: L7 f1 q& A* J0 f0 R- b5.39.217.77:8898" y% D3 n- i% z- B
比起今年初,原油價格已經升了五成,單是過去一個月,就升了接近三成。最近「突然緊張」的中東局勢,只是表面因素和炒作藉口。油價上漲的基本原因,其一是供不應求,中印等國經濟崛起而對石油產品需求大增,美國上星期三公布原油儲備大降五百三十萬桶,顯示出來的求過於供,比地緣政治影響油價更大;其二是美元貶值,次級按揭風暴引起的連鎖效應,令美國可能要進一步減息挽救經濟,美元進一步疲弱,投資者紛紛轉投石油等商品。& P' J+ {6 {* W& N
. C- w- V' F0 _: b% d7 f, ltvb now,tvbnow,bttvb 8 r0 g) m- j4 ~8 T3 Z$ H+ ?8 C 愈怕油價升 油價愈會升 2 [+ W' W. y9 m2 X# o' _) j5 {9 pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 U$ r4 M2 p4 D
tvb now,tvbnow,bttvb4 x8 E+ d; f c" [
有了這些基本因素,對沖基金和套戥機制為油價推波助瀾,甚至因為愈來愈多人要買入原油期貨對沖風險,刺激期貨及現貨市場價格進一步上漲,形成「愈怕油價升,油價愈升」的自我實現預言。5.39.217.77:8898+ |: F$ l" m* S4 u: y, j
tvb now,tvbnow,bttvb. r7 v% S6 }- V x
tvb now,tvbnow,bttvb$ \* c6 ]8 R2 U7 P3 K) Q s
高昂的原油成本價,令中國煉油業成本大增,煉油廠近日大幅調高成品油的批發價,但是零售商無法把成本上漲轉嫁給消費者,原因是成品油的零售價受到政府管制。當成本高至變成蝕本生意,變成「麵粉貴過麵包」,無論是煉油廠還是油站,都寧願少做少蝕,形成人為的「供應緊張」。來往中港兩地的貨櫃車司機,全因是熟客才獲得供油保證,未至受到重大打擊。5.39.217.77:8898$ e8 Y1 ]9 I w# E1 }4 ?2 M- a1 A
tvb now,tvbnow,bttvb2 a. m9 E6 r& L5 F ~+ y; t
1 x5 y. F1 \3 c/ ]9 |! UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 若加零售價 將影響香港5.39.217.77:88986 I; x2 G4 ^) m% t; r6 C
# }/ f. i0 n+ {2 Qtvb now,tvbnow,bttvb$ U. S8 g% a' d- }9 a
面對這個內地稱為「市場倒掛」的局面,較為理想的解決方法,是從供應源頭手,降低原油價格。中國作為僅次於美國的耗油大國,上星期與石油出口國組織開會時,已經抱怨油價高企。較早時油國組織已經同意由下月起每日增產五十萬桶,以應付冬季可能增加的需求,實際上油國已經在偷步增產,是否能夠抵銷美元貶值和需求增加的影響,還待觀察。' p& i2 u1 `- @* F/ D: l; Y) H. u