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標題: [新聞] 銳利更添帥氣，LEXUS GS F Sport運動版現身2011南非車展！ [打印本頁]

作者: kevinkmy99 時間: 2011-10-12 09:04 PM 標題: 銳利更添帥氣，LEXUS GS F Sport運動版現身2011南非車展！

先前AutoNet汽車日報曾經報導過，LEXUS於2011 Pebble Beach Concours d’Elegance車展中，發表了依LF-Gh概念車為基礎衍生出的全新世代GS車系，隨後再於2011年法蘭克福車展中推出Hybrid油電複合動力車型GS450h，並釋出一張車頭45度剪影，預告將為新GS車系推出F Sport運動版套件。

而這款原先預料將於11月的2011年洛杉磯車展及2011年SEMA改裝車展亮相的GS F Sport運動版，意料之外的卻在南非約翰尼斯堡舉辦的2011年南非車展中搶先曝光，在外觀上有著較一般GS車系更為俐落的車頭設計，包括改為網狀的水箱罩與更加向下延伸、頗具侵略氣息的前保桿造型，車尾也新增一隻小尾翼，搭配鈦灰色塗裝的大尺碼放射狀鋁圈，整體造型更有性能房車的味道。

LEXUS表示，將在釋出更多全新GS車系相關資訊，屆時若有進一步消息，AutoNet汽車日報將持續追蹤報導。

JABRA發表2011年產品，DRIVE/FREEWAY車載系列讓你行動通訊更便利、行車上路更安全

從左至右為JABRA亞太區市場銷售經理周佳偵、品牌年度代言人倪安東、產品行銷處長Michael Jensen及亞太區移動通訊業務執行總監Jonathan Tang。

於行動藍牙通訊領域具有極高知名度的JABRA，現今也在台灣正式發表2011年大中華區全系列產品，包括DRIVE/FREEWAY車載系列藍牙揚聲器、運動型的JABRA SPORT運動型後掛式藍牙耳機、JABRA SUPREME抗噪商務單耳耳機與電腦用藍芽耳機，讓消費者無論在任何場合之下，都能夠便利的享受高品質行動通訊。

JABRA體貼開車族手機接聽不便及安全考量，推出DRIVE與FREEWAY車載藍牙揚聲器。

入門等級的JABRA DRIVE。

在禁止使用手持式行動電話的現在，不少駕駛人都會選擇改用藍牙行動通訊系統，以便在駕車時能夠繼續使用行動電話，對於提升行車安全也有相當的助益，而JABRA體貼開車族手機接聽不便及安全考量，此次便推出DRIVE與FREEWAY車載藍牙揚聲器，其中入門等級的JABRA DRIVE操作簡易，初次使用只要連續按住接聽鈕5秒鐘，就能完成連線，且可同時連接到 2 台 Bluetooth藍牙設備，也可拿來播放音樂、廣播，或者GPS導航訊息以及擁有英文的語音播報電池電量和連接狀態語音提示。

高階的JABRA FREEWAY。

而較為高階的JABRA FREEWAY，則是配備有3個立體聲揚聲器系統和虛擬環繞聲的車載揚聲器電話，音質更飽滿逼真，而且利用雙麥克風技術，消除了背景噪音，不受干擾。英文的語音播報功能提示您安裝和配對的過程，以及播報來電者的姓名，自動詢問您是否想接聽電話，並告訴您電池電量狀態和連接狀態。您只需講出撥打、應答、結束、重撥或拒絕來電即可，雙手不用移開方向盤。而且內建動作感應器當上車時它會自動打開、下車後則自動關閉，無需通過按鈕來打開或關閉JABRA FREEWAY。

JABRA 2011年全系列產品。

JABRA此次也找來倪安東擔任品牌代言人。

而在忙碌的現代社會當中，能夠騰出時間去運動已成為一種享受，而在運動時聽音樂也是時下潮流趨勢，此次JABRA SPORT運動型後掛式藍牙耳機，具備防水、防汗、防震的流線型耳掛式設計，讓消費者在運動中不易滑落，服貼且包覆性完整的耳塞就算久戴也保持舒適感受。JABRA SPORT內建FM廣播功能及AM3D重低音及虛擬環繞音效技術，提供消費者高音質的聽覺享受，在運動健身的同時，也能輕鬆享受美妙音樂的環繞。

而針對商務人士，JABRA SUPREME結合獨特折疊式話筒臂專利設計，打開話筒臂即可開機，使用完畢，只需合上話筒臂即可關機，使用上更直觀且攜帶方便。JABRA SUPREME更首度應用動態背景噪音消除技術(Active Noise Cancellation，ANC技術)，能夠有效地在更廣的頻率範圍內消除噪音，大幅改善音訊效能，消費者即使在吵雜的環境下，不需過度放大音量也能盡情享受高通話品質。JABRA SUPREME同時支援英文智慧語音操控及語音導航，消費者只需簡單指令即可接聽來電或使用語音導航功能，讓消費者能夠更隨心所欲使用雙手專心開車或處理公務。

至於針對電腦用戶方面，JABRA For PC系列藍牙耳機支援Multiuse多點連接功能，可同時連接 Skype 和手機，不論是好友來電或透過電腦Skype多方通話，輕鬆切換於手機與電腦之間，溝通不斷線；而JABRA SPEAK則適合一對一通話和小組電話會議的理想電話揚聲器，指尖輕觸即可輕鬆調節音量。

對於經常在行車時有著通訊需求的駕駛人來說，JABRA藍牙車載揚聲器具備手機自動配對、長時間電池續航力等特性，加上英文智慧語音播報系統及語音導航功能，讓駕駛人不需再因接聽電話而開車分心，行車安全再上一層。

轉子經典終極告別作，MAZDA RX-8 SPIRIT R日本限量開賣

先前AutoNet汽車日報曾報導過，MAZDA旗下轉子引擎代表作品RX-8因為油耗與CO2排放的罩門一直無法有所突破，因此已面臨產品週期的終點，如今MAZDA也正式宣布其於日本廣島的廠區將於2012年6月正式結束RX-8的生產，同時也宣布將推出終極版本RX-8 SPIRIT R，作為轉子引擎代表暫別車壇的紀念。

這款限量1000輛、僅於日本市場上市的RX-8 SPIRIT R，在外觀方面包括頭尾燈與霧燈組均改為黑色邊框設計，加上改為紅色塗裝的煞車卡鉗，並提供包括Aluminum Metallic鋁合金灰、Sparkling Black Mica雲母黑與Crystal White Pearl Mica水晶珍珠雲母白三款車身塗裝，而Type RS手排車型則有專屬19吋古銅色塗裝輪圈與225/45R19配胎，Type E 自排車型則為18吋槍灰色鋁圈、225/45R18配胎、強化煞車系統與運動化懸吊系統，最後再加上專屬的SPIRIT R徽飾以突顯其紀念性。

至於內裝方面，RX-8 SPIRIT R也配備了黑色鋼琴木中央鞍座飾板與雙前座正面/側面防護氣囊，Type RS手排車型並有著專屬的RECARO紅黑雙色跑車座椅，Type E 自排車型則是配備真皮跑車座椅、真皮方向盤與手煞車拉柄，且車室內均以紅色車縫線點綴、以增添更多的性能氣息。

而RX-8 SPIRIT R在動力方面，則維持原有代號13B-MSP的654c.c.×2雙轉子自然進氣引擎，其中Type RS六速手排車型具備235hp/8200rpm最大馬力與22.0kgm峰值扭力，擁有0-100km/h加速6.4秒、極速234km/h的實力；而Type E 六速手自排車型則有著215hp/8200rpm最大馬力與22.0kgm峰值扭力。

根據MAZDA表示，RX-8 SPIRIT R預計將於11月24日於日本市場獨享開賣，並僅限量生產1000輛配額，其中Type RS六速手排車型報價為325萬日圓，Type E 六速手自排車型則為312萬日圓。

RX-8 SPIRIT R新增配備：
專屬的SPIRIT R徽飾
頭燈、尾燈與霧燈黑色邊框
紅色塗裝的煞車卡鉗
黑色鋼琴木中央鞍座飾板
簾和前排側 SRS安全氣囊系統
雙前座正面/側面防護氣囊

Type RS六速手排車型專屬：
SPIRIT R RECARO紅黑雙色跑車座椅
專屬19吋古銅色塗裝鋁圈與225/45R19配胎

Type E 六速手自排車型專屬：
紅色車縫線黑色真皮跑車座椅
紅色車縫線真皮方向盤
紅黑真皮手煞車拉柄
紅色車縫線中央鞍座
18吋槍灰色鋁圈與225/45R18配胎
強化煞車系統
運動化懸吊系統

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