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標題: 鈴木新Swift——動若脫兔 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2011-2-10 08:22 AM     標題: 鈴木新Swift——動若脫兔


短小的車身設計,有利在市區中靈活穿梭。



雖然本地最暢銷日本車已由七\八座位MPV壟斷了市場,但日前鈴木代理在農曆年初三(2月5日)推出的新一代Swift小車,可說是近期日本車中的精采新作,因其無論內外都充滿着歐洲小車的扎實硬朗風味,一台專為本地市場而設置的1.4公升VVT新引擎,配合重新編排的四速自動波箱,起跑及加速反應更充滿着動感。

鈴木Swift自上代起「性格」已很歐洲化,尤其是上代1.6公升Sport版,可說是市場裏少數滿載駕駛趣味的日本小車,可惜一直未有太多捧場客。新一代Swift驟眼看,跟上代車款沒多大改動,但細心留意之下,會發現車身體積明顯加大了,綫條變得圓渾,車頭兩旁加入一對霧燈,配合一體化泵把連擾流器,以及全新設計的十六吋合金軨,形象別具朝氣,非常切合兔年的動若脫兔精神。

新車賣點是廠方特別為歐洲及香港市場而設的1.4公升VVT引擎,性能表現不但較上代1.2公升引擎更見突出,而且廢氣排放量亦已符合歐盟五型環保要求。為配合這台新引擎,廠方亦將原來的四前速自動波箱比率,作重新編排,令每個波檔的齒輪可以完全發揮引擎扭力所長。當然,1.4公升最大優點是牌費較便宜(每年$3,929),符合現今養車經濟精明原則。

實地測試所見,引擎和波箱配合得可謂天衣無縫,只要善用OD慳油波開關掣,即使爬上柴灣道斜路也能保持爽快的節奏,速度感勝過不少1.5公升日本四門小房車。新車沿用前麥花臣支柱、後扭力懸掛組合,避震反應充滿歐洲小車的穩紮風格,軚感十分直接,轉向也靈活過人。

以近十六萬元的價位來說,車廂用料仍有豪華升級的空間,不過原車已設有按掣撻車裝置、多功能軚環、天窗等,座椅以不俗布料包裹,質感軟滑妥貼,設備配搭算是合理。可惜是車子未能取得本地環保車認證,否則價格上可帶來更大的驚喜。


作者: willie823    時間: 2011-2-10 06:14 PM

worth to buy?
作者: 哈利斯兵团    時間: 2011-2-10 11:23 PM

无多大分别




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