, W, f( p W- G9 F1 g: o: \: q) cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。廢棄油變身航空燃油上天的消息迅速引起網民關注。據上海市食品安全委員會辦公室相關負責人稱,廢棄油中含有大量動物油脂,這些油脂在經過提純、化學反應等特殊處理後,可以加工成為0號生物柴油,這一工藝在上海中器、綠銘等企業均可完成;進一步處理後,可使其燃燒值等指標達到飛機燃料油的標準,生產成為航空生物煤油。 . A4 e9 }( G' v( ^: h7 f1 Z& N5.39.217.77:8898 # M- L0 { L3 ?9 G3 a) b6 hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。據悉,上海綠銘環保科技股份有限公司已與荷蘭皇家航空簽訂戰略合作協議。綠銘將為荷蘭皇家航空提供由廢棄油轉化成的「0號生物柴油」1萬多噸,不久後第一批油即將發貨,經過荷蘭公司的技術再處理後變為航空生物煤油,供飛機使用。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ h6 ^3 q6 g: g3 q) f
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荷蘭航空旗下的某生物燃油公司的董事、總經理德克說,從去年開始荷蘭方面已經在中國積極尋找廢棄油原材料的供應,且對來自中國很多樣品進行了測試,測試結果非常滿意。目前公司主要關注中國的大中型城市,這些城市的人口比較多、食用油消費量高,廢棄油的產量也相對較多。除了中國,公司還從北美以及歐洲其他國家進口廢棄油原材料。tvb now,tvbnow,bttvb/ E- m# R6 A+ ^$ Q, t
- b+ u! T3 b( Z公仔箱論壇荷蘭航空並不是唯一一家將廢棄油「飛上天」的公司。資料顯示,早在2008年,英國已有航空公司嘗試將動物油脂轉化為航空燃油,並且試航;2011年,英國湯姆森航空公司也嘗試將飛機其中一個引擎中的燃料,改變成廢棄油處理成的燃料油,試航成功;2012年6月,荷蘭航空的「廢棄油」航班也開始執飛洲際航線。 e5 a: [/ q9 l2 a5 ~公仔箱論壇# C, |# O) M, Y8 [% U
中國公司煉地溝油為何不「餵」中國飛機?中國地溝油只能通過出口「上天」嗎?是否因為煉油成本過高公司不願幹?還是技術問題?一時間,網民質疑聲四起。5.39.217.77:8898) i4 M$ c# A; ]1 p; v; s {
- H# Q. k {! Q4 J1 r公仔箱論壇新華社記者採訪後發現,沒有實現大規模推廣,主要和三個方面原因有關: \3 _6 W Z, J% v
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技術成熟度不夠。據德克稱,從「0號生物柴油」到航空生物煤油需經過特殊工藝處理,這一步工藝要求較高。記者發現,目前中國已有不少環保公司能將廢棄油處理成「0號生物柴油」供船舶、汽車等作為燃料油使用,但將「0號生物柴油」升級為可供飛機直接使用的航空生物煤油,技術並不成熟。' Y; ^9 E, Q8 ]! i6 O