「落霞溝」上的紅土丘梯田，已收割及未收割的梯田形成紅綠相間的景色。

千年獨樹令人聯想起日本北海道。

在地勢最高的「打馬坎」觀賞日出。

捕捉美景的車隊，浩浩蕩蕩出發。

馬車是山區裏主要的運輸工具。

用「拾級而下」來形容「月亮田」的梯田頗為貼切。

老闆把自己的房子改建成民宿。

「樂譜凹」的圓錐形紅土梯田。

公路上的汽車在紅土地間穿來插去，右下恍似雪花灑在田上的是白網墊。

冬季的翠湖，群鷗展翅的場面相當震撼。

（明報製圖）

黃河中游的「黃土地」曾被拍成電影，大家應不會陌生，但「紅土地」又是否聽過？那是雲南東北部的一片地質奇觀，幾年前被攝影界發現後，迅即成了拍友勝地。

紅土地位於昆明市250公里外東川區新田鄉境內，海拔在1800至2600米之間，成因是由於雲南省大部分地區屬亞熱帶氣候，加上海洋沉積的喀斯特地貌，使土壤呈殷紅和赭紅色。以新田鄉花石頭村為中心，方圓幾十公里的範圍，隨處都是大片的紅土田野，姿態各異，色調豐富。這些漂亮的色塊已被數年來無數攝影行家之經驗定出了最佳觀賞處，變成今天紅土地的景點。

景點分散 包車遊覽

這荒僻山區交通不便，加上景點分散，可能因此還沒有集團來承包景區收取門票，卻不知這能維持多久。現時，汽車是不可缺少的遊覽工具，如果不能作「自駕遊」，唯有在當地包車，紅土地的數間民宿都提供這項服務，收費還算合理（詳見旅遊錦囊）。

記者在東川縣城坐上民宿老闆的車，翻上一個山嶺後經過景點「月亮田」，順道下車一看，只見峽谷對岸梯田層層疊疊，非常壯觀，卻因逆光，泥土的紅色調不算明顯。到了民宿安頓後，要等上大半小時才再起行，原來老闆還兼任各自駕遊住客的嚮導，負責領頭引路，所以要等齊人車才出發。

紅土梯田 夾雜翠綠

車隊首先開到「落霞溝」，從高處俯瞰谷下的紅土地小丘，波浪紋的梯田埂從一條小村向外散出，其中有十多塊田還種青菜，赤紅中夾雜翠綠，色彩十分豐富。接來到「錦繡園」，當中有些紅土田竟鋪「白雪」，看真其實是農作物被收割後露出泥土下的白色膠網，遠觀卻甚有圖案美感。

接恍如穿越時空到了日本，因為眼前一獨樹屹立丘頂的景色本是北海道的標記，不料原來還有一個「姊妹」在雲南。最後在「七彩坡」觀賞被公路橫貫的彩田夕照便打道回府。老闆說近來少下雨，所以紅土的色彩較暗淡，效果未算上佳。

翌晨本來計劃看日出，然而老闆又忙於召集住客而遲了出發，來到「打馬坎」時太陽剛好正從後山升起，但稍後才到的自駕人士便錯過了日出一刻，幸好值得細看的還有晨曦下的梯田。第二個景點是「樂譜凹」，一座圓錐形的小丘上套一圈一圈的紅梯田，造型相當有趣，正當興致正濃之際，老闆卻叫大家回去吃早餐，之後便說送我們回東川，沿途再看其他地方，可是車子一直駛至東川車站都沒停過，這天的遊覽安排似乎有偷懶之嫌了。

早餐時在民宿中找到一本紅土地攝影集，發現原來並非冬天大片紅土才最漂亮，因為在其他日子如5、6月或10、11月，梯田上種了綠綠的青稞或金黃的小麥和其他顏色各異的農作物，遠遠看去活像上帝繪畫的塗色板，色彩絢麗斑斕，只是藏在深山無人識罷。

出沒注意﹕春城萬鳥同湖

昆明有春城之稱，意指冬暖夏涼，四季如春，當然這說法帶點誇張，冬天的昆明日間也只得攝氏十多度，早晚更會降至十度以下。不過這氣溫對北方的候鳥來說已非常和暖，因此引來大批候鳥南下過冬。特別之處是很多鳥兒寧捨市郊廣闊的洱海，而選擇棲身於市中心的翠湖，因而出現了萬鳥同湖的奇景。

群聚於翠湖內的大都是白色的鷗兒，遠看恍如暗灰的湖面上浮點點珍珠，圍觀的市民和遊客都慷慨地購買麵餅來餵飼牠們，難怪總有一大群候鳥繞岸邊盤旋久久不去，這般近距離欣賞群鷗飛舞的機會實在不多，萬勿錯過。

旅遊錦囊

證件﹕持有效回鄉證

機票﹕港龍來回香港與昆明，票價約2290港元

交通﹕從昆明市北部汽車客運站乘大巴前往法者，每天一班開上午8:30，在「花石頭村109公里處」下車，不遠處便是其中一間民宿。另可以先從昆明市北部汽車客運站乘大巴至東川縣城，再轉乘往法者的車，或預先聯絡民宿老闆來接車，每車約150至200人民幣。紅土地內包車一日遊（或兩個半天遊）約需200人民幣

民宿﹕一般雙人房約80至100人民幣

1. 紅土地攝影之家（張開權），電話﹕0871 2568617或手機﹕15912553606（最先開辦的民宿）

2. 紅土地攝影休閒園（李青），電話﹕0871 2567588或手機：13888804609

3. 落霞溝的陳順富私家店（陳順富），電話﹕0871 2568635

4. 紅土地旅遊接待中心（唐正國），電話﹕0871 6903619或手機﹕13312542999（有Wi-Fi上網，但要自備電腦）

文、圖﹕水京