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因為史料匱乏，緬甸並無一份精準的歷史一覽表，主要的記載始於西元八四九年Bamar族在伊洛瓦底江(Ayerwaddy River)畔建立起浦甘(Bagan) ，西元一○四四年，阿奴律陀(Anawrahta)稱王，首度建立統一緬甸的王國，展開浦甘王朝兩百多年的輝煌時期，直至西元一二八七年為元朝忽必烈所滅。
此後，緬甸陷入群雄割據，直到16世紀Bamar族建立東吁(Taungoo)王朝，二度統一全緬。
18世紀中葉，雍笈牙(Alaungpaya)王朝興起，成就三度一統全境的局面。值此同時，英國殖民勢力入侵，緬甸不敵淪為英國殖民地，西元一九四二年，日本也展野心，經翁山(Aung San)聯合盟國抗日，並與英國簽訂協定，緬甸終於西元一九四八年如願獨立。
緬甸與泰國一樣以佛教立國，佛塔、佛寺林立，經濟發展雖有待努力，但人人知足惜福，永遠燦爛的笑容將緬甸妝點成一個處處散發安寧氣氛的甜美國度。
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今天的仰光市中心仍沿襲著英國人在1852年所做的棋盤規劃，密密麻麻的街道整齊的排列在這塊低地上，殖民時期的英式建築和吵嘈的車陣形成強烈的對比。
依傍著仰光河，2500年前的仰光只是一個叫做Dagon的小漁村，後曾歷經浦甘、庇古及東吁王朝的統治，1752年雍笈牙王朝趕走孟族人統治上緬甸，為慶祝緬甸統一，便將這裡改名為「Yangon」，取其戰亂平息的意思。5.39.217.77:88981 V' `9 a) y/ W& ^9 S
不過仰光的命運並沒有隨著名字而改變，1824、1852年兩度被英軍攻下，成為「英屬下緬甸行政中心」，1886年又因緬甸淪為印度的一省而降為省會，二次大戰成同盟國和日本的戰場，這一切都使仰光遭到重創。直到1984年緬甸獨立，仰光才底定了今天首都的地位，但是一連串的重傷難以復癒，再加上緬甸軍政府採孤立政策，經濟更是一蹶不振。不過，經濟規模雖小，仰光仍是緬甸全國的貿易中心，主要的出口項目如稻米、柚木和鐵礦都由此出口，而交通通達境內各大城，甚至不丹、喀什米爾。
只是為了反英，緬甸政府不顧車輛大量從英、日進口的事實，硬是規定行車方向靠右行駛，如此一來，駕駛因駕駛座設在右邊看不見前方路況，一路拚命按喇叭，狹窄的街道更顯混亂，乘客也仍由左車門下車，險象環生，紅綠燈稀少，街上一片人車爭道的景象，讓見識各種交通景況的台灣遊客都看得目瞪口呆。
交通概況: 《機場到仰光市區》
搭計程車約需45分鐘，US$5。
《市內交通》5.39.217.77:8898 t, r8 K8 z8 l) s. d. U
市內交通工具有許多選擇，冷氣巴士20K；Lain-ka是類似小發財車，後方車廂設兩排木椅，像泰國的Song-thaew，Lain-ka車資在白天視距離遠近約5-20K，晚上15K起；人力三輪車Saiq-ka10K起
