標題: [資訊] Nissan JUKE DIG Turbo 190匹征山頂　Easy! [打印本頁]

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作者: nt1972    時間: 2012-6-10 02:03 PM     標題: Nissan JUKE DIG Turbo 190匹征山頂　Easy!

問到太平山有甚麼好地方去，十居其九的答案都係凌霄閣、蠟像館等，其實，山頂一帶還有多條行山徑，沿途可飽覽維港兩岸景色，加上路面鋪裝良好，大人小朋友都可輕鬆完成。此外，山頂廣場、山頂公園分別設有停車場及泊車咪錶，唔使同人逼巴士，十分方便。
居高臨下眺覽維港到山頂玩，預計泊車超過兩小時，將車泊在山頂廣場會較適合，雖然泊車費較錶位高，但毋須返轉頭入錶，亦不怕超時吃「牛肉乾」。山頂廣場對開有多條分叉路，可沿薄扶林水塘道前往薄扶林郊野公園，或到盧吉道、舊山頂道漫步，以居高臨下欣賞維港景色。如驅車前往山頂公園，會途經柯士甸山道的前港督山頂別墅守衞室，這幢白色建築物於1900至1902年間興建，至今有過百年歷史，現已列為法定古蹟建築。不過，柯士甸山道後段（山頂花園對開迴旋處至山頂公園）於星期日及公眾假期限制車輛駛入，駕車人士要留意。

前衞SUV時尚動感今次陪我們往山頂的Nissan JUKE DIG Turbo，融合了轎跑車和SUV的特點，離地距較一般私家車高，擁有動感體態，設計大膽前衞。JUKE DIG Turbo是車系的高性能版，搭配全新開發的MR16DDT 1.6公升直噴Turbo引擎，最大的馬力、扭力輸出分別達190ps/5,600rpm及24.5kgm/2,000~5,600rpm，斜路起步和中段加速都非常有勁，配合六前速短行程手波，0~100km/h可在8秒內完成。同時，車架採用高密鋼材鑄造，賦予了更穩定、精準的操控，配以高抓着力的215/55 R17輪胎，令JUKE具有出色的拐彎性能，充滿駕駛趣味。

撞擊測試五星最高英國製造的JUKE，擁有紮實的駕駛感，而且安全度高，早前在歐洲NCAP撞擊測試，更獲得最高的五星評級，加上可吸收撞擊力和提供緩衝距離的Zone Body，為乘客帶來充分保護。車廂方面，設計有一貫日本車的細心，前座以高級纖維包裹，並採用半桶設計，有良好的承托及包裹力。此外，JUKE備有Dynamic Control System，有NORMAL、SPORT及ECO三種駕駛模式選擇，SPORT模式會以動感駕駛為取向，ECO則以節能為目標，駕駛者可按需要切換，增強性能或提升燃油經濟效益。

規格表
引擎：直四       
最大馬力：190ps/5,600rpm       
懸掛：（前）獨立麥花臣式支柱、（後）扭力桿
容積：1,618c.c.        最大扭力：24.5kgm/2,000~5,600rpm       
制動：（前）通風碟式、（後）碟式       
傳動：六前速手波       
驅　　動：前置引擎、前輪驅動       
體積：4,135×1,765×1,565mm（長×闊×高）

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