5 z) v" u |& K+ _% M5.39.217.77:8898 鐵路運能大,有保障,通過建立12個戰略裝車點,優化卸車組織,2011年青藏線整列直達裝車比重佔到全公司裝車的60%以上,日均裝車提高至1577輛,使運能運力實現大幅度增長,更好地保障了國家戰略資源的運輸。2006年以來,青海鹽湖集團共銷售鉀肥1500萬噸,年增幅達30%,銷售公司副總經理段盛青深有感觸地說:“我們與青藏鐵路唇齒相依,共同發展,是一家子。” tvb now,tvbnow,bttvb4 }/ ], \4 @6 S2 Z
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特色產品源源不斷向外輸出 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: a. i. ]7 q( e$ M! U K. Y. P- M
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旅遊人數是鐵路開通前的七倍 . @. L! c1 N% B; JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ; d9 A' _- {* C: K5.39.217.77:8898 每年的4月開始,西藏就迎來了旅遊旺季,央金卓嘎的工作也變得格外忙碌。作為西藏旅遊總公司的一名導遊,1992就參加工作的央金卓嘎明顯感覺到青藏鐵路開通後西藏旅遊的日益火爆。“青藏鐵路開通後,內地遊客每年都在增加。”她告訴記者,每到這個時候,為遊客購買火車票成了最讓她“頭疼”的事,旺季時出藏的火車票一票難求。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& X% j. Z: Y; g; F
/ S: \; \' G2 g% i! P公仔箱論壇 青藏鐵路打破了制約青藏高原旅遊業發展的交通“瓶頸”,使高原游成為西部旅遊的新熱點,並帶動了餐飲、住宿、休閒、零售等服務業的快速發展。近6年來,青藏鐵路公司累計運送旅客4900多萬人,運送貨物2億多噸,為藏區牧民搭起了一座致富的金橋。2011年西藏旅遊接待達860多萬人,是2005年的7倍。 5.39.217.77:8898: B' M( O* e+ V: b+ i
9 E; j/ G7 l) _' B. {公仔箱論壇 同旅遊業一樣,西藏的藏醫藥業、農畜產品加工業和民族手工業等高原特色產業也大大受益於青藏鐵路的開通,大批獨具特色的高原產品借助青藏鐵路源源不斷向外輸出。 ) Z# y: k, f2 [4 n4 T6 Q l
8 J/ T/ V1 }8 k- ^" e0 t9 v 確保垃圾污物沿路“零排放” 6 {& B Q5 ^/ ^/ s' e
8 Q6 K7 y: b/ ?) y T/ @$ N5.39.217.77:8898 15個站點層層處理排放污水 6 x9 O8 j& e* o2 F4 w
' W; n. n1 D$ l 鐵路通車了,高原獨特而脆弱的環境不能被破壞,對“中華水塔”三江源的保護就更是重中之重。青藏鐵路公司在經過三江源的格爾木至拉薩段設置了15個污水處理設備站點,重點對拉薩、那曲、安多、沱沱河等站區的污水排放進行層層處理。日常產生的污水經沉澱、殺菌、消毒、淨化達到國家規定的排放標準,而且處理後的污泥都可用作植物的肥料。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 Y8 B. }0 b( Z p* C4 d( q! T
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監測數據顯示,長江源頭沱沱河污水處理站的排放標準均達到生活水源水質二級標準。青藏列車全部採用全封閉的25T新型客車車體,列車上產生的生活垃圾、污水、污物由集便器收集後,再由西寧、格爾木、拉薩站的流動吸污車和垃圾清運車清運至當地的市政垃圾處理場,確保了沿路“零排放”。 7 C/ M% |) g% k: e6 P; L' N
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據悉,目前拉薩至林芝、格爾木至成都、西寧至成都鐵路正在爭取納入國家鐵路“十二五”規劃。敦煌至格爾木鐵路,水土保持、土地預審、環評方案及建設項目選址意見書已得到國家有關部委和青海省的正式批覆。青藏鐵路公司表示,今後幾年,隨著以上鐵路重點項目的建設完工,高原運輸瓶頸將進一步打通。屆時,青藏高原將一改“盡頭、低速、內燃牽引”的局面,發展成為“東接成昆、南連西藏、西達新疆、北上敦煌”的西部鐵路樞紐。