500Nm強勁扭力目前在港有售的Cayenne有4個版本,分別為Cayenne、Cayenne S、Cayenne S Hybrid及Cayenne Turbo,全線均搭配了全新的八前速Tiptronic自動波箱,這亦是新Cayenne能做出低油耗的要素,由於波箱較上代多了兩個檔位,引擎轉速長期維持在2,500rpm以下,既省油、又寧靜。Cayenne S採用了一台4.8公升V8引擎,排氣量與上代同為4,806c.c.,但馬力、扭力分別上調至400hp及500Nm,極速更高達258km/h。因為扭力輸出充沛,雖然車重高達2,065kg,仍可在5.9秒完成0~100km/h。
文武雙全Cayenne S擁有雙重性格,文武雙全,若懸掛設定為「Comfort」模式,緩震效能非常出色,大部分震盪都得到過濾,感覺猶如置身百萬豪房,帶來平穩舒適的乘坐感受;若同時將駕駛及懸掛模式切換至「Sport」,全車猶如「上身」般,表現判若兩人,引擎反應變得更敏銳,懸掛亦趨硬朗,高速通過連續彎角,都不會出現很大的重心轉移,穩定性甚高。此外,新Cayenne還提供了大量升級配件,如測試車便裝上了21吋Cayenne Sport Edition黑色輪圈、PASM懸掛系統等配備,使外形更酷、性能更強。