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哈爾濱大橋垮下來
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作者:
odyliao
時間:
2012-8-25 08:32 AM
標題:
哈爾濱大橋垮下來
通車不到1年的中國大陸哈爾濱陽明灘大橋，今天清晨5時30分左右，連接大橋的匝道橋突然側翻，已造成3人死亡、5人受傷。
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香港明報引述目擊者形容，事發當時，一段約130公尺長的高架橋面，突然向一側人行道傾倒，橋面上4輛貨車墜落地面。
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新華社報導，哈爾濱市城鄉建設委員會副主任孫慶德表示，事故路段為哈爾濱三環高架橋連接陽明灘大橋的匝道橋，距離陽明灘大橋還有3.5公里。
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目前救援人員正在搶救，傷者已送往醫院救治。
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陽明灘大橋全長15公里，橋寬41.5公尺，雙向8車道，橫跨松花江，是大陸長江以北最長、超大型跨江橋。去年11月通車，造價約人民幣18億元，最大流量每小時可達9800輛車。
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全文網址:
哈爾濱大橋垮下來 | 鏡頭寫真 | 全球觀察 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/WORLD/WORS2/7316883.shtml#ixzz24VtUXS00
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Power By udn.com
作者:
hamtu5168
時間:
2012-8-25 09:06 AM
哈爾濱大橋不到一年垮塌 民衆早已預警
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8月24日，通車不到一年的哈爾濱陽明灘大橋發生斷裂，一段130米的橋面倒塌，4輛汽車墮橋，造成3人死亡，6人受傷。去年在大橋建成通車時，就有民衆在網上預警：哈爾濱大橋可能會塌，建議車輛繞道走。
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2011年底，大陸媒體報導了「哈爾濱松花江陽明灘大橋勝利通車」。報導說，陽明灘大橋是目前長江以北地區橋樑長度最長的超大型跨江橋，於2011年11月6日通車。
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報導還說：由中國鐵建十三局集團四公司承建的哈爾濱三環路西線跨松花江陽明灘大橋四標段和一標段，在短短的13個月時間裏完成投資近6億建設再次體現了驕人的「哈爾濱速度」、「哈爾濱奇蹟」和可貴的「中國鐵建精神」，兩項工程兩項優並雙雙申報魯班獎。將與松花江公路大橋一起疏解道裡區與松北區的交通擁堵狀況。
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之後，當地民衆在網上紛紛跟帖說：「為安全起見，強烈禁止車輛行走，如車輛一定要過橋，最好連人帶車先買好高額保險。」「準備甚麼時候大修？！」「橋建的時候就塌過……我在哈爾濱的時候很清楚。還是繞道吧。」
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近年大橋垮塌頻頻 多是新建的橋樑
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哈爾濱大橋垮塌僅僅是諸多新建危橋的冰山一角。近幾年各地「橋垮垮」、「橋癱癱」、「橋塌塌」的新聞不斷爆出，坍塌的多是新建的橋樑。
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2012年5月17日，湖南省平江縣特大暴雨引發山洪，一座全長120米的橋樑垮塌，致兩人遇難，4人下落不明。有民眾質疑，橋范固橋連一根鋼筋都沒有，品質太差的。
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2011年07月15日，1997年建成通車的錢江三橋，僅僅因為兩輛車的一次撞擊事故就發生了垮塌。
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2011年7月14日，福建省南平武夷山公館大橋北端發生垮塌事故。該公館大橋於1999年11月20日建成通車，使用年限不到12年。
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2011年5月，吉林長春榮光大橋約70平方公尺橋面坍塌，一貨車墜入河中，2人受傷。橋樑於1989年完工，1995年擴建。
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2011年5月，吉林長春榮光大橋約70平方公尺橋面坍塌，一貨車墜入河中，2人受傷。橋樑於1989年完工，1995年擴建。
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河南川湯營伊河大橋在2010年7月的斷裂，造成嚴重傷亡，共67死、22人失蹤。橋樑於1988年完工，2009年重修。
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中國古代四大名橋
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隋朝石匠李春設計建造的趙州橋，距今已有近1400年，是世界現存最古老最雄偉的石拱橋。它坐落在河北省趙縣城南五里的洨河上的趙州橋又叫安濟橋，趙縣古時曾稱作趙州，故名趙州橋。
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宋代泉州太守蔡襄主持建造的洛陽橋是中國現存年代最早的跨海梁式大石橋，位於泉州東郊的洛陽江入海處，原名「萬安橋」。該橋從北宋皇祐五年（公允1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前後歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。
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盧溝橋位於北京西南郊的永定河上，聯拱石橋。橋始建於金大定二十九年（公元1189年），成於明昌三年（公元1192年），元、明兩代曾經修繕，清康熙三十七年（1698年）重修建。
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廣濟橋又稱湘子橋，位於廣東省潮州市，橫跨韓江。始建於南宋乾道六年（1170年），潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩，於寶慶二年（1226）完成。紹興元年（1194），知軍州事沈崇禹主持東橋墩，到開禧二年（1206）完成，全橋歷時57年建成。
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廣濟橋與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋並稱中國古代四大名橋，是中國橋樑建築中的一份寶貴遺產。
作者:
vandas
時間:
2012-8-26 04:14 AM
「百年大橋」300天即塌
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3年工期年半完成 號稱哈爾濱奇蹟
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哈爾濱陽明灘大橋出現坍塌，導致4車墜地，3死5傷。圖為拯救人員抬走其中一名死者。（法新社）
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大橋垮塌後，貨車翻側，貨物撒滿一地。圖右方有一具遇難者屍體。（新華社）
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【明報專訊】黑龍江省哈爾濱市號稱「百年大橋」的陽明灘大橋引橋，通車不足一年即於24日清晨5時30分斷裂倒塌，一段130米長高架橋面整體向外側傾覆，橋上4輛重型貨車墜落數十米下地面，造成3人死亡，5人受傷。該橋被揭發縮短一半工期，引起輿論狂轟當局追求建設速度、忽視橋樑質量的問題，有網民直指該橋是「2012年最佳豆腐渣工程」代表。
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疑車輛超載肇禍 3死5傷
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塌橋位置在哈爾濱洪湖路上的環城高架橋，是陽明灘大橋引橋，距離主橋有3.5公里。事發後，傾覆的橋體和引橋之間只有一些變形鋼筋相連，橋體抵覑地面形成70度角，部分地面被砸出1米深溝。橋下4輛大貨車車輪朝天，運載的石料、石灰和飼料散落一地，駕駛室被砸扁，帶血漬的ɜ盤飛甩在一邊。有司機被困，渾身鮮血失去知覺，也有頭破血流的傷者自行爬出，坐在路邊打電話報平安。警方隨後封鎖現場救援及調查。
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安監總局：肯定有問題
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中廣網引述目擊者指出，當時4輛大貨車一輛緊跟一輛，沿慢線駛上有兩條行車道的引橋，然後橋「轟」一聲塌了。事發後哈爾濱市安監局、交通局、交管局及市建委介入調查，哈爾濱市政府當天上午迅速召開記者會，稱從現場情看，初步懷疑車輛超載肇事。
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針對該市近期在9日內發生7宗地陷事件，當局澄清與此事故無關。國家安監總局總工程師兼新聞發言人黃毅24日在北京記者會上表示，「我認為好像剛投入運行一年多就發生了斷裂，肯定有問題。」他說，事件屬「較大事故」，安監總局會關注事件處理情。
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輿論批貪快罔顧質量
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陽明灘大橋是中國內地長江以北地區橋樑中最長的超大型跨江橋，全長逾15公里，雙向8車道，可容最多每小時9,800輛汽車通行，總投資超過18億元人民幣，由中國中鐵旗下公司興建，2011年11月6日通車，至昨292天。
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按計劃，陽明灘大橋工期為3年，但據報實際僅用了18個月就建成，被當局自詡為「哈爾濱奇蹟」、「哈爾濱速度」。
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大陸輿論24日狂批當局草菅人命，多認為是橋樑質量和設計問題肇禍，也有網民針對超載的認定，揶揄說「車胎沒爆，橋塌了」。網民「綠螞蟻洋仔」則針對工期縮短年半的情留言：「大躍進時代回來了！」直指當局追求經濟效益，一味求快而出事。
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誰為百姓安全出行負責
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在事故現場，一些市民表示，哈爾濱市作為一個副省級城市，在城區竟然接連發生橋樑、路面坍塌事故，到底是什麼原因，到底誰來為百姓安全出行負責？有關部門應該給市民一個明確說法。
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作者:
vandas
時間:
2012-8-26 04:16 AM
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目擊者：4貨車逐輛墜 如電影慢鏡
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哈爾濱陽明灘大橋斷裂事故現場。（新華社）
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「我坐車上正迷糊呢，也不知道咋回事，就連人帶車出溜(很快滑動)橋底下去了，太嚇人了！」塌橋事故中受傷的劉國東接受新華網記者採訪時仍驚魂未定，他的頸部和腰部有疼痛感，不敢再自由活動，簡單說了幾句，就不願再回憶事故發生時的恐怖情形。
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5名傷者都在哈爾濱市第一人民醫院留醫，劉國東為輕傷，有3人24日需要接受手術，其中1人肝破裂，情嚴重。另一名輕傷的女傷者說：「我家那個(丈夫)開車，就感覺這橋就沒了，(車上)三個人，現在(剩)兩人了。」該女子丈夫重傷，同車的男子死亡。
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巨響嚇傻女工 以為地震
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由於事發時正值清晨，目擊者不多。楊姓的士司機當時剛好經過，當他載覑乘客行駛到哈爾濱市群力新區王家甸，大約距大橋坍塌10多米的橋下時，突然聽到一聲巨響。楊說，他被這一聲突如其來的巨響嚇壞了，接下來的場景令他毛骨悚然。「也就是幾秒鐘的時間，眼看覑往江北方向的引橋就掉下來了，橋上3輛大貨車1輛小貨車也跟覑掉下來，整個過程就像是電影裏的慢鏡頭一樣。」
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「就聽轟隆一聲，我們都以為是地震了。」另一名在現場對面地盤的熊姓女工說，「我們當時聽見聲音都嚇傻了，正想往外跑。」後來從樓上看出去，本來平整的橋面已經斜覑碰到路面了，「感覺橋面從空中掉到地上了。」
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