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特首曾蔭權昨日出席立法會答問大會時,不負責任地引述所謂「社會意見」,批評部份政黨借環保、保育之名,利用法律程序或其他手段阻撓大型基建項目上馬。特首及港府近日不斷誇大法庭就港珠澳大橋環評裁決的影響,並以此攻擊相關政黨、市民,不只是推卸政府應承擔的環評責任,更有違特首自己所說的「着重兼顧不同階層利益」、「講求多元包容」的香港核心價值,有違尊重司法獨立的精神。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- Z8 G* V4 H h; a+ D4 ` p. H
0 i9 g" \* L' P" v# {9 A( M公仔箱論壇曾蔭權昨日表示,擔心香港基建項目好事多磨,會影響香港的持續競爭力。其理由是近年見到內地發展迅速,大型建設先後落成,城市面貌煥然一新。但曾蔭權難道沒有看到,內地多少基建項目是官員的面子工程、政績工程?這些工程有不少最終淪為豆腐渣工程,只因為它們是官員拍腦袋──擅自決定工程上馬、拍屁股──卸任一走了之不承擔後果的結果,遑論有些還涉及官商勾結、貪贓枉法問題。任期還有不足14個月的曾特首,難道也要效法內地官員,在香港推出一些拍腦袋、拍屁股工程嗎?tvb now,tvbnow,bttvb+ d* z x! ]- B. k. q2 E+ W
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在法庭就港珠澳大橋環評作出裁決後,港府的回應一如 2008年輸掉填海官司後一樣,一直誇大其影響。繼環境局局長邱騰華指裁決影響約 80個工程後,運輸及房屋局局長鄭汝樺也指沙中線因要重新檢視三份環評,憂慮工程延誤導致建築費上升,曾蔭權昨日更以「社會意見」之名,批評政黨、政客阻撓基建工程,「是拒絕經濟發展、拒絕創造就業、拒絕香港與內地進一步融合」,將環評的影響無限上綱,給環保扣上「三拒絕」的政治帽子。# R3 O* x& T+ J+ s
; n) v. t: R4 a: A0 S0 G8 N但是,就算在曾蔭權眼裏致力提升競爭力的內地,如今也日益重視基建工程的環境評估工作。曾蔭權可知道,中國環境保護部近日就因環評問題,叫停建設中的津秦(天津-秦皇島)客運專線(時速 250公里以上的準高速鐵路)?連內地首條高速客運鐵路、運行兩年多的膠濟線(山東青島-濟南)也被勒令停運?按照曾蔭權的觀點,環保部豈不是成了拒絕經濟發展、拒絕創造就業的罪魁禍首,甚至是破壞社會主義建設的罪魁禍首?公仔箱論壇% v- o$ ?& U2 s/ [0 \7 `1 H4 I