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[旅遊心得]
随摄骑狂,单车旅行
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作者:
EvilgranII
時間:
2012-4-7 09:35 AM
標題:
随摄骑狂,单车旅行
随摄骑狂,单车旅行
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让双轮代替双腿,用更为紧贴脉搏的方式实地感受大地的温度;换了个游走方式,也造了个分享平台。邱继学说,关于旅行,不过是“起身+出发”;我想,如果更为详细剖解他的说法,摊开来是想象、准备、起身、出发、记录、感受、分享,然后少不了的是自然酿出的感动。
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从大山脚一路向北 1400公里“泰自游”
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策划了近一年的旅程,长达1400公里的“泰自游”风尘仆仆地从开始到结束。他们说,这趟行程结束了,但是另一种心态的旅程却开启了。
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从槟州大山脚出发,他们一行4人一路向北,目标是泰国曼谷。藉着地图、照片与文字,他们分享了这一路上,经历的好多事;爆胎是旅程常事,日晒雨淋更是一出门就避免不了的事。上坡时的吃力与疲累,在下坡时的流畅与速度感中悄然释怀。“也因为仅限定了每日落脚目的地,其他一切不管;我们骑到了那里才决定要睡哪里。一切随缘,因此显得随性、自在。”
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单车漫游就是如此,哪里还有空床就睡哪,哪里有好吃的就坐下来吃。他们跟当地人淋一样的雨、睡一样的床、吃一样的菜、嗅一样的味道……那是一种亲近,也是一种感动;他们相信,也仅有通过单车漫游,才有办法如此贴近当地。
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“对于一些地方如Trang、Pha Nga等,虽不是第一次到访,却拥有绝对全新的体验与感受,组成了一种奇妙却美好的旅程回忆。”
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最后一天,心情无以伦比的复杂。旅途中经过的山与海、死里逃生的难忘经历、雨中自煮咖啡的惬意、单车出现状况的苦恼……到最后一天意料之外的变成一片空白。大伙儿不再打闹嬉戏玩乐,每个人在自己的世界内安静地组织情感,还有回忆,以及一些改变。分享会进行到这个阶段,好多人开始低头沉思:嗯,换成是我们,会有怎么样的感受与想法?
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“2010年9月20日说要做的事,我们在2011年9月12日圆满完成。”
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机车环岛速度太快,从此爱上单车漫游
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邱继学是摄骑狂其一成员,分享到2009年到台湾10天机车环岛旅;因为速度太快,所以从此爱上单车漫游。
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藉着图文并茂的投影片,他分享了2008年曼谷旅及2009年台湾旅。骑机车(大马俗称摩托车)旅行仅是噪音与废气,听不到沿途的海浪声、树叶声、鸟鸣声……因此,2010年9月20日,他高喊:我要来趟单车漫游旅。
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找了一批志同道合的好友组成“摄骑狂”,他们开启了自我训练的小旅程。带着不可或缺的单眼相机,他们骑着单车到槟州威省北部的槟榔东海,感受了稻田、阳光还有微风。
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80公里的槟岛环线、大山脚到红土坎的180公里越州骑旅,还有较短程的30公里邦咯岛环线等,皆是培训的一部分,为的就是要成就终于敲定在2011年杪进行的“泰自游”(《光华日报》曾于当时图文连载刊登游记)。
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邱继学说,单车旅行最重要的当然是单车。若是短程骑乘,单车的素质或许还不需太过讲究;但若是超过100公里以上的中长程旅行,就需要打造一台适合自己骑乘的单车,以免旅程因单车的不合适而添加遗憾或不快。选购旅行单车除了需符合逻辑及人体工学外,还需学会简单的维修,毕竟单车在旅程上出现状况的次数,其实相当多。
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分享会上,他解释了单车的种类与选项,并鼓励旅者在能力许可的范围内,尝试把单车升级,以让旅程更有安全感。他指出,必备的单车装备是头盔、手套及车灯,其他尚包括水瓶、备胎、打风器、马鞍袋及车前包等。
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摄影是不可或缺的主轴
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“摄骑狂”是从“摄行狂”衍生开来的另一群组,或许对被誉为是“精神领袖”的邱继学而言,就算是从“行”进阶至“骑”,摄影还是不可或缺的主轴。
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配合极力鼓励单车环保运动的“咖啡家”的号召,摄骑狂的3名成员即邱继学、陈山正与黄治雄,首次特地带着单车南下到“咖啡家”开讲,吸引了50余名热爱旅行与单车活动的公众参与,场面非常热闹,更将场地从户内移到户外,以容纳更多公众前来参与。
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对摄影的狂热,造就了许多角度、构图、色泽、取景等异常讲究的高素质作品,也促使分享会“五光十色”,增色不少。陈山正特地带着独一无二的“旅程记事相簿”(photobook)到场,让出席者传阅,更有人想要出价购买。
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对我而言,单车漫游旅不仅是滚动双轮、贴近大地如此而已,更为难能可贵的,或许就是大方分享的无私心态。下一次,一起单车出游吧,为自己寻觅另一种更为贴近氧气及拥抱大自然的出游方式,也是生活的另一层更高层次的艺术感受哦。
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标准的旅行单车骑士的装备,少不了头盔、手套及车灯,其他尚包括水瓶、备胎、打风器、马鞍袋及车前包等。
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骑着单车到槟州威省北部的槟榔东海,感受了稻田、阳光还有微风。
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迎着晨曦,骑在无人的异国街道;单车漫游旅,有时候是一种宁静,也是一种惬意。
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遇见了一片怡人的海,停下来稍息;休息就是为了走更长的路,不是吗?
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