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【明報專訊】將用於中國未來新一代火箭「長征五號」的主動力發動機，昨日在陝西測試成功，是中國目前最大的單體推力發動機，將比發射「神舟」系列近地飛行器的「長征二號」火箭發動機推力大60%，相當於可將16架私家車一次過送上太空。9 t* n* d6 `% V J( m) ~; u
% G' c0 }1 W' e; R& T; B5 B據中央電視台報道，測試的廠房位於陝西西安南方50公里的一處山坳中，進行測試的是「長征五號」所用的液氧煤油高壓補燃循環發動機。顧名思義，這款發動機主要燃料是較廉價的煤油，輔助燃料是液態氧。tvb now,tvbnow,bttvb3 M; E8 K3 L0 }, O9 j3 f L0 R
4 ` l" C1 V ~( p. j低軌載重25噸 推力中國最大# A, J6 E8 c: \" F, m/ F' V: {% G
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現時中國最大推力的火箭為「長征二號F」，單機推力為75噸，近地軌道(離地面300至2000公里)有效載重量為8.5噸，即「天宮一號」的重量。但未來的「長征五號」單機推力為120噸，比「長二F」增加60%，可將25噸的飛行器送上近地軌道，或將14噸的飛行器送上高軌道(離地面2萬公里以上)，如「嫦娥」系列探月飛行器。現時中國用於高軌道發射的「長征三號」火箭，載重量僅為5.5噸。5.39.217.77:88989 [$ G4 M) n( a/ p3 j' K
$ \$ G( a, t3 b9 A3 l$ b ], KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國和前蘇聯曾先後研究出超過180噸近地軌道載重量的重型火箭，但現時歐美常見的載重火箭也選用25噸的載重量。公仔箱論壇# _# [8 t6 t4 H3 Y6 i& f
9 F( D( f# ~2 E5 U3 F! r「長征五號」副總設計師楊虎軍說，目前的載重是瞄準國際先進水平，未來的中國太空站將由多次發射的20噸飛行器在太空對接組裝而成，總重量約60噸；而未來月球探測器，也要靠「長征五號」發射。 ; c5 ^3 Q+ G5 q6 c4 gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 c" R1 g3 H7 i- J: A
歷3000℃高溫「魔鬼測試」tvb now,tvbnow,bttvb6 U' }& g6 [! L# ?* }- d
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該款發動機高3米、重1.9噸。它昨日在陝西的測試廠房進行「魔鬼測試」，接受每分鐘近2萬轉的高轉速，以及持續200秒3000℃的高溫考驗，檢驗其在苛刻條件下能否順利運行，現場總指揮宣布測試成功。 $ [) m8 q) V: x& x7 z i3 F( itvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb: P" }. ?- B, d7 s* `$ }$ ` b+ x& C2 e
進行測試的廠房為亞洲最大，可承受單機500噸的推力。中國航天科技集團六院十一所所長李斌說，液氧煤油高壓補燃循環發動機經過近12年才研製成功，令中國成為繼俄羅斯之後，第2個擁有自主知識產權的同類發動機技術的國家，美國的火箭發動機則屬不同類型。3 L/ C `+ k9 H' X& W7 g' j
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中國新一代火箭發動機點火試驗成功，未來將應用在「長征五號」火箭。（中新社） 5.39.217.77:8898- Q* {; X0 a1 ?8 j! M
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