B* N! b7 }: R8 i2 d1 c" y, w工黨昨日在主席李卓人（中）帶領下，在九龍塘港鐵站內舉辦「反對港鐵瘋狂加價」簽名行動，3小時內集得6000多個市民簽名。
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工黨昨日在九龍塘港鐵站內收集市民簽名，反對港鐵加價。該黨認為，港鐵在去年獲147億元盈利下，仍要求加價5.4%，是「獅子開大口」。港鐵昨通知警方協助，指示威未經許可，並向工黨發出警告信，重申港鐵是為運載乘客而設計及使用，為妥善管制人群，在站內示威不恰當，會保留權利申索。( y# a+ m: C# A& d) o o( s
. q2 J9 i4 I4 p% a工黨副主席張超雄表示，不會理會港鐵的阻擋，認為在站內舉行簽名運動，可讓真正使用港鐵服務的使用者表達意見。昨日估計3小時內已收到6000個簽名，未來會計劃在其他港鐵站內舉行相似活動。+ l& }6 d, f. t7 [4 O6 G- M$ a/ ?5 d
9 H5 n% R; ?! I" m" k- M公仔箱論壇九龍塘站逾6000人簽名工黨指港鐵賺取巨額盈利，是受惠於政府提供免補地價發展上蓋物業，港鐵仍然按「可加可減」機制提出加價，將加重市民負擔，推高通脹。有簽名的市民直斥港鐵加價不合理，又批評「可加可減」機制對乘客無保障。
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港鐵回應指出，票價調整機制是政府與港鐵的合併協議的一部分，在2007年12月兩鐵合併時採用，是一個客觀和具透明度的機制，雙方需要尊重。港鐵又指目前每年需投放超過40億元維修及提升現有車站設施，而去年用在車費推廣及優惠金額已超過17億元。5.39.217.77:88985 D. K/ S+ z, J
港鐵續稱，今年內會繼續推出優惠，預期可於5月底公布。
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