L. H
1 J1 K: j: I- Y0 x
至於有機上乘客報稱先聽到爆炸聲，盧鎮江指，艙門內部一般沒有太多電子零件，因此發生涉及電子短路等問題而引起爆炸的機會不大，但具體原因，航空公司及飛機製造商必須徹查。他解釋，飛機飛行途中艙內調壓工作須嚴謹處理，機門打開或出現縫隙，艙內均可能失壓，氣壓急速下降，長時間可令乘客及機組人員含氧量下降，輕則引致耳鳴及胃部不適，嚴重會使人暈倒。他強調，機門意外打開非常罕見，若遇此情況，乘客必須保持冷靜及返回座位扣好安全帶：「如果條罅隙擴大，係有機會被捲出機外！」
- v+ n8 l+ r+ z8 R! ]8 H4 _
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 G/ E6 x, L6 @! f
阿聯酋航空是A380重要客戶，二○○○年對外宣稱訂購了五部航機，為最早落實向空中巴士公司訂購A380的航空公司之一，目前有約十六條國際航線採用A380。不過，阿聯酋航空後來曾向空中巴士公司遞交文件提出A380電纜過熱等問題，空中巴士公司則指上述問題可能與阿聯酋航空在A380裝有淋浴設備有關。貴為全球載客量最高客機，A380最高可承載約八百五十名乘客，○七年十月首次載客，由新加坡飛往澳洲。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
Powered by Discuz! 7.0.0
