9色選擇合年輕族
全新MINI Roadster具備了Cooper、Cooper S及JCW版本,今次試駕的是MINI Cooper S Roadster,連手動及電動打開或合上軟篷,過程只需十秒左右,開篷後頓感清爽開揚;至於車廂布局則保持一貫MINI的風格,以圓形設計為主,儀錶板、冷氣風口及各項按鈕都是「圓碌碌」。由於Roadster車廂較細,設計師悉心安排了置物空間,在座椅背後騰出約1呎的位置,用作放置小型物件。另外,椅背設有小活門,方便在240公升容量的尾箱探手取物。玩味十足的Roadster,目標清晰地瞄準年輕人市場,廠方亦提供多達9種車身顏色選擇,包括辣上加辣的Spice Orange Metallic及Chili Red等,切合優皮好動一族。
80km/h升尾翼更穩定
現行MINI動力系統都是配上1.6公升引擎,試駕的MINI Cooper S Roadster則是1.6公升配渦輪增壓引擎,輸出的最大馬力高達184hp,強大的240Nm扭力在轉數低至1,600至5,000rpm時全數釋出,故起步時可感受到雄壯威力,特別是以大油起步,啟動了Overboost系統後,彈出能力更強,六前速自動波箱反應亦敏捷,配合短而低的車身,攻彎穩定性極高,靈活的操控輕易表現出來。Roadster跟Coupé的車尾一樣,皆設有定風翼,當車速達至80km/h便會自動升起,令下壓力加大,車速愈高車身穩定性便愈強,對於追求駕駛刺激的朋友來說,確是很好的選擇。