本帖最後由 felicity2010 於 2011-4-8 07:43 AM 編輯 + l! c5 e% [8 y+ N) a5.39.217.77:8898 6 r. C3 [- |- V- kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。核災蝴蝶效應產業鏈斷裂危機藏轉機 紀碩鳴 1 l; x' ^9 T% @" T$ M公仔箱論壇 & z r u' r* P; v6 y公仔箱論壇核災出現蝴蝶效應。在全球產業鏈中佔據高端地位的日本企業停工減產，供應鏈出現斷裂、停產危機——iPhone、iPad、波音最新七八七客機、歐美汽車廠商都受影響，中國汽車業更因關鍵部件依賴日本，影響最大，少數廠家有停產之虞。危機中也孕育轉機，其他地區意外受惠，面臨日本騰出的市場空間。金融高端人才從東京避禍上海、香港，全球經濟版圖悄然變化。5.39.217.77:8898% C# G5 I. f$ h0 I4 b& F8 N0 @
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一隻小小的蝴蝶搧幾下翅膀擾動了空氣，長時間後可能導致地球遙遠的另一方發生一場暴風雨。這是氣象學中的「蝴蝶效應」。隨著全球化進程加大，互聯網快速傳遞資訊，國際分工形成的產業鏈及供應鏈，也加速產生了經濟學、社會學、甚至政治學意義上的「蝴蝶效應」。日本地震、海嘯、核電故障出現的核洩漏導致日本不少企業停工、減產，所舞動的「蝴蝶翅膀」，會令日本多年建立的全球產業鏈、供應鏈在多大程度受損，進而導致對全球經濟產生多大的「蝴蝶效應」呢？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! a) u' ~9 \! x9 \! o
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自日本三月十一日遭遇地震、海嘯、核輻射三料災難後，二十五天後，死亡人數上升到一萬二千零八十七人，失蹤者則逾一萬五千五百多人。核輻射也不斷擴散，近至臨近的中國、台灣，遠至美加。福島核電站豎坑出現裂縫，造成輻射污水大量外洩流入海中，將隨水流向外海擴散，核電廠附近海水測量到的輻射物質為法定標準的四千倍。影響深重的還有，自上世紀六十年代日本成為世界第二經濟大國，和亞洲各國及全球主要發達國家都有投資和貿易往來，憑藉極具核心科技價值的工業品，在全球形成飽含科技的產業鏈和供應鏈面臨斷裂的危機。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 t N. P$ e! P3 V3 P$ v
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代表現代科技最新潮流的家電、汽車、電腦、手機，直至波音七八七客機等產品及電子零部件；代表日本生活品質的明治奶粉、白兔牌藥品、魚生等在這一場災難中均遭遇不測。這些年來，支撐著日本這個資源貧乏國家的發達經濟，主要的核心價值是其科技。雖然電子、半導體在全球廣泛應用，汽車產業也全球化，但關鍵的核心部件及技術都仍依賴日本。物流與供應鏈專家、香港理工大學商學院閻洪教授向亞洲週刊表示，全球化以後，產業鏈和供應鏈成為企業的命脈，產品往往已不在一個工廠，甚至不在一個國家完成。更因為日本在全球的電子、半導體及汽車產業中佔據的是上游及核心技術的零部件和產品，牽一髮而動全身。 ' a+ Y1 {0 X; D6 f( m% N) D公仔箱論壇 - F+ {7 ]. \; C4 Utvb now,tvbnow,bttvb對遍布全球的日資工廠來說，幾十年來，為了應對關稅、能源需求、勞動力漲價等因素，本土產能減少。閻洪說，日本工業家把複雜產業鏈中的很大一部分轉移到了北美、東南亞和中國，通過在所在國建立生產線，直接生產出法律意義上的「國貨」賣給當地消費者。「但是，最核心、最賺錢的零部件或產品還是留在了日本本土，比如汽車的精密零部件、集成電路半導體、發動機等。汽車前後的感應器，遇到障礙物會發出聲響，百分之六十五是日立生產；美國產混合動力車，其中的電池由日本生產。」據悉，本田在中國的工廠需要使用百分之十的日本製部件，其餘的九成零部件中也使用不少日本製零件，這使該廠四月份用完庫存之後的生產計劃可能受到很大影響。5.39.217.77:8898% J5 b3 m# _# p0 R# c; ?5 N. U
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即使是航空巨頭波音公司，其寄予厚望的波音七八七飛機也受制於日本，有可能因為日本供應商的停產而再度拖延交貨。作為波音公司在二十一世紀的第一種新機型，該飛機百分之三十五的零件產自日本，其中日本東麗公司開發的碳纖維複合材料更是完全不可能替代。這種材料很輕，但強度可達到鐵的十倍，取代了之前的鋁合金，佔到機體材料的約一半。波音七八七的最大賣點就是通過採用這種材料降低五分之一的機身重量，從而大大提升性能，可以說沒有東麗的碳纖維就沒有七八七飛機。閻洪指出，東麗的工廠雖然沒有遭災，但該公司的上游企業受害程度不一，生產過程中的拖延將使波音公司在國際飛機市場上受到難以預測的影響。事實上波音七八七飛機已經七次延誤交貨，在中國市場，航空公司紛紛用腳投票：東航乾脆退訂了二十四架波音七八七飛機，改為七三七飛機。如果因日本產業鏈關係再次延誤交付，實在是很尷尬。 5 |/ J& c6 E8 i# X k6 Jtvb now,tvbnow,bttvb 6 Q8 T1 J6 }, z; |5 u/ b/ m5 a7 m( h同樣因日本供應商問題而遭到停產威脅的還有通用汽車在美國的工廠、大眾汽車在西班牙的工廠、沃爾沃汽車、索尼愛立信手機企業等等。閻洪認為，在這次地震中受到打擊的不僅是投資者對日本工廠的信心，甚至會是對整個亞洲的信心。他指出：「福島第一核電廠的核災難，直接影響一千萬千瓦的供電，受交通、電力供應等影響，日本產能下降，相關產業的供應鏈斷裂，加上日本幾乎是零庫存，對處於與日本產品、零部件相關的產業鏈下端的全球企業來說，影響將會在四月下旬顯現出來，而且絕不能低估可能造成的傷害。」 : j! J9 @7 w6 e7 e! v& z: Y 5 E. ^4 j1 g+ a& s0 R5 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。雖然，遭受地震和海嘯直接打擊的東日本地區面積並不大，主要是福島、宮城、岩手、茨城四縣的沿海地區。但就在這條平直的海岸線上，雲集了日本主要汽車和電機公司的生產基地。作為日本最大消費電子產品出口商的索尼公司在震後的一份公告中表示，由於限電措施導致原材料和物資採購困難，該公司著手關閉五家位於中部和南部地區的工廠直至可以恢復生產。全球最大汽車生產商豐田汽車當日也表示，所有日本國內的汽車組裝線將停工一週，同時本田汽車也延長了停產時間。tvb now,tvbnow,bttvb4 I4 y3 r, E8 ~2 s+ z
9 G- C0 j/ e2 R# X( D 對中國汽車業衝擊最大5.39.217.77:8898) X# A9 m1 n/ m+ v& O
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由於震後零部件供應受阻，日野、三菱、豐田、本田、日產等八大日本汽車製造商災後暫時關閉了在日工廠。日系汽車在中國市場佔約一成八，德意志銀行評估日本震災經濟影響時認為，震災對中國汽車業衝擊最大。目前的日本零組件庫存，僅能支持中國汽車廠商幾個星期的生產。5.39.217.77:88981 J* U4 ]/ }5 _7 U
% M& M W5 r. w- B( l: xtvb now,tvbnow,bttvb目前，包括中國在內的部分國家和地區，一些汽車和電子製造業正面臨因日本本土零配件斷供而陷入停產的風險。豐田、本田、日產三大車商在中國均有生產線，其發動機、變速箱等均是從日本運來零件，再在中國組裝。故在中國的組裝線，短期內恐有「斷糧」危機。中國東風汽車有限公司旗下的東風日產乘用車公司目前大幅減產。位於襄樊的工廠三月二十六日所安排的生產計劃已經不到平時的三分之一，陷入半停產狀態。日本大地震發生後，由於日本本土生產的發動機、變速箱等關鍵零部件產品供應不上，東風日產只能靠庫存維持生產。tvb now,tvbnow,bttvb7 L% f4 j% ~$ c. U2 P# S3 ~6 L1 P1 b
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由於少數零部件依賴日本，歐美汽車廠商也受到影響。標致雪鐵龍集團旗下大多數歐洲工廠也因此被迫減產。德國汽車製造商大眾汽車也表示，中期可能會出現部件短缺。* c5 Z* [* l# I6 c. L: W+ C9 u
