WRX STi四門版一身孔武有力裝扮，配合300ps馬力、六速手波和四驅傳動，打得又睇得！
千呼萬喚之下，Subaru代理終於推出全新富士Impreza WRX STi四門辣版。原有一身斯文房車化造型，改以前後拋沙板、巨型尾翼設計，配合十八吋軨，賣相似乎比五門掀背版更吸引。加上六速手波和300ps馬力的2.5公升Turbo引擎，它確是市場裏駕駛快感最美滿的日本跑房車。
新一代富士Impreza WRX STi雖然一直只以五門掀背版作主導，惟筆者跟不少港人一樣，對傳統四門房車設計情有獨鍾，當今年初廠方宣布為STi加四門型號時，心情自然興奮。眼前這款STi，全新鬼面罩及大型泵把擾流，配襯Xenon頭燈、前後拋沙板、十八吋胎軨、左右四出式排氣喉，以及首次出現的特大尾翼設計，賣相甚至比五門版更為「兇悍」。
座艙換上由真皮及麖皮包裹的專用桶椅前座，陳設跟五門版沒有不同，配套如恆溫冷氣、CD連MP3音響、定速巡航、免提電話等裝置已齊備，可惜是沒有天窗（目的是保持車架剛度及輕量），豪華感略欠，它始終是一輛以駕駛為中心的跑版。
四門版駕駛感跟五門版同等狂野，那台300ps馬力2.5 Turbo引擎，配搭一套「密齒」六速手動波箱，時刻都可發揮出無敵潛能，車子附設電子SI-Drive行車模式選擇掣，選用Sport Sharp（S#）表現最凌厲，一、二波盡情起跑的推背力十分驚人。其AWD四驅系統，配合可調校電子差速器，可把前、後動力分布調至偏向後驅車的甩尾特性，提高攻彎樂趣。不知是否心理因素影響（特愛四門車），個人覺得四門版重心好像較低，拐彎平穩度稍稍優於五門版，總體上更為吸引。
