Prius C底盤取材自同廠Ractis,不過前者身形較大,包裝也較運動化。測試車為頂級Champion版,車價比普通版貴不足一萬元,是我們認為的首選型號,因為後者配備LED自動頭燈和十五吋合金軨,車廂包裝也較豪華,例如加上人造皮座椅。雖然車長不足四米,但前後空間算很充裕,原因是負責推動電馬達的二十組Ni-MH鎳氫電池(七年保用),被收藏於後座之下,並沒有侵佔車廂空間。美中不足是表板及門板塑膠較薄身,質感未夠細緻,而尾座椅背角度也較直。不過中控台設計頗創新,並有齊大面板音響、電子恆溫冷氣和免匙系統等,配套算很完善。