標題:
溫家寶：遏制重大事故
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作者:
腦袋進水
時間:
2011-7-24 11:33 AM
標題:
溫家寶：遏制重大事故
2011-07-24 旺報 【記者廖慧娟／綜合報導】
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大陸國務院總理溫家寶昨對22日發生在河南信陽市的客車燃燒事故作出批示，要求切實加強安全生產各項工作，有效防範和堅決遏制重特大事故發生。
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22日發生的京珠高速35人座客車起火燃燒事件，造成41人死亡，僅有6人逃出。由於生還者表示曾聽到「砰」的聲響，河南警方懷疑車上有爆裂物，當晚9點即派專車趕往北京，將現場可疑證物送往公安部檢驗。
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中新網、新華網報導，由於這輛由山東威海開往湖南長沙的客車僅能搭載35人，但事發時，車上連司機居然有47人，嚴重超載，造成慘重傷亡。威海市「7.22」交通事故處理小組根據這輛「魯K08596」客車上的GPS資訊，發現該車在21日上午10點由威海市青島中路136號的長途汽車站出發後，在煙台的機場路、棲霞市桃村鎮、萊陽市、濟寧市梁山縣拉客，再經山東省菏澤市進入河南省境，此時車上已有47人。目前正根據客車行駛路線，尋找罹難者的家屬，希望比對DNA辨認遺體。
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進入7月，大陸即發生道路交通事故、煤礦瓦斯、礦山透水、煙花爆竹爆炸、建築物坍塌和錢江三橋垮塌等事故，造成嚴重人員傷亡和財產損失。國務院安委會23日發出通知，表示這些事故發生充分暴露現今安全生產工作中仍存在責任落實不到位、防範措施不到位、安全監管不到位、治理整頓不到位等突出問題，一些重大隱患得不到及時治理，非法違法生產經營建設行為大量存在，最終釀成事故，教訓極其深刻。將立即組織開展安全生產大檢查和專項督查，深化重點行業領域的安全專項整治。
作者:
肥佬铭
時間:
2011-7-24 12:38 PM
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腦袋進水
公仔箱論壇3 Z/ j% [0 d- g& h& N8 D
空口講大話，腰酸亦不怕。
作者:
穗客
時間:
2011-7-24 04:06 PM
国内吹嘘的世界上最安全的高欣就是这样的，是个国际大笑话！！！！！！！！！！
作者:
穗客
時間:
2011-7-24 04:07 PM
铁道部总工程师、高铁总设计师何华武（资料图）
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7月以来，新开通的京沪高铁频频发生断电、换车、停运等故障，将高铁安全推向风口浪尖。
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而昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上，铁道部总工程师、高铁总设计师何华武，也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。第三届交通运输工程国际学术会议为期两天，吸引了300余名国内外专家及相关人士参加。
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回应质疑
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高铁故障难免 全盘否定不明智
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昨日，多名学者的主题发言内容均与高铁有关。56岁的何华武身着白衬衣，精神抖擞，第一个上台发表主题演讲，谈的正是大家最关注的高铁安全保障问题。
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何华武说，京沪高铁自6月30日开通以来，连续出现多次故障，他非常愿意接受媒体与民众对此的质疑与批评：“批评是我们改进与前进的动力。”
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但他也表示，中国目前的高铁运营里程有9000余公里，对中国的经济社会发展有不可忽视的作用。高铁的运行是一个十分庞大而复杂的系统，难免会发生故障，但因此全盘否定高铁的观点是不明智的。
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剖析高铁
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中国铁轨比日本欧洲更优质
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何华武介绍，从宏观上讲，高铁安全保障分为六个方面，包括技术标准保障、工程质量安全保障、高铁运营安全保障等，每一环节都有严格的监督检测程序。
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何华武提到，京沪高铁平均两公里便有一个治安岗亭，随时应对各种突发治安事件。而讲到中国高铁的铁轨质量时，他自信地表示，中国的铁轨对硫等杂质的容忍度更低，意味着中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀。演讲最后，何华武突然提高声调，用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”
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主要成就
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主持铁路第六次大提速 开行动车组
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何华武长期从事铁路工程技术工作，曾主持上百项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估等工作，也曾作为技术总负责人，主持了铁路第六次大提速工程。
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全国铁路第六次大提速，于2007年4月18日零点起正式实施，共涉及京沪、陇海、京九、兰新等18条线路。这次提速的最大亮点，就是开行了时速200公里以上的动车组列车。可以说，是这次提速开创了中国铁路的高速时代。
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天府早报记者吕澜希 见习记者张灵
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新闻背景>>>
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京沪高铁5天发生6起故障
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京沪高铁7月14日再出故障，一天内有两列高铁被迫换车运营，另有一列高铁出现故障而延误。这让京沪高铁大的故障频率增加到“5天6起”。
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高铁总设计师何华武
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访客名片：
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中国工程院院士，铁道部总工程师，中国高速铁路总设计师
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访蓉事宜：
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第三届交通运输工程国际学术会议
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链接>>>
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他是四川资阳人
作者:
chnluer
時間:
2011-7-24 07:54 PM
救火大队长又发话了.
作者:
nikira
時間:
2011-7-24 08:44 PM
越来越不放心了。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
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