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標題: [旅遊景點] 駕鐵騎踩入西安深處 [打印本頁]

作者: fcity 時間: 2012-8-17 09:52 AM 標題: 駕鐵騎踩入西安深處

坐在小車上的視野與風景是這樣的。公仔箱論壇, Z" K6 i& V. @! F5 e% U$ D) `

藝術區裏五六十年代的廠房，空間大，結構實用。) y" p' I4 O; u$ |% {, w$ F

紡織城藝術區參考了北京798的做法，把廠房改裝，銳意發展為藝術區。tvb now,tvbnow,bttvb* W+ U% i \8 b7 R

西安的鄉郊風景宜人。

窰洞室內裝修簡單。

「依山而建」的窰洞，主要建材就是黃土。

西安氣候乾旱，水為貴，傳統建築的其中一個特色，便是屋頂斜面跟常見的斜頂屋剛好相反，把水引入園裏。

Felix與他的sidecar motorbike，遊客就坐在他身旁的sidecar裏。

除了鄉土的風景，西安鄉郊還有許多友善的村民。( \: U* M- T/ P

有種電單車叫sidecar motorbike，附着小車兜，中文該叫什麼呢，網上有說是子母式電單車，有說是邊三輪摩托車。我們通常在老電影舊電視裏看見它，像1960年代的蝙蝠俠電視劇，蝙蝠俠就是以Batcycle載着羅賓。想不到，這次在西安竟然看到真身，還坐着它遊覽這古都。
Xian Sideways負責人Felix是法國人，能操流利英語和普通話。他本來就喜歡駕車，又喜愛sidecar motorbike等古董電單車，能在西安辦sideways tour，帶遊客上山下鄉，他說了好幾次：「這是很好的工作。」跟着喜歡工作的人遊覽，連空氣中都多了積極能量。
無車廂阻隔直接看世界
Xian Sideways採用中國製的長江750電單車。Felix說，它的「源頭」可追溯到1930年代，德國BMW製造了這款子母電單車，二次大戰時，蘇聯仿製了它，戰後中蘇關係友好，製造技術由蘇聯傳到盟友中國，1957年起中國仿製蘇聯型號，推出長江750。從德國、蘇聯、二次大戰等名詞裏，你大抵就能猜出這款電單車與軍方的密切關係——當時小車兜上坐着的不是美女或小孩，而是持槍軍人。Felix說：「基本上，數十年來，它在技術和外形上也沒什麼變化。中國製sidecar motorbike在數年前停產。」像一切vintage，它有不可言喻的魅力，它穩重、好看，不特別快，也不特別先進，但卻classy，走在街上，從容不迫，一直保持着自己的速度看世界。公仔箱論壇  E1 L) U; w# s6 \* E
為什麼喜歡這種車，記者還是問Felix，一樣米養百樣人，愛的理由未必人人相同。「因為它很麻煩！」畢竟是老車，十多年的Corolla錢七尚且問題多多，何况五十年代的技術？可是，凡事一體兩面，麻煩也能帶來挑戰，征服了它，解決了它，便是樂趣。Felix說：「我還可以帶朋友遊山玩水，而且不會困在恍如箱子的車輛裏，與外隔絕。」, Q6 g1 l  t" I  _) b& G7 I
Xian Sideways的行程，安排旅客坐上sidecar遊西安。那小車兜看起來細小，坐下去倒不覺任何局限，記者屬正常身高體型，在車箱內伸直雙腳絕無問題。
昔日廢置廠房今成藝術區
西安的博物館精彩，但它的鄉郊其實也不錯。我參加了9小時的Authentic Tour，從紡織城藝術區開始。它參考北京798的做法，藝術區在2007年成立，把廢置的五六十年代印染廠改造成藝術工作室或展覽場地。藝術區人氣不怎麼強，現時只有小量工作室、畫室、茶館進駐，四處還有拆卸工程，尚未達到景點的「素質」，甚至連來拍照「打龍」的文青也沒碰到幾個，但正因為如此，它的商業味不濃，在牆上滿是「拆」字和Graffiti之間，是被破壞還是在蛻變？它的四周，便充滿這種有趣的張力。7 W1 a$ i( }8 i, V# F1 v
上驪山訪特色窰洞村  N! A. k3 a: Q5 W& `0 S; M
Felix帶着我離開市區，跑上高處驪山，車子離開石屎公路走進山林鄉郊，風景立刻變了臉，空間豁然開朗，石屎高廈不見了，改為簡樸的農舍。我們還經過了磚塊製造的村落，「這裏叫洪慶鎮，泥土特別適合做磚」。Felix指着不遠的磚窰和排列整齊的磚塊。
說到泥土，陝西的泥土出了名，黃土層特別豐厚，也形成了當地特式房屋——窰洞。就在驪山上，Felix駕着車，走進了窰洞的村落。看來村民跟他關係不錯，他跟老太太打招呼問好，我們參觀的窰洞，是直接在崖壁挖洞，室外太陽直射，天氣炎熱，進了洞裏，氣溫驟然降低，有如設有空調。他們的家，擺設簡樸，但電器與日常用品倒是齊全，電視、自來水等不缺。我問Felix，怎麼找到這些村落來，「平日沒有客人時，我喜歡四處走走發掘景點和有趣的路線，這就是發掘出來的成績」。
險錯過中國最大壁塑群
除了窰洞，還有水陸庵，它位於藍田縣，為六朝古剎，藏了內地目前保存最大的壁塑群，大殿裏壁上密密麻麻雕滿塑像，它們雕功精美，眉目精準，而且表情豐富。據庵內的職員解釋，那裏約有3700個人物的佛像和雕塑，相傳它們出自唐代雕塑家之手，講述釋迦牟尼的一生。
這已被列為國家重點保護文物單位的水陸庵離西安市中心稍遠，要不跟着Felix，我還不知道；即使知道，最終還會因為遠而放棄。+ |2 I$ a0 m$ w# Y" X& y- T
乘着摩托車遊西安，上山下鄉的風景總是有趣，但最有趣的，還是人情。在路上接觸的村民，他們大抵生活簡單，看到老外駕着不尋常的電單車，他們就愛八卦，不怕生也笑容親切，我們站在老建築前拍照，他們總會主動搭訕，告訴你背後的小故事。我們看多了自由行的面孔，有時候，就忘記了中國還有好一大堆生活儉樸、愛笑友善的百姓。; b8 q6 t" K, m1 O7 m8 a, y
■出沒注意﹕日曬雨淋帶黑超做定防曬
坐電單車sidecar，跟房車是兩回事。沒有車廂阻隔，也代表你沒有了車廂的保護，遊覽時，車速一般在25公里以上，也由於多在鄉郊行走，車不算多，感覺還很安全。坐sidecar時，要有心理準備日曬雨淋。導遊會準備雨衣與能套在臉上的薄頸巾，可用作防塵。出發前，最好塗好防曬霜，以及帶備太陽眼鏡。
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註：由於西安冬天嚴寒，電單車遊只在4至11月出發。另在麗江及上海也設行程

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