' K0 A+ T6 ~$ `5.39.217.77:8898「城市化進程」（第三頭馬車的動力來源）是中國經濟持續向前發展的重要元素，去周六（十一月三日）英國廣播公司發表中國政策發展研究院院長遲福林的談話：「中國迅速的城市化，將在二○二○年 以前使中國中等收入群體增加到六億人，並使中國經濟以每年百分之七到八的增長率增長。」這樣趨勢，令遲院長「預測中國的內需將取代投資，成為經濟增長的主要動力」。此說與林氏同調。5.39.217.77:8898$ E/ Z3 |% E) _& R' t- N% U
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可是，認為大規模城市化足以刺激經濟增長的學者（這類學者尤其是受僱於投資銀行的經濟學者數不在少），忽略了一個重要問題—如何替這批以億計的城市新人口找工作？假如城市人口在二○二○年增加三億人（達六億人），以一家三口計，即約有一億個新家庭，假設平均一家有 一個半人（二個家庭六人其中三人）要找工作，失業開始成為「問題」的社會，能夠額外提供一億五千個新工作崗位嗎？tvb now,tvbnow,bttvb( e6 x: a" b$ O; N. m' o+ {0 Z
% o% o# S) w. E# B/ etvb now,tvbnow,bttvb解決城市新人口的居住、交通及醫療問題，政府責無旁貸，在這方面必會大舉投資，結果經濟保持增長（增長幅度可以「微調」至最高領導人定下的目標），這種投資加上「新人」消費的乘數作用，保證了經濟增長不會有問題……。但這只是銅錢的一面，另一面是，在出口放緩甚至倒退及宏觀調控力度將盡意味現有工商百業難再有擴充餘地的情形下，為了配合城市化趨勢，央企和國企只有作出種種政策性投資以創造就業，結果不問可知，這種並非市場需求催生的經濟活動，必然造成重大經濟損耗……。諷刺的是， 經濟的損耗由全民承擔而經手的百官及相關商人都「先富（比老百姓）起來」！7 h. i! Z$ \* [+ d5 v
' O+ D+ }9 u+ G+ E5 z. o在理論層面，過去數十年的實踐，證實不是市場導向的投資（經濟發展）均不可取。在整整九十年前的一九二二年，奧國學派巨擘米賽斯（L. Von Mises, 1891-1973）寫下這本傳世巨構：《從經濟及社會角度看社會主義》（《Socialism-In Economic and Sociological Analysis》），這本書（和其後的系列著作）反覆剖析不同形式中央計劃或政府控制的任何生產形式，都不能達致預期（計劃中）的經濟效果，原因很簡單，因為無自由市場的地方，便無價格制度；無價格制度，即不能作「經濟計算」（Economic Calculation）；不能作「經濟計算」，等於無法以效益為依歸處理經濟問題。那可說擊中社會主義國家的要害，而這是社會主義的先天缺陷亦是無藥可救的缺失。數十年來（本書一九三六年在德文版「三刷」後才出英譯），《社會主義》不僅說服大眾相信社會主義必敗，令資本主義國家即使「向左轉」、「變成福利社會」，亦不會走上社會主義之路；同時亦使社會主義國家的「經濟舵手們」提高警惕，因為米賽斯以先驗論的定理，運用邏輯推理所建立的經濟理論具很高的科學性，因此迫使社會主義國家承認有需要建立一種「適合國情」的經濟計算制度，以指導如何最適地分配經濟資源。可是，對於社會主義國家來說，這是知既不易行更難的事，以中國為例，當物價標升令民不聊生、民怨吵耳之際，於維穩大前提下，國務院便下令國營企業甚至私企減價；而要落實中央力催的大規模城市化政策， 便大建住房、公路、鐵路……，如此這般，經濟便在沒有市場需求下大幅增長，但當中隱含了多少經濟浪費？ $ V R* F0 K' w) m6 S2 T: p f+ j. Xtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898/ Z2 L( B% f" p% @5 Q- p
二○○七年，社科院出版了林毅夫的《解讀中國經濟沒有現成經濟模式》，顧名思文，林氏在學術上氣魄甚大，認為中國已自己闖出一條西方經濟學不能解釋的成功新路，然而，在指令經濟之下如何有「經濟計算」？答案是不可能有，而沒有「經濟計算」的後果，米賽斯上書便是最佳的「現成模式」！( j1 t8 I1 W$ @& L( A' U
